Suzuki Fronx får 5 stjärnor i ASEAN NCAP och är ledande inom säkerhetsteknik i sitt segment.

Video : Suzuki Fronx fick 5 stjärnor i ASEAN NCAP:s säkerhetstest.

Suzuki Fronx har just officiellt uppnått den högsta säkerhetscertifieringen med 5 stjärnor från New Car Assessment Program for Southeast Asia (ASEAN NCAP) efter en serie rigorösa tester av kollisions- och säkerhetsstödteknik. Denna prestation för Fronx bekräftar deras ledande position inom SUV-segmentet när det gäller säkerhetsteknik (*), och bekräftar även Suzukis kontinuerliga ansträngningar att erbjuda säkra och pålitliga fordon till kunderna.

ASEAN NCAP-resultaten tillkännagavs, Suzuki Fronx presterade utmärkt i fyra kategorier.

Enligt resultaten som tillkännagavs av ASEAN NCAP presterade Suzuki Fronx utmärkt i alla fyra huvudkategorier med en totalpoäng på 77,70 på en skala från 100, inklusive: 36,71 poäng i kategorin Skydd av vuxna passagerare (AOP). 15,27 poäng i kategorin Skydd av barn passagerare (COP). 15,71 poäng i kategorin Säkerhetshjälp (SA). 10,00 poäng i kategorin Motorcykelsäkerhet (MS).

Den version som användes i ASEAN NCAP-testet är 2025 års version, 1,5-litersmotor med 6AT automatlåda, utrustad med 6 krockkuddar, motsvarande GLX Plus-versionen i Vietnam. Fronx är den enda modellen i SUV-segmentet som uppnått den högsta säkerhetscertifieringen från ASEAN NCAP (*).

I varje kategori har den helt nya Fronx uppnått imponerande prestationer. Mer specifikt visar modellen förmågan att absorbera och fördela kollisionskraften effektivt.

I varje kategori noterade den helt nya Fronx imponerande resultat. Mer specifikt visade modellen förmågan att absorbera och fördela kollisionskraften effektivt i frontal- och sidokrocktester, vilket minimerade risken för skador på förare och passagerare. Samtidigt uppnådde modellen också goda poäng i kategorin förarassistansteknik.

Detta resultat uppnås tack vare kombinationen av en rad avancerade säkerhetstekniker. Bilen är utrustad med 6 krockkuddar som standard i alla versioner, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), låsningsfria bromsar (ABS), säkerhetsbältesvarning (SBR) för både förare, fram- och baksätespassagerare samt ISOFIX-fästen för barnstolar.

Suzuki Fronx fick också bra poäng i kategorin förarassistansteknik.

GLX Plus-versionen har även det aktiva säkerhetspaketet ADAS för körassistans, inklusive automatisk nödbromsning II (DSBS II), filbytesvarning (LDP), filhållningshjälp (LKA), 360-graderskamera och framför allt adaptiv farthållare (ACC).

Dessutom får funktioner som Blind Spot Monitoring System (BSM) och Rear Cross Traffic Alert (RCTA) på helt nya Fronx särskild uppmärksamhet av ASEAN NCAP i kategorin Motorcykelsäkerhet, tack vare deras förmåga att hjälpa förare att undvika oväntade kollisioner, vilket är särskilt användbart i Sydostasiens blandade trafikförhållanden, där motorcyklar står för upp till 80 % av trafikdeltagarna.

I Vietnam lanserades den helt nya Suzuki Fronx officiellt den 17 oktober 2025 som ett helt importerat fordon från Indonesien.

Enligt ASEAN NCAP:s bedömning erbjuder Suzuki Fronx ett omfattande skydd, inte bara för passagerare i bilen utan även för omgivande trafikanter, vilket visar Suzukis engagemang för att möta allt högre säkerhetsstandarder i regionen.

I Vietnam lanserades den helt nya Suzuki Fronx officiellt den 17 oktober 2025, importerad från Indonesien, vilket markerade 30-årsjubileet av Suzuki Vietnams sällskap och utveckling. Coupé-SUV:en bär budskapet "Våga omforma", vilket bekräftar en stark förändring i bilden av urbana SUV:ar. Designen på Fronx är en tydlig demonstration av Suzukis globala filosofi "Sho-Sho-Kei-Tan-Bi" (Liten, Kompakt, Lätt, Kort, Vacker), som kombinerar sofistikerad design, uppgraderad komfort och flexibilitet för att skapa en spännande körupplevelse för användarna.

ASEAN NCAP är medlem i det globala NCAP-nätverket av organisationer, som etablerats för att förbättra säkerhetsstandarder, öka konsumenternas medvetenhet och uppmuntra marknaden att utveckla säkrare fordon i Sydostasien.

Programmet är ett samarbete mellan Malaysias institut för trafiksäkerhet (MIROS) och Global NCAP. Dessutom får ASEAN NCAP stöd från bilindustrins organisation (Automotive Association) i länderna i regionen, inklusive Filippinerna (AAP), Singapore (AA Singapore), Kambodja (AAC) och Thailand (RAAT).

(*) SUV-modeller har en totallängd under 4 300 mm och en motorvolym på upp till 1,5 liter.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/suzuki-fronx-dat-5-sao-asean-ncap-dan-dau-phan-khuc-ve-cong-nghe-an-toan-post2149068732.html