Istället för jordskred, högar av stenar och bråte samt djupt eroderade vallar orsakade av kraftiga regn i slutet av 2025, påskyndas vägprojektet Nam Dong - A Luoi, även känt som väg 74, fas 3, med målet att vara färdigställt i juni 2026.
Vid en större jordskredsplats har jord och stenar som tidigare hade begravt vägytan nu rensats. Byggteam bygger snarast stödmurar för att förhindra ytterligare jordskred och förstärker vägbotten. Stenarna är prydligt arrangerade, kombinerade med ett dräneringssystem för att minimera risken för nya jordskred när regnperioden återvänder.
Under kriget var riksväg 74 en viktig transportled för kommunikation och transport av militära förnödenheter. På grund av vägens förfall och förlust av sitt ursprungliga skick investerade försvarsministeriet i att bygga om den 2011. Enligt planen skulle projektet vara klart 2015, men efter många års förseningar började fas 3 genomföras först i januari 2024.
Projektet omfattar en bergsväg av klass V med en vägbäddsbredd på cirka 6,5 m, en vägyta på 3,5 m och en längd på cirka 48 km; det investeras i av den fjärde militärregionens kommando, med en budget på cirka 475 miljarder VND.
Herr Ho Van Thanh från kommunen A Luoi 4 i Hue City sa att väg 74 gradvis färdigställs, vilket bidrar till att bryta monopolet på väg 49, en väg som ofta drabbas av jordskred och är avskuren under regnperioden. När vägen är färdigställd kommer resan från A Luoi till centrala Hue City, genom kommuner som tidigare tillhörde distrikten Nam Dong och Phu Loc, till riksväg 1A eller anslutning till motorvägarna Cam Lo - La Son och La Son - Hoa Lien, att bli bekvämare och avsevärt förkorta reseavstånden.
Enligt generallöjtnant Ha Tho Binh, befälhavare för militärregion 4, är vägprojektet Nam Dong - A Luoi av đặc biệt-vikt. Detta är en viktig transportväg som bidrar till att främja socioekonomisk utveckling och stärker den nationella försvars- och säkerhetspotentialen i Hue City i allmänhet och den bergiga regionen i synnerhet.
Rut 74 förbinder gränsen A Đớt - Tà Vàng, Ho Chi Minh-vägen med riksväg 1A och den ekonomiska zonen Chân Mây - Lăng Cô. Rutten ligger på den öst-västliga ekonomiska korridoren och fungerar som en port till Östhavet för de ekonomiska regionerna södra Laos och nordöstra Thailand.
Att investera i färdigställandet av denna väg skapar inte bara momentum för socioekonomisk utveckling, ökar styrkornas rörlighet, stärker försvarsställningen och säkerställer nationellt försvar och säkerhet, utan bidrar också till att förbättra människornas liv, särskilt etniska minoriteter i de bergiga områdena i Hue City.
Källa: https://www.sggp.org.vn/su-menh-moi-cua-duong-quan-gioi-74-post853716.html
Kommentar (0)