Motorvägen från Hanoi till Da Nang öppnar imorgon (19 augusti)

Två motorvägar i den centrala regionen, inklusive Vung Ang-Bung, som är över 55 km lång, och Van Ninh-Cam Lo, som är 65,5 km lång, är redo att öppnas för trafik den 19 augusti. Därmed kommer motorvägen nord-syd att öppnas från Hanoi till Da Nang.

Vung Ang-Bung-motorvägen börjar byggas i januari 2023 med ett totalt kapital på mer än 12 540 miljarder VND - Foto: Construction Newspaper

33 broar på den 56 km långa motorvägen Vung Ang-Bung är redo att öppnas för trafik.

Byggnationen av motorvägen Vung Ang - Bung påbörjades i januari 2023 med ett totalt kapital på mer än 12 540 miljarder VND. Startpunkten är vid korsningen mellan kommunen Ky Hoa i provinsen Ha Tinh , som förbinder motorvägen Ham Nghi - Vung Ang. Slutpunkten är vid kommunen Bo Trach i provinsen Quang Tri, som ansluter till motorvägen Bung - Van Ninh (öppnad för trafik i april) vid korsningen Phong Nha.

Motorvägen Vung Ang - Bung är nästan 56 km lång, varav sträckan genom Ha Tinh är 13 km lång och Quang Tri är mer än 42 km lång. Fas 1 av projektet har en skala med 4 körfält, en 17 meter bred vägbädd och en konstruktionshastighet på 80-90 km/h, investerad av projektledningsnämnd 6 ( byggnadsministeriet ). Detta är en motorväg med många sektioner som passerar genom komplex terräng som kullar, berg och sjöar. Hela rutten har 33 broar, varav 28 är på motorvägen och 5 är korsningsbroar över motorvägen.

Bara på den 13 km långa sträckan genom Ha Tinh omfattar projektet 5 överfarter över sjöar, dammar och dalar. Deo But-tunneln – den viktigaste delen av motorvägen Vung Ang-Bung – är nästan 1 km lång och har en investering på mer än 1 000 miljarder VND, och passerar genom Dong Nang-bergskedjan (Ha Tinh).

Deo But-tunnelprojektet konstruerat av Son Hai Group - Foto: Construction Newspaper

Deo But-tunneln är konstruerad med två rör, den vänstra tunnelns mittpunkt är 45 m från den högra tunnelns mittpunkt. Den vänstra tunneln är 716 m lång, den högra tunneln är 840 m lång, varje tunnel är 15 m bred och 8 m hög. I investeringsfasen kommer det högra tunnelröret, som rör sig i nord-sydlig riktning, att tas i bruk först. Det vänstra tunnelröret godkändes för fullständig investering av byggnadsministeriet den 17 juli.

Denna del av motorvägen har också en Gianh-flodbro som är cirka 2,8 km lång, konstruerad för att vara 17,5 m bred, med fyra körfält och en investering på mer än 1 000 miljarder VND. Detta är den längsta bron på nord-sydlig motorväg genom Quang Tri -provinsen. Gianh-flodbroen har färdigställts och är klar för trafik.

Flygfoto över motorvägen Vung Ang-Bung som slingrar sig mjukt mellan de gröna bergen på ena sidan och den vidsträckta sjön Vuc Tron på andra sidan i kommunen Quang Trach, Quang Tri

Innan öppningsdagen, vid XL-02-paketet som konstruerats av Phuong Thanh Company, ersattes de svaga markpositionerna som fick vänta på sättning med en lösning där jordcementpålar behandlades. Denna lösning övervinner inte bara situationen med lång väntan på sättning, utan bidrar också till att avsevärt förkorta byggtiden.

För närvarande slutför entreprenören de sista uppgifterna, såsom att måla linjer, montera skyltar och färdigställa belysningssystemet inför överlämningen. Många andra team turas om att bygga belysningssystemet, installera trafiksäkerhetsutrustning, sopa bort lera och rengöra hela vägytan för att säkerställa att vägen, när den öppnas för trafik på morgonen den 19 augusti, uppfyller kraven på ren, vacker och säker väg.

Att ta rutten Vung Ang - Bung i drift kommer att vara den sista "pusslet" för att underlätta en smidig förbindelse mellan Hanoi och Quang Tri.

Motorvägen Van Ninh-Cam Lo slutförs snarast

Nord-syd-motorvägsprojektet, sträckan Van Ninh - Cam Lo genom Quang Tri-provinsen, är 65,5 km långt, med 4 trafikplatser, 30 broar, 41 tunnelgångar och 240 kulvertar av alla slag.

Motorvägen Van Ninh - Cam Lo påbörjades i januari 2023, med en investering av Ho Chi Minh Road Project Management Board med ett totalt kapital på nästan 9 920 miljarder VND. Den långa motorvägen börjar i Van Ninh kommun och ansluter till motorvägen Bung - Van Ninh vid korsningen mellan riksväg 9B och den färdigställda överfarten. Hela rutten har relativt platt terräng, förutom den del som passerar genom An Ma-sjön som kräver bergsklippning.

Nord-syd-motorvägsprojektet, sträckan Van Ninh - Cam Lo genom Quang Tri-provinsen, är 65,5 km långt, med 4 trafikplatser, 30 broar och 41 gångtunnlar för människor - Foto: Construction Newspaper

Motorvägen Van Ninh - Cam Lo har inget nödkörfält, endast ett fåtal nödstopp är anordnade var 4-5 km och löper parallellt med Ho Chi Minh-vägen och korsar varandra på vissa platser. Vid dessa korsningar byggs tunneler för att säkerställa att fordon kan röra sig säkert och smidigt efter att projektet är slutfört.

I likhet med motorvägen Vung Ang - Bung är motorvägen Van Ninh - Cam Lo utformad med ett tvärsnitt av fas ett bestående av fyra körfält, vilket möjliggör en maximal hastighet på 60-90 km/h. När den är färdigställd kommer motorvägen att utökas till sex körfält, med två nödkörfält, och en konstruktionshastighet på 100 km/h.

4 sammankopplande korsningar, inklusive: Korsning med riksväg 9C vid km 690+764.91, korsning med riksväg 9D vid km 713+276.5, korsning med provinsväg 75 vid km 727+319.37, korsning med riksväg 9A vid km 740+884.83.

Enligt Ho Chi Minh-vägens projektledningsnämnd har 65,55 km av huvudvägen hittills slutförts (100 %), inklusive 4 bytespunkter, 8 direkta överfarter och arbeten på rutten samt restaureringsvägen för Ho Chi Minh-vägen.

Förberedelserna för att motorvägen Van Ninh - Cam Lo ska kunna öppnas för trafik före den 19 augusti pågår. Trafiksäkerhetsanordningar som räcken, skyddsräcken och skyltar har installerats längs hela sträckan.

Längs motorvägen Van Ninh - Cam Lo har mittremsa, bländskyddsnät och staket av korrugerat plåtstaket... installerats.

Det färdigställda sträckprojektet Van Ninh - Cam Lo ansluter till motorvägen Bung - Van Ninh och är på väg att ansluta till Vung Ang - Bung-komponentprojektet, motorvägen Cam Lo - La Son, och förbinder därmed nord-sydlig motorväg till Quang Tri, genom Hue, Da Nang... vilket skapar en kontinuerlig trafikaxel, vilket bidrar till omledning och minskning av trafikbelastningen på National Highway 1, Ho Chi Minh-vägen genom provinsen Quang Tri.

Enligt VGP

Källa: https://baothanhhoa.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-ha-noi-den-da-nang-vao-ngay-mai-19-8-258616.htm