"Undersöker" den sista Pagani Huayra-superprodukten, prissatt till över 7 000 USD/hästkraft

Med 800 hästkrafter förväntas auktionspriset för superprodukten Pagani Huayra Roadster nå 5,7 miljoner till 6 miljoner USD, motsvarande 7 000 USD per hästkraft.

När Pagani närmar sig slutet av en av sina mest spektakulära skapelser markerar den sista Huayra Roadster BC, kärleksfullt känd som "Quaranta", italienska för "fyrtio", slutet på en era för en superbil uppkallad efter vindens gud.

Denna unika bil, som förväntas inbringa mellan 5,7 och 6 miljoner dollar, är inte bara den 40:e och sista Huayra Roadster BC som producerats, utan också ett av de vackert designade exemplaren som lämnat fabriken i San Cesario sul Panaro.

Själva namnet Huayra har haft en enorm inverkan på bilens historia. När den lanserades 2011, efter den legendariska Zonda, axlade Huayra det enorma ansvaret att fortsätta Paganis filosofi om den perfekta kombinationen av konst och ingenjörskonst.

Resultatet är en bil som är både skulptur och fartmaskin, en förfinad kombination av design och prestanda som tänjer på gränserna för vad en handbyggd superbil kan vara. Huayra BC debuterade 2016 som en coupé, avtäckt på Genèves internationella bilmässa.

Pagani Huayra Roadster fick sitt namn efter Benny Caiola, en italiensk fastighetsentreprenör, en tidig investerare i Pagani och märkets första kund. Exakt tre år senare, 2019, introducerade Pagani Huayra Roadster BC, vilket tog BC-filosofin till nästa nivå för bilar med öppen tak.

Även om den liknar sin coupé-syskon har nästan alla aerodynamiska element omkonstruerats. Under kolfiberskalet finns en omarbetad version av Mercedes-AMG V12-motorn, nu inställd för att producera häpnadsväckande 800 hästkrafter och 572 Nm vridmoment.

Med en tjänstevikt på bara 1 250 kg är Roadster BC 30 kg lättare än standard-Huayra Roadster, vilket inte är någon liten bedrift för en cabriolet-hyperbil. Den fasta bakvingen, den integrerade snorkeln och de aktiva aerodynamiska panelerna hjälper bilen att generera en häpnadsväckande 499 kg downforce vid 250 km/h, vilket säkerställer stabilitet även vid topphastigheten 370 km/h.

Den slutgiltiga modellen, ”Quaranta”, är en djup hyllning till Paganis konstnärskap och engagemang. Den pärlemorfärgade Bianco Benny-lacken, som påminner om Benny Caiola själv, skimrar med subtil värme i ljuset, medan trefärgade accenter inspirerade av den italienska flaggan täcker hela karossen, bakvingen, diffusorn och till och med insidan av cockpiten.

Cockpiten är en raffinerad blandning av hantverk och precision med svart Malevic-läder, kolfiberdetaljer och röda detaljer överallt. Siffran 40 är intrikat broderad i varje nackstöd och graverad på den avtagbara takpanelen i kolfiber, medan motorrummet bär signaturerna av Horacio Pagani och hantverkarna som tillverkade bilen.

Quaranta levererades ny till en enda privat ägare i Florida och är i näst intill nyskick, med mindre än 120 km på mätaren. Sedan leveransen i april 2022 har bilen tävlat på ett antal noggrant utvalda evenemang, inklusive Miami Concours 2022 och 2024, och senast i den prestigefyllda kategorin Hypercars på ModaMiami 2025.

Som den sista Huayra Roadster BC som någonsin byggts anses Quaranta vara det sista kapitlet i en era präglad av obeveklig passion och mekaniskt konstnärskap. För både samlare och entusiaster är Quaranta en symbol för tidlös skönhet och prestanda, förutbestämd att ta sin plats bland 2000-talets största bilmästerverk.

Video : Se superprodukten Pagani Huayra Roadster BC.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/soi-sieu-pham-pagani-huayra-cuoi-cung-gia-hon-7000-usdma-luc-post2149065492.html