Premiärminister Pham Minh Chinh: Utlysning av en tävling för att i princip färdigställa Long Thanh-flygplatsen senast den 31 december 2025

Under arbetsprogrammet i Dong Nai , på eftermiddagen den 24 september, inspekterade premiärminister Pham Minh Chinh och arbetsdelegationen och uppmanade till genomförande av viktiga och centrala projekt i Dong Nai-provinsen, inklusive byggprojektet för motorvägen Bien Hoa - Vung Tau och projektet för den internationella flygplatsen Long Thanh.

Premiärminister Pham Minh Chinh arbetar med entreprenörer och byggenheter i Long Thanh International Airport-projektet. Foto: Duong Giang/VNA

Snar överlämning av motorvägsområdet Bien Hoa - Vung Tau

Fas 1 av byggprojektet för motorvägen Bien Hoa - Vung Tau har en total investering på mer än 17,8 biljoner VND. Byggnationen påbörjades i juni 2023 och förväntas vara slutförd i slutet av 2025 och tas i bruk 2026.

Motorvägen har en total längd på 53,7 km, projektets startpunkt korsar riksväg 1 genom staden Bien Hoa i provinsen Dong Nai och slutpunkten korsar riksväg 56 i provinsen Ba Ria - Vung Tau .

Projektet är uppdelat i tre delprojekt. Sträckan som går genom Dong Nai-provinsen, 34,2 km lång, har två delprojekt, 1 och 2, där delprojekt 1 förvaltas av folkkommittén i Dong Nai-provinsen, med en längd på 16 km.

Efter 15 månaders implementering fokuseras projektet nu på samtidig byggnation. I komponentprojekt 1 har Dong Nai-provinsen överlämnat 42 % av platsen och fokuserar på att flytta tekniska infrastrukturarbeten. De genomförda byggpaketen har uppnått en total produktion på cirka 128/2 850 miljarder VND, vilket motsvarar 4,5 %.

Premiärminister Pham Minh Chinh besökte och överlämnade gåvor till de styrkor som bygger Paket nr 21, Komponentprojekt 1, konstruerat av konsortiet Lizen Joint Stock Company, Hai Dang Joint Stock Company, Byggnadsbolag nr 1 och Joint Stock Company 368 i kommunen An Phuoc, Long Thanh-distriktet, Dong Nai-provinsen.

Premiärminister Pham Minh Chinh uppmuntrade byggandet av Long Thanh International Airport-projektet. Foto: Duong Giang/VNA

Premiärminister Pham Minh Chinh gav upphov till att den viktigaste uppgiften är att röja platsen. Dong Nai måste göra ansträngningar för att slutföra överlämnandet av platsen för det andra delprojektet till entreprenören senast den 15 oktober. "Dong Nai måste inleda en röjningskampanj, mobilisera hela det politiska systemet för att mobilisera människor att överlämna platsen och ta hand om nya bostäder för människorna", påpekade premiärministern.

Premiärministern begärde att ministeriet för naturresurser och miljö skulle stödja Dong Nai-provinsen i att säkerställa tillräcklig tillgång på råvaror för entreprenörer. Enheter och entreprenörer måste organisera byggandet i "3-skift, 4-skift", "äta snabbt, sova snabbt", "trots solen, övervinna regnet, inte förlora i stormar", "arbeta på helgdagar, helgdagar och Tet". Dong Nai måste mobilisera ungdomar, kvinnor, polis och militär för att stödja byggenheterna. Entreprenörerna måste mobilisera fler lokala underentreprenörer i andan av att bygga 500 kV-ledning 3.

Premiärministern informerade om att motorvägen förbinder två andra motorvägar och bad Ba Ria-Vung Tau-provinsen att undersöka möjligheten att öppna fler bytespunkter till Cai Mep-Thi Vai-hamnen för att utnyttja nya utvecklingsutrymmen. Premiärministern begärde att om det skulle uppstå några problem som ligger utanför hans befogenhet att lösa, skulle dessa rapporteras till premiärministern för övervägande.

Termens symboliska projekt

Premiärminister Pham Minh Chinh överlämnar gåvor och uppmuntrar byggandet av Long Thanh International Airport-projektet. Foto: Duong Giang/VNA

Samma eftermiddag inspekterade premiärminister Pham Minh Chinh genomförandet av Long Thanh International Airport-projektet (Long Thanh Airport) för att förstå situationen, uppmuntra, mana och främja framsteg så att projektet kan slutföras i tid, och välkomnade därmed den 14:e nationella partikongressen.

Long Thanh flygplatsprojekt har en total beräknad investering på mer än 16 miljarder USD, uppdelat i tre faser. Av dessa är fas 1 mer än 5,4 miljarder USD, med en investeringsskala på 1 landningsbana och 1 passagerarterminal tillsammans med synkrona hjälpmedel med en kapacitet på 25 miljoner passagerare/år och 1,2 miljoner ton gods/år. Det förväntas vara färdigställt och i drift 2026.

Projektet omfattar fyra delprojekt: Projekt för att bygga högkvarter för statliga förvaltningsmyndigheter; Projekt för att bygga arbeten som betjänar flygledning; Projekt för att bygga viktiga arbeten på flygplatser; Projekt för att bygga markservicearbeten.

Enligt Vietnam Airports Corporation genomförs byggandet av högkvarteret för statliga förvaltningsmyndigheter enligt schemat. 94 % av den armerade betongdelen av flygtrafikledningstornet har slutförts, vilket följer den fastställda tidsplanen noggrant.

Passagerarterminalpaketet har slutfört hela den armerade betongdelen och fortskrider med uppförandet av takkonstruktionen i stål enligt plan; andra paket och delar av landningsbana, taxibana och O2-anslutande trafikleder används med stora ansträngningar för att uppfylla planen...

Byggarbetsplats för Long Thanh International Airport-projektet. Foto: Duong Giang/VNA

Efter att ha besökt byggarbetsplatsen, uppmuntrat byggstyrkorna och samarbetat med berörda ministerier och grenar i detta viktiga projekt direkt på byggarbetsplatsen, uttryckte premiärminister Pham Minh Chinh sin glädje över att för fjärde gången ha inspekterat projektet, från vad som fortfarande var en tom tomt område till att nu formen av en modern flygplats har tagit form. Han betonade att Long Thanh-flygplatsprojektet är ett stort och viktigt projekt för landet, som genomförs i en kontext av många svårigheter och utmaningar, särskilt effekterna av COVID-19-pandemin. Vietnam har ingen erfarenhet, men hittills genomförs arbetet smidigt och entusiastiskt.

Premiärminister Pham Minh Chinh uppskattade mycket Dong Nai-provinsen för att ha slutfört överlämnandet av nästan 99 % av marken för projektet; tackade Dong Nais invånare för att de avstått från mark för projektet; och bad Dong Nai-provinsen att fortsätta ta hand om människors liv så att de kan få nya bostäder som är bättre, åtminstone likvärdiga med deras gamla bostäder.

Premiärministern uppskattade och berömde Vietnams flygplatsbolag (ACV) starkt för dess starka tillväxt och snabba mognad i att främja projektet, slutföra och i princip slutföra många viktiga uppgifter såsom investeringsförfaranden, val av byggentreprenörer etc.; han ansåg att Vietnam genom detta projekt och många andra projekt, såsom 500 kV linje 3-projektet, har fått mer erfarenhet, blivit starkare och mognat steg för steg.

Baserat på situationsanalysen bad premiärministern projektledningen och entreprenörerna att vara mycket beslutsamma, göra stora ansträngningar och vidta drastiska åtgärder; ordna och organisera arbetet vetenskapligt; fördela arbetet tydligt till personer, uppgifter, tid, produkter och ansvar...

Huvudentreprenörerna fortsätter att mobilisera mänskliga resurser och maskiner för projektet; samtidigt mobiliserar och anlitar joint ventures underentreprenörer för att utföra de uppgifter de kan åta sig, särskilt underentreprenörer i områden nära Long Thanh flygplats, såsom i Dong Nai och Ba Ria - Vung Tau.

Premiärministern begärde att alla punkter som rör utländska entreprenörer skulle granskas; regelbundet inspekteras och kontrolleras för att främja projektets framsteg, kvalitet, hygien, säkerhet och tekniska estetik; och att man uppmärksammar arbetarnas materiella och andliga liv. Om projektledningsstyrelsen upptäcker några problem måste den rapportera till behörig myndighet. Om ministerierna och grenarna är långsamma med att lösa dem måste de rapportera direkt till premiärministern.

Premiärministern begärde i framtiden att man omedelbart skulle genomföra förfaranden för att bygga landningsbana nr 2 på Long Thanh flygplats; organisera maskiner, utrustning och mänskliga resurser för att jämna ut marken vid terminal T3. Dong Nai-provinsen genomförde planen för att bygga Long Thanh flygplatsstad. Transportministeriet samordnade med provinser och städer för att utveckla ett projekt för att ansluta trafiken till Long Thanh flygplats, inklusive trafikleder som förbinder flygplatserna Bien Hoa, Long Thanh och Tan Son Nhat.

Premiärministern begärde att en 450-dagars efterlikningskampanj skulle lanseras för att i princip färdigställa Long Thanh-flygplatsen senast den 31 december 2025, för att nå mål för att välkomna den 14:e nationella partikongressen, 50-årsdagen av Sydens befrielse och nationella återförening (30 april 1975 - 30 april 2025) och 80-årsdagen av landets grundande (2 september 1945 - 2 september 2025).

Källa