
Delegater som deltar i konferensen.
På eftermiddagen den 1 december höll jordbruks- och miljödepartementet en konferens i Thien Cams folkkommittés aula för att sprida planen att utnyttja Cua Nhuongs fiskehamn för fiskare i kustområdena: Cam Trung, Yen Hoa, Ky Xuan och Thien Cam.

Representant för projektledningsnämnden för investeringar och byggande av jordbruks- och landsbygdsutvecklingsarbeten rapporterade om hamnens tillfartsväg.
Vid konferensen rapporterade styrelsen för investeringsprojektet för jordbruks- och landsbygdsutveckling – en representant för investeraren i Cua Nhuongs fiskehamns byggnation – om tillfartsvägen till hamnen och installationen av bojar längs rutten. Följaktligen har rutten som förbinder den nationella inlandsvattenvägen Rao Cai-Gia Hoi-floden till projektområdet en längd på 392 meter. Vattenområdet framför hamnen är utformat för att ha en yta på över 11 hektar, vilket säkerställer kriterierna för en typ 2-fiskehamn enligt fiskerilagen.
Att ta i bruk Cua Nhuong fiskehamn skapar inte bara gynnsamma förutsättningar för fiskare utan är också en viktig lösning för att kontrollera produktionen, spåra ursprung och bygga en ansvarsfull fiskeindustri.

Fiskare anländer bekvämt till Cua Nhuongs fiskehamn.
Vid konferensen rapporterade styrelsen för fiskehamnar och stormskydd för fiskebåtar i provinsen om planen att exploatera Cua Nhuongs fiskehamn.
Konferensen spred även fiskelagar och förordningar relaterade till förvaltningen av fiskehamnar och fiskefartyg som ankommer till och avgår från hamnar. Därigenom ökades medvetenheten om vikten av ansvarsfullt fiske, skyddet av hållbara fiskeresurser och överträdelser som kan leda till påföljder eller påverka det nationella anseendet undviks.

Fiskaren Nguyen Ngoc Son (Thien Cam kommun) lämnade in en petition om innehållet i samband med vattenvägen.
Vid konferensen lämnade fiskare många rekommendationer och förslag för att säkerställa det mest effektiva utnyttjandet av fiskehamnen. Den största oron var inriktad på frågan om vattenvägar. Fiskare uttryckte oro över djupet på vattenvägen som ansluter till hamnen, särskilt vid lågvatten eller när stora fiskefartyg går in och ut.
Folk begärde att alla nivåer skulle granska, mäta djupet och ha en plan för att regelbundet muddra kanalen för att säkerställa absolut säkerhet för fartyg och båtar, undvika risken för grundstötning samt installera ytterligare ljus för att underlätta för fartyg och båtar att komma in i och lägga till i hamnen.
Cua Nhuongs fiskehamn har en investering på 280 miljarder VND, byggd på en landyta på 5 hektar, vilket uppfyller skalan för en fiskehamn av nivå II med fartyg med en kapacitet på 400 CV, en dockningskapacitet på 100 fartyg/dag, och mängden vattenlevande produkter som passerar genom hamnen är cirka 16 000 ton/år.
Förutom kajen för fartyg från 150-400 CV investerade hamnen även i anläggningar som en mottagningsplats för fisk och skaldjur med en yta på 2 400 m2 ; muddring av hamnrännan och vattenområdet framför hamnen; signalsystem för inre vattenvägar; vall, sandskyddsvall och interna vägar i hamnen.

Biträdande direktör för jordbruks- och miljödepartementet, Tran Huu Khanh, höll ett tal vid konferensen.
Biträdande direktör för jordbruks- och miljödepartementet, Tran Huu Khanh, uppmanade kommunerna Thien Cam, Cam Trung, Yen Hoa och Ky Xuan att brett informera de samordnade fiskeriförvaltningsgrupperna, fiskebåtsägare, kaptener och fiskare om tillkännagivandet av öppnandet och den officiella driften av Cua Nhuong fiskehamn; om fiskehamnens kanal och vattenområde för båtägare som anlöper och lämnar hamnen.
Instruera fiskare att använda fiskehamnar för att lägga till och lossa fisk och skaldjur, tillhandahålla fiskelogistiktjänster och ankra båtar i enlighet med föreskrifter. Kräva att fiskebåtsägare strikt följer föreskrifterna för ankomst till hamnar för att lossa produkter, kontrollera IUU-fiske och säkerställa säkerhet, trygghet och miljösanering i hamnområdet...
För förvaltningsstyrelsen för fiskehamnar och fiskebåtsskydd i provinsen är det nödvändigt att organisera hamnens förvaltning och drift i enlighet med dess funktioner, tillhandahålla tillräckliga fiskelogistiktjänster, säkerställa kvalitet och priser enligt föreskrifter. Regelbundet kontrollera hamnens tekniska parametrar, säkerställa att fiskefartyg anlöper och lämnar hamnen på ett säkert sätt, och samtidigt utveckla en plan för underhåll och reparation av projektet. Implementera hantering av fiskefartyg som anlöper och lämnar hamnen för att lasta och lossa produkter, kontrollera 100 % av produktionen av vattenlevande produkter i hamnen och spåra ursprunget för utnyttjade vattenlevande produkter. Strikt tillämpa eCDT-programvara i hela övervakningsprocessen i hamnen.
Källa: https://baohatinh.vn/tao-dieu-kien-thuan-loi-cho-ngu-dan-ha-tinh-vuon-khoi-bam-bien-post300387.html






Kommentar (0)