Dong Nai-provinsen har nått en överenskommelse med Ba Ria-Vung Tau-provinsen angående omfattningen och genomförandetidsplanen för Ho Chi Minh-stadens ringväg 4-projekt, fas 1.
 |
| Den del av Ringväg 4 i Ho Chi Minh-staden som går genom provinsen slutar vid punkten före Thu Bien-brons landfäste, Tan An-kommunen, Vinh Cuu-distriktet. Foto: P. Tung |
Ringväg 4 i Ho Chi Minh-staden är ett viktigt nationellt projekt som spelar en avgörande roll i den banbrytande infrastrukturutvecklingen i den södra ekonomiska regionen.
* 4-filig motorväg
Den detaljerade planeringen för Ho Chi Minh-stadens ringväg 4 godkändes av premiärministern 2011. Rutten kommer att gå genom fem provinser och städer: Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Ho Chi Minh-staden och Long An. För att genomföra projektet utfärdade premiärminister Pham Minh Chinh i september 2021 ett dokument som utsåg relevanta orter till behöriga myndigheter för att genomföra de delprojekt som ingår i Ho Chi Minh-stadens ringväg 4.
Ringväg nummer fyra i Ho Chi Minh-staden, som går genom provinsen Dong Nai, är ungefär 45 km lång, med startpunkt i distriktet Cam My och slutpunkt i distriktet Vinh Cuu.
Enligt investeringsplanen för byggandet av Ho Chi Minh-stadens ringväg 4 kommer den provinsiella folkkommittén att genomföra sträckan Bau Can - Thu Bien-bron (exklusive Thu Bien-bron) med en längd på cirka 45 km. |
Enligt den provinsiella folkkommittén har den provinsiella folkkommittén gett Mikgroup Investment Joint Stock Company i uppdrag att utarbeta en förstudie om genomförbarhet för genomförande enligt offentlig-privat partnerskapsmodellen (PPP) för projektets sträcka Ho Chi Minh City Ring Road 4 som går genom provinsen.
Tidigare, den 5 juni 2023, skickade folkkommittén i Ba Ria - Vung Tau-provinsen ett dokument till folkkommittén i Dong Nai-provinsen angående överenskommelsen om omfattningen och genomförandetidsplanen för Ho Chi Minh-stadens ringväg 4-projekt. Den 24 juli 2023 skickade folkkommittén i Vung Tau-provinsen ett dokument till folkkommittén i Ba Ria - Vung Tau-provinsen där de enades om omfattningen och genomförandetidsplanen för Ho Chi Minh-stadens ringväg 4-projekt.
Enligt ett dokument undertecknat av vice ordföranden för provinsens folkkommitté, Nguyen Thi Hoang, enades provinsens folkkommitté, efter att ha bedömt genomförbarheten, om ett tvärsnitt på 22 meter för den första fasen av Ho Chi Minh-stadens ringväg 4-projekt som går genom Dong Nai. Vägen kommer att ha fyra höghastighetsfiler, två kontinuerliga nödstoppsfiler, en mittremsa (som sammanfaller med den färdiga vägens mittlinje) och servicevägar i bostadsområden.
För närvarande har Dong Nai, för detta projekt, investerat i att bygga en cirka 6 km lång del av rutten (provinsväg 10).
Enligt chefen för transportdepartementet, Le Quang Binh, fastställde kommunen tidigare, när man investerade i provinsväg 10, att den sammanföll med riktningen för Ringväg 4 i Ho Chi Minh-staden. Därför, med en sträcka på cirka 6 km som överlappar varandra, kommer den föreslagna rutten att använda "mittlinjen" för provinsväg 10 för Ringväg 4 i Ho Chi Minh-staden och kommer inte att förskjuta rutten så att provinsväg 10 blir en parallellväg.
* Projektet slutförs 2027
I ett dokument som skickades till folkkommittén i Ba Ria-Vung Tau-provinsen, där man enades om omfattningen och framstegen för Ho Chi Minh-stadens ringväg 4-projekt, enades provinsens folkkommitté om projektets genomförandemilstolpar.
 |
| Projektruttkarta för Ringväg 4 - Ho Chi Minh-staden |
Mer specifikt, vad gäller projektets genomförandetidsplan, enades den provinsiella folkkommittén om att förberedelsen, utvärderingen och godkännandet av den förberedande förstudierapporten förväntas vara slutförd under fjärde kvartalet 2023. Förberedelsen, verifieringen, utvärderingen och godkännandet av förstudierapporten förväntas vara slutförd under tredje kvartalet 2024.
Dessutom förväntas kompensation, vidarebosättningsstöd och byggandet av vissa kompletterande komponenter vara slutförda under andra kvartalet 2025. Valet av investerare och projektgenomförandet förväntas vara slutfört under fjärde kvartalet 2027, och projektet förväntas vara i drift under första kvartalet 2028. Den totala investeringen för projektet är nästan 17 biljoner VND, varav markförvärvskostnaderna är över 7,8 biljoner VND och byggkostnaderna är över 9,1 biljoner VND.
Enligt den provinsiella folkkommittén har den del av Ho Chi Minh-stadens ringväg 4 som ligger inom provinsen Binh Duong (avsnittet från Thu Bien-bron till Saigonfloden, fas 1) godkänts för investeringar enligt PPP-modellen (offentlig-privat partnerskap). Projektets omfattning inkluderar dock inte Thu Bien-bron. Samtidigt, i premiärministerns dokument nr 1263/TTg-CN daterat 29 september 2019, tilldelades Thu Bien-broprojektet till Binh Duongs provinsiella folkkommitté för genomförande. Därför begär den provinsiella folkkommittén att Binh Duongs provinsiella folkkommitté ska lägga till Thu Bien-broprojektet för att säkerställa anslutning för hela projektet.
Pham Tung
.
[annons_2]
Källänk
Kommentar (0)