
Styrelsen för specialiserade trafik- och anläggningsprojekt i Ba Ria – Vung Tau (HCMC) fokuserar på att genomföra tre nyckelprojekt på rutten som ansluter till motorvägen, med en total investering på mer än 13 800 miljarder VND från budgeten. Dessa är strategiska projekt som inte bara tjänar utnyttjandet av motorvägen Bien Hoa – Vung Tau utan också öppnar upp nya utvecklingsutrymmen för stads-, industriell-, hamn- och kustturism .

Mer specifikt har vägprojektet som förbinder riksväg 56 med korsningen Vung Van en total investering på mer än 6 707 miljarder VND, som genomfördes under perioden 2023-2027. Byggarbetsplatsen är nu full av ingenjörer och arbetare som snabbt hanterar svag jord, fyller sand, borrar pålar och förbereder sig för färdigställandet av vägytan.

Det andra projektet är vägen som förbinder Vung Van-korsningen med kustvägen DT994, med ett totalt kapital på mer än 5 193 miljarder VND, och som ska påbörjas i slutet av 2024. Röjningsarbetet har uppnått positiva resultat, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för att projektet ska kunna följa den fastställda tidsplanen.

Särskilt Vung Tau-huvudvägsprojektet, från DT994 till rondellen 51B-51C, med en total investering på nästan 2 000 miljarder VND, har varit under uppbyggnad sedan juni 2025. Hittills har saker som vägbäddar, broar och hjälpledningar driftsatts synkront, med målet att snart bilda en komplett anslutande trafikaxel.

Projektgruppen som ansluter till Bien Hoa-Vung Tau Expressway anses vara en viktig "infrastrukturell hävstång" för hela den sydöstra regionen. När de är färdiga kommer rutterna att bilda ett synkront trafiknätverk, vilket avsevärt förkortar restiderna från centrala Ho Chi Minh-staden till Dong Nai , kustområdena...
Projekten förbättrar inte bara trafiken, utan bidrar också till ett optimalt utnyttjande av motorvägen Bien Hoa - Vung Tau, vilket minskar trycket på riksväg 51 - en sträcka som har varit överbelastad i många år. Transportvolymer, särskilt varor från hamnen Cai Mep - Thi Vai, förväntas fördelas mer rimligt, vilket bidrar till att förbättra logistikkapaciteten, minska transportkostnaderna för företag och underlätta leveranskedjan och industriell utveckling.

Utöver transporternas och logistikens betydelse öppnar dessa förbindelsevägar också upp möjligheter för utveckling av kustnära urbana, industriella och servicemässiga tjänster. Områden som tidigare var glest befolkade och hade begränsade förbindelser har nu möjlighet att attrahera starka investeringar, vilket skapar momentum för hållbar ekonomisk utveckling.
För turistnäringen kommer hela den sammanhängande axeln att öka attraktiviteten hos Vung Tau-distriktet och angränsande stadsområden. Kortare restider förväntas locka en kraftig ökning av antalet besökare från Ho Chi Minh-staden, vilket bidrar till ökade serviceintäkter och främjar utvecklingen av havsturism.
Källa: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-duong-ket-noi-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post826582.html






Kommentar (0)