Premiärministern deltar i första spadtaget för tre huvudpaket för flygplatserna Long Thanh och Tan Son Nhat

På eftermiddagen den 31 augusti deltog premiärminister Pham Minh Chinh i den första spadtagen i Dong Nai-provinsen för tre huvudbyggnadspaket av Long Thanh International Airport (Dong Nai-provinsen) och passagerarterminal T3 - Tan Son Nhat International Airport ( Ho Chi Minh City), med en total investering på cirka 52 000 miljarder VND, för att fira 78-årsdagen av nationaldagen den 2 september (2 september 1945 - 2 september 2023).

Vid den första spadtagsceremonin på två platser deltog även politbyråledamoten och sekreteraren för Ho Chi Minh-stadens partikommitté, Nguyen Van Nen; vice premiärminister Tran Hong Ha; ledare för ministerier, departement, grenar, centrala myndigheter; ledare för provinser och centralt styrda städer.

Paketen som har påbörjats inkluderar: Paket nr 5.10: Byggnation och installation av utrustning för passagerarterminalen, Long Thanh International Airport, fas 1; Paket nr 4.6: Byggnation och installation av utrustning för landningsbana, taxibana och flygplansparkering, Long Thanh International Airport, fas 1; Paket nr 12: Byggnation och installation av utrustning för passagerarterminal T3, Tan Son Nhat International Airport.

Premiärminister Pham Minh Chinh talar vid det första spadtaget. Foto: Duong Giang/VNA

Bygg- och installationspaketet för passagerarterminalen på Long Thanh International Airport är värt mer än 35 000 miljarder VND; det anses vara det mest värdefulla och komplexa paketet för närvarande, där entreprenören föreslår en byggperiod på 39 månader, som ska utföras av entreprenörskonsortiet Vietur.

Samtidigt har bygg- och installationspaketet för landningsbanan, taxibanan och rampen på Long Thanh International Airport en total investering på mer än 7 308 miljarder VND, med en byggperiod på cirka 700 dagar, och är det näst största paketet inom delprojekt 3 i Long Thanh flygplatsprojekt. Detta är ett viktigt paket i projektet, direkt involverat i säker flygverksamhet.

Fas 1 av investeringsprojektet för byggnationen av Long Thanh Airport är ett viktigt nationellt projekt, ett specialprojekt, av stor betydelse för Vietnams socioekonomiska utveckling. Investeringen omfattar en landningsbana och en passagerarterminal samt synkrona hjälpmedel, med en kapacitet på 25 miljoner passagerare/år och 1,2 miljoner ton gods/år.

Om alla faser är slutförda kommer Long Thanh flygplats att nå en kapacitet på upp till 100 miljoner passagerare/år och bli den största flygplatsen i Vietnam i framtiden, med målet att bli en av de mest trafikerade transitflygplatserna i regionen.

Bygg- och installationspaketet för T3-passagerarterminalen är det viktigaste och största paketet i projektet "Byggande av T3-passagerarterminalen, Tan Son Nhat International Airport". Med ett vinnande anbudspris på mer än 9 300 miljarder VND, genomfört av inhemska entreprenörer, förväntas det vara slutfört i mitten av 2025. Efter färdigställandet kommer T3-passagerarterminalen att vara en inrikes passagerarterminal med en kapacitet på 20 miljoner passagerare/år, som betjänar 7 000 passagerare/rusningstid och använder alla typer av Code C- och Code E-flygplan.

Vid evenemanget granskade ledarna för Vietnam Airports Corporation (ACV) processen för projektets uppbyggnad och genomförande och betonade projektets betydelse; regeringens och premiärministerns uppmärksamhet och noggranna ledning; ministeriernas, avdelningarnas och kommunernas ansträngningar, strävanden och gemensamma ansträngningar samt folkets stöd för att övervinna många svårigheter och hinder i projektgenomförandeprocessen och uppnå de nuvarande resultaten.

Representanter för byggentreprenörer och byggövervakningsentreprenörer har åtagit sig att konstruera och övervaka byggandet av paketen för att säkerställa framsteg och kvalitet så att Vietnams flygplatser kan byggas modernt och bli ett av de största flygcentrumen i regionen och internationellt.

Innan premiärminister Pham Minh Chinh gav order om att påbörja byggandet av tre paket betonade han att utvecklingen av infrastruktur, särskilt transportinfrastruktur, är ett av vårt partis och vår stats tre strategiska genombrott.

Praktiken har visat att transporter i allmänhet och flygplatser och hamnar i synnerhet har tydliga effekter på den socioekonomiska utvecklingen. Där transporter utvecklas kommer det att öppna upp utvecklingsutrymme, många stadsområden, industriområden, tjänster och turism bildas, och markresurser utnyttjas effektivt. I synnerhet är flyginfrastrukturen mycket specifik, komplex och djupt integrerad internationellt.

”Utvecklingen av flyget är inte bara mycket ekonomisk, sparar tid, förbinder sig brett över hela världen och ligger i linje med trenden för samarbete och utveckling i världen”, påpekade premiärministern.

Enligt premiärministern har flyginfrastrukturen i vårt land under de senaste åren uppgraderats, utökats och nybyggts med många investeringsresurser från staten och socialisering, men den har inte hållit jämna steg med landets och världens tillväxt- och utvecklingshastighet; många flygplatser har blivit överbelastade både i luften och på marken, särskilt Tan Son Nhat flygplats.

Premiärminister Pham Minh Chinh med arbetare som bygger Long Thanh International Airport. Foto: Duong Giang/VNA

Projektet "Long Thanh International Airport Fas 1" och projektet "Byggande av passagerarterminal T3 - Tan Son Nhat International Airport" är två särskilt stora projekt som spelar en särskilt viktig roll i det nationella flygplatsnätverket och ingår i viktiga projekt relaterade till säkerhet, försvar och socioekonomisk utveckling i den viktiga ekonomiska regionen i söder i synnerhet och hela landet i allmänhet.

När de är färdigställda kommer dessa två projekt att bidra till att göra Vietnam till ett viktigt transportknutpunkt i regionen och världen, öppna upp nya utvecklingsutrymmen med ett "flygplatsekonomiskt ekosystem", skapa ny tillväxttakt, främja utveckling och stärka den nationella konkurrenskraften.

Premiärministern erkände och berömde transportministeriet, försvarsministeriet i Ho Chi Minh-staden, Dong Nai-provinsen, statens kapitalförvaltningskommitté vid Enterprises, Vietnam Airports Corporation (ACV) och relevanta ministerier och grenar för att proaktivt och aktivt ha samordnat för att undanröja många svårigheter och hinder, särskilt förfaranden relaterade till anbudsgivning, mark, frigöring av mark, investeringar, kapital och slutförande av förfaranden enligt föreskrifter för att påbörja byggandet av dessa tre viktiga paket.

”Dagens spadtagsceremoni för de tre viktigaste delarna av Vietnams två stora flygplatsprojekt är en viktig händelse för att fira 78-årsdagen av augustirevolutionen och nationaldagen den 2 september; en milstolpe i flygindustrins utveckling. Detta är också det mest konkreta och tydliga resultatet som visar investerarens yttersta ansträngningar, regeringens, ministeriernas, filialernas och kommunernas deltagande under den gångna tiden”, påpekade premiärministern.

Premiärminister Pham Minh Chinh talar vid det första spadtaget. Foto: Duong Giang/VNA

Med tanke på att de två ovannämnda flygplatsbyggnadsprojekten är mycket stora projekt med komplexa tekniker; den första spadtagen för de tre paketen idag är bara det första steget, men uppgifterna framför oss är fortfarande mycket tunga; för att projektet ska kunna slutföras säkert, med kvalitet och i tid, begärde premiärministern att transportministeriet, byggnadsministeriet, ministeriet för naturresurser och miljö, ministeriet för nationellt försvar, statens kapitalförvaltningskommitté vid företag, och de centrala ministerierna, departementen, grenarna, Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Dong Nai-provinsens folkkommitté att utföra den statliga ledningsfunktionen väl, stärka inspektions- och övervakningsarbetet; snabbt stödja och undanröja svårigheter i genomförandet av projektet, främja projektets framsteg med det gemensamma målet att säkerställa projektets kvalitet, framsteg, säkerhet och effektivitet enligt bedömning och godkännande; uppmärksamma kadrer, anställda, arbetare och arbetare som deltar i projektgenomförandet.

Premiärminister Pham Minh Chinh med arbetare som bygger Long Thanh International Airport. Foto: Duong Giang/VNA

Utöver detta är transportministeriet och statens kapitalförvaltningskommitté vid Enterprises skyldiga att fortsätta att nära samordna med folkkommittén i Ho Chi Minh-staden, folkkommittén i Dong Nai-provinsen och relevanta ministerier och filialer för att hänvisa investerare till att organisera projektgenomförandet för att säkerställa kvalitet och säkerhet, sträva efter att överträffa tidsplanen, slutföra projektet snart, sätta det i drift, inte öka kapitalet i orimliga mängder och inte tillåta korruption, negativitet eller slöseri.

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté och Dong Nai-provinsens folkkommitté påskyndar proaktivt trafikprojekt som ansluter till passagerarterminalen för att säkerställa synkronisering och effektivitet vid idrifttagandet av passagerarterminalen.

Regeringschefen begärde att Vietnams flygplatsbolag (ACV) proaktivt skulle samordna med Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Dong Nai-provinsens folkkommitté, relevanta ministerier, filialer och myndigheter för att snabbt lösa svårigheter och problem under genomförandeprocessen; aktivt inspektera och övervaka byggprocessen för att säkerställa att lagar och förordningar följs, säkerställa kvalitet, tekniska och estetiska standarder, absolut säkerhet och förhindra negativitet och slöseri.

Entreprenörer måste utföra arbetet med största möjliga ansvarskänsla, strikt följa bygglagar, mobilisera tillräckligt med maskiner, utrustning och mänskliga resurser för att säkerställa kvalitet och framsteg; strikt förbjuda användning av undermåliga eller undermåliga material, eller byggnation utan tillräckligt med material enligt vad som krävs... Investerare och tillsynskonsulter måste vara ansvariga om entreprenörer begår överträdelser som påverkar arbetets kvalitet.

”När entreprenörer väl har gjort ett åtagande måste de genomföra det, och göra det effektivt med specifika produkter, av rätt kvalitet, i enlighet med föreskrifter, i tid, utan slöseri eller negativitet; byggprocessen måste vara vetenskaplig och säker”, påminde premiärministern.

Premiärminister Pham Minh Chinh och delegaterna tog första spadtaget för att bygga passagerarterminalen på Long Thanh International Airport och terminal T3 på Tan Son Nhat International Airport. Foto: Duong Giang/VNA

Premiärminister Pham Minh Chinh uppmanade också människorna i de områden som berörs av projektet att fortsätta stödja det för nationens intresse; stödja och skapa gynnsamma förutsättningar för att projektet ska kunna slutföras smidigt och enligt tidsplanen; och bekräftade att regeringen och styrkommittéerna, med sina ansvarsområden och befogenheter, fullt ut kommer att stödja och bistå investerarna och entreprenörerna i att slutföra dessa två mycket viktiga projekt.

Premiärministern betonade sex krav som de som deltar i projektgenomförandet måste förstå och implementera på allvar: säkerställa kvalitet och framsteg; säkerställa säkerhet, teknik, estetik och ekologisk miljö; inte orimligt öka kapital, inte dela upp anbudspaket; bekämpa korruption, negativitet, gruppintressen och slöseri i alla skeden; säkerställa folkets legitima rättigheter och intressen, säkerställa harmoni mellan statens, folkets och företagens intressen; omedelbart belöna goda prestationer och snabbt hantera överträdelser.

Vid två tillfällen (Long Thanh, Dong Nai och Tan Son Nhat, Ho Chi Minh-staden) förrättade premiärminister Pham Minh Chinh, sekreteraren för Ho Chi Minh-stadens partikommitté Nguyen Van Nen, vice premiärminister Tran Hong Ha, representanter för ledare för ministerier, departement, grenar och centrala myndigheter gemensamt den första spadtagen för tre viktiga projekt inom Long Thanh International Airport Project och projektet "Byggande av passagerarterminal T3 - Tan Son Nhat International Airport".

Enligt tidningen VNA/Tin Tuc

Källa