Påskynda projektet för att bygga ett transportbandssystem för att transportera kol från Laos till Vietnam och riksväg 15D

I eftermiddags, den 27 maj, ledde biträdande sekreterare för den provinsiella partikommittén, ordförande för den provinsiella folkkommittén, Vo Van Hung, ett möte med berörda avdelningar, filialer och enheter om genomförandet av projektet att bygga ett transportbandssystem för att transportera kol från Laos till Vietnam, sträckan inom Vietnams territorium, och projektet att bygga riksväg 15D, sträckan från riksväg 1 till den västra grenen av Ho Chi Minh -vägen.

Ordföranden för provinsens folkkommitté, Vo Van Hung, gav i uppdrag att berörda avdelningar och filialer stödja investerare i att slutföra nödvändiga juridiska dokument och förfaranden för att ha en grund för att genomföra projektet med att bygga ett transportbandssystem för att transportera kol från Laos till Vietnam - Foto: Tran Tuyen

Vid mötet sade chefen för planerings- och investeringsdepartementet att projektet att bygga ett transportbandssystem för att transportera kol från Laos till Vietnam, den del som ligger inom Vietnams territorium, är investerat av Nam Tien Company Limited. Projektet genomförs i kommunen A Ngo, Dakrong-distriktet med en total investering på över 1 489 miljarder VND. Den förväntade markytan som ska användas är 23,82 hektar, den förväntade transportbandslängden är 6 115 m. Den planerade kapaciteten är 30 miljoner ton/år (uppdelat i två faser, varje fas har en kapacitet på 15 miljoner ton/år). Projektet kommer att drivas i 30 år.

För närvarande uppfyller projektet i princip villkoren för behandling och godkännande av investeringspolicy, och samtidigt godkännande av investerare enligt föreskrifter. Beträffande transportbandets sträckning begär planerings- och investeringsdepartementet att den provinsiella folkkommittén ska behandla och godkänna den transportbandssträckning som investeraren föreslagit i projektdokumentationen och sträckningsdiagrammet.

Ledaren för den provinsiella investerings- och byggprojektstyrelsen sade att premiärministern utsett Quang Tris provinsiella folkkommitté till behörig myndighet att investera enligt offentlig-privat partnerskapsmetoden (PPP). Den provinsiella folkkommittén gav konsortiet bestående av Hoanh Son Group Joint Stock Company, Phonesack Vietnam Co., Ltd. och Nam Tien Co., Ltd. i uppdrag att undersöka och utarbeta en förstudie för projektet.

För närvarande går alla designalternativ genom specialanvändningsskogar och skyddsskogar med relativt stora arealer (från 44–139 hektar). Därför är det nödvändigt att lämna in en begäran till regeringen eller nationalförsamlingen om att ändra syftet med skogsanvändningen samtidigt som investeringspolicyn godkänns. Dessutom är de lokala budgetförhållandena fortfarande svåra, så källan till statsbudgeten som avsätts för att delta i projektet har ännu inte fastställts.

Därför rekommenderar den provinsiella styrelsestyrelsen för bygginvesteringar att den provinsiella folkkommittén samarbetar med centrala ministerier och filialer för att överväga att allokera statligt kapital för att delta i projektet, så att det finns en grund för att lämna in projektets investeringspolicy för godkännande.

Vid avslutningen av mötet bekräftade ordföranden för provinsens folkkommitté, Vo Van Hung, att projektet att bygga ett transportbandssystem för att transportera kol från Laos till Vietnam, den del som ligger inom Vietnams territorium, spelar en viktig roll för Quang Tri-provinsen. Om projektet genomförs kommer det att bidra avsevärt till att främja socioekonomisk utveckling och säkerställa lokalt försvar och säkerhet.

Därför har planerings- och investeringsavdelningen i uppdrag att studera planeringens lämplighet; färdigställa de dokument som ska lämnas till den provinsiella folkkommittén för godkännande av investeringspolicyn. Investeraren ansvarar för att samordna med transportdepartementet och den provinsiella ekonomiska zonförvaltningsstyrelsen för att förena rutten som passerar genom La Lay International Border Gate-området. Relevanta avdelningar och filialer måste aktivt stödja investeraren i att färdigställa de nödvändiga dokumenten och rättsliga förfarandena för att ha en grund för att genomföra projektet.

För byggprojektet National Highway 15D, från National Highway 1 till den västra grenen av Ho Chi Minh Road, har den provinsiella investerings- och byggprojektledningen i uppdrag att aktivt samordna och uppmana investerare att införa och slutföra nödvändiga rättsliga förfaranden, och rapportera skriftligen till den provinsiella folkkommittén före den 15 juni.

Tran Tuyen

Källa