Perspektiv på projektet vid korsningen mellan Ringväg 3.5 och Thang Long Avenue.
Detta är en trafikkorsning i tre nivåer, inklusive ett direkt tunnelsystem kombinerat med en turbingrenbro.
Efter 8 månaders byggnation har projektet slutfört 40 % av arbetet och går in i tunnelbyggfasen.
Entreprenörer bygger slutna tunnelkonstruktioner, öppna tunnlar, grenbroar för turbiner, stödmurar av armerad betong, tillsammans med vägbankar, dränering, belysning och tillfälliga trafikföremål.
Många bropelare har uppförts på båda sidor av Thang Long Avenue.
Tunneln är anlagd i riktning mot Ringväg 3.5 (Hoang Tung Street) - Riksväg 32.
Skala 4 körfält, 975 meter lång, varav den underjordiska delen under Thang Long Avenue är 150 meter lång; på Hoang Tung-sidan finns en 157,5 meter lång öppen tunnel, 220 meter lång stödmur; på National Highway 32-sidan finns en 157,5 meter lång öppen tunnel, 200 meter lång stödmur.
En serie tunga maskiner och byggmaterial samlades in för att säkerställa de fastställda framstegen, med målet att slutföra planen senast 2025 och tidigare än kontraktets deadline.
Projektet har investerats av Hanoi Civil Construction Investment Project Management Board, med en total investering på 2 384 miljarder VND, och ska genomföras från 2022 till 2026.
Projektchefen Dinh Manh Toan sa att projektet förväntas vara slutfört efter 1 000 dagars byggtid.
Korsningen förväntas minska trafikstockningar, främja bildandet av satellitstadsområden i västra Hanoi och bidra till att färdigställa infrastrukturen enligt huvudstadens planering.
Trung Nguyen/Nyheter och etnisk tidning
Källa: https://baotintuc.vn/anh-360/anh-360-do-tang-toc-thi-cong-nut-giao-vanh-dai-35-va-dai-lo-thang-long-20251207073634855.htm
Kommentar (0)