Deo Ca-gruppen stöder öppnandet av Chi Thanh-tunneln, tåget förväntas gå den 30 maj

Den 27 maj sade Nguyen Tan Dong, vice ordförande i Deo Ca Groups styrelse, att på eftermiddagen den 26 maj, efter att ha mottagit begäran från Project Management Board 85 (investeraren), experter och ingenjörer från Deo Ca Group Gå till platsen för att granska och komma överens om lösningar med designkonsulten och investeraren.

Därefter mobiliserade Deo Ca Group 10 maskiner (inklusive 1 borrmaskin, 2 sprutor) och 40 personer till byggarbetsplatsen för att åtgärda problemet natten till den 26 maj. Deo Ca Group organiserade ett huvudbyggteam i söder-norrlig riktning, som organiserade skift för att arbeta dygnet runt, utan vila.

Deo Ca Group skickade maskiner till platsen för att åtgärda jordskredet i Chi Thanh-tunneln.

" Bestäm arbetet Att stödja återhämtningen av jordskredet från Chi Thanh-järnvägstunneln är en brådskande och högprioriterad uppgift. Vi har mobiliserat maskiner, utrustning och erfaren personal som för närvarande arbetar med motorvägsprojekten Chi Thanh - Van Phong och Quang Ngai - Hoai Nhon för att hjälpa till. Målet är att öppna tunneln för att återställa trafiken på den nord-sydliga järnvägssträckan som passerar genom Phu Yen -provinsen senast klockan 12.00 den 30 maj, sade Dong.

Chi Thanh-järnvägstunneln är en av elva järnvägstunnlar i projektet för att förstärka järnvägstunnlar över hela landet, vilket genomförs av transportministeriet (total kostnad för genomförandet är 7 000 miljarder VND). För närvarande har projektet renoverat och förstärkt nio tunnlar, medan två tunnlar repareras: Chi Thanh-järnvägstunneln i Phu Yen-provinsen och Bai Gio-järnvägstunneln i Khanh Hoa-provinsen.

Enligt projektledningsgrupp 85 kommer förstärkningen av Deo Ca-gruppen att bidra till att snabbare och mer akut övervinna jordskredet i Chi Thanh-tunneln under de komplexa geologiska förhållandena, med kontinuerliga jordskred i Chi Thanh-tunneln de senaste dagarna. För närvarande hanterar styrkorna akut händelsen för att röja tunneln så snabbt som möjligt.

Tidigare, den 21 maj, under renoveringen och reparationen av järnvägstunneln, rasade plötsligt en massa jord och sten samman och blockerade tunneln. Nord-sydlig järnvägstrafik från La Hai-stationen till Chi Thanh och vice versa förlamades helt.

För närvarande försöker arbetare på Deo Ca Group åtgärda jordskredet och strävar efter att få tunneln röjd före klockan 12 den 30 juni.

Deo Ca-gruppens moderna maskineri mobiliserades natten till den 26 maj.

Orsaken till jordskredet fastställdes vara geologisk, vittrad bergart och jord i kombination med ett tunt taklager (cirka 25 m) som ledde till jordskredet.

Efter händelsen inspekterade biträdande transportminister Nguyen Danh Huy platsen och gav order om brådskande reparationer, vilka förväntades vara slutförda senast den 26 maj så att tunneln kunde röjas. Men på morgonen den 26 maj, medan byggenheten röjde cirka 80 kubikmeter jordskred i tunneln, fortsatte en stor mängd jord och sten att rasa ner.

Inför denna situation bad projektledningsgrupp 85 (investeraren) Deo Ca Group – en enhet med stor erfarenhet av att bygga och hantera vägtunnelprojekt med komplexa geologiska förhållanden, att komma och hjälpa till med att övervinna jordskredet i Chi Thanh-järnvägstunneln.

För stöd vid järnvägstunneln kommer Deo Ca proaktivt att tillhandahålla maskiner, förnödenheter och material; investeraren kommer endast att stödja material och förnödenheter som finns tillgängliga på byggarbetsplatsen.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/tap-doan-deo-ca-ho-tro-thong-ham-chi-thanh-du-tinh-30-5-chay-tau-192240527144613654.htm