Främja tvåvägsimport och export mellan Vietnam och Kina

För att främja import- och exportverksamhet i området har Mong Cai Border Gate Customs Branch infört många specifika och samordnade lösningar för handelsverksamhet genom gränsportar och öppningar, för att uppnå målet att omvandla Mong Cai City till en nationell viktig ekonomisk zon vid gränsportarna.

De första 2 374 ton varor som exporterades genom pontonbron Km3+4 Hai Yen öppnades efter månens nyårshelg At Ty 2025. Foto: Vi Thu (medarbetare)

I Mong Cai stad finns för närvarande den internationella gränsporten Mong Cai (inklusive broarna Bac Luan I och Bac Luan II) och den identifieras som en av Vietnams viktigaste gränsportar. Dessutom finns den sekundära gränsporten Ka Long; inspektionspunkter för exportvaror Luc Lam, Dai Vai, Luc Chan; torrhamnen Mong Cai ICD; tillfällig pontonbroöppning vid Km 3+4 Hai Yen (Mong Cai) - Dong Hung gränshandelskaj (Kina); Po Hen-öppningen (Vietnam) - Than San (Kina) och omlastningsområde för hamnen Van Gia (en hamn som kan ta emot fartyg på 100 000 ton för att transportera varor) som trafikerar Dong Hung stad och Kinas viktigaste ekonomiska centra. Dessa fördelar har gjort Mong Cai stad till en plats med en stor varucirkulation (inklusive vägar och vattenvägar) och ett centrum för varuutbyte mellan Vietnam och ASEAN-länderna och de södra provinserna i Kina såsom: Fangcheng, Beihai, Nanning, Guizhou, Hongkong, Hainan och många andra viktiga områden.

För att fortsätta främja potentialen och fördelarna med Mong Cai City undertecknade premiärministern den 16 mars 2021 beslut nr 368/QD-TTg om godkännande av justeringen av generalplanen för byggandet av Mong Cai Border Gate Economic Zone fram till 2040. Följaktligen planeras Mong Cai City att bli en nationell nyckelekonomisk gränszon, ett viktigt ekonomiskt utvecklingscentrum i den norra regionen, i det norra kustnära ekonomiska bältet och den ekonomiska korridoren Kunming (Kina) - Hanoi - Hai Phong - Mong Cai - Fangcheng (Kina).

I linje med ovanstående mål har Mong Cai Border Gate Customs Branch på senare tid implementerat många lösningar för att öka den ömsesidiga import- och exportomsättningen mellan Vietnam och Kina. Under 2024 har avdelningen proaktivt gett partikommittén och Mong Cai stadsstyrelse råd i ett antal frågor relaterade till gräns- och gränsportsektorerna. Vanligtvis föreslogs det att minska antalet och tiden för inspektion och karantän; komplettera ett antal jordbruksfruktprodukter för export genom öppningen Km 3+4; pilottullklarering vid Bac Luan II gränsport från 07:00 till 20:00 vietnamesisk tid, inklusive helgdagar och lediga dagar (förutom Tet); och rapportera till de behöriga myndigheterna på de två orterna för att snart återställa tullklareringsaktiviteterna för varor genom Ka Long gränsport (Mong Cai - Vietnam - Dong Hung gränsport - Kina) för att möta företagens och invånarnas import- och exportbehov under 2025.

Tulldelegationen från Dong Hung besökte tullhanteringsmodellen vid tullkontoret vid Mong Cai gränsport. Foto från enheten.

Särskilt under 2024 organiserade tullkontoret i Mong Cai två möten med Dong Hung Customs (Kina). Genom tullkontorets förslag kom de två sidorna överens om att turas om att leda kvartalsmöten och åtog sig att nära samordna varukontrollen, skapa maximala förutsättningar för import- och exportföretag på plattformarna för digitala gränskontroller och smarta gränskontroller, bidra till att automatisera processen och minska tullklareringstiden för import- och exportvaror samt transportmedel för införsel och utförsel. De två sidorna tillhandahöll också aktuell information innan det skedde förändringar i förvaltningsmekanismer och policyer för jordbruks-, skogsbruks- och vattenprodukter som exporteras från Vietnam till Kina, vilket minimerade skador och risker för vietnamesiska företag.

Med sin proaktivitet och positivitet hade Mong Cai tullavdelning år 2024 rekordhöga budgetintäkter och en stark ökning av antalet företag. Mer specifikt genomförde avdelningen tullförfaranden för över 93 500 deklarationer med en total import- och exportomsättning på över 4,55 miljarder USD (en ökning med 30 % i deklarationer och 25 % i omsättning jämfört med 2023), och genomförde immigrationsförfaranden för 6,36 miljoner passagerare, en ökning med 63 % jämfört med samma period 2023). Det totala antalet företag som genomförde förfaranden var 1 350, en ökning med 338 jämfört med 2023. De totala budgetintäkterna nådde 2 350 miljarder VND (vilket uppnådde 145 % av det tilldelade målet, en ökning med 55 % jämfört med 2024).

Vid ingången av 2025, på den första dagen av tullklareringen (den åttonde dagen av det kinesiska nyåret), exporterades 96 lastbilar med 2 374 ton varor, värda 2,3 miljoner USD, från Vietnam till Kina genom öppningen av pontonbron vid Km3+4 Hai Yen. Exportvarorna inkluderar frysta skaldjur, färska skaldjur, färsk frukt och tapiokastärkelse. Detta fortsätter att vara ett gott tecken som signalerar gynnsamma förhållanden för import- och exportverksamhet genom Mong Cai-staden redan från de första dagarna av det nya året.

Kamrat Nguyen Van Duong, biträdande chef för Mong Cai tullavdelning, sa: Under 2025 kommer avdelningen att fortsätta att ge stadsstyrelsen råd att föreslå behöriga myndigheter för att påskynda genomförandet och snart sätta igång godkända strategiska planeringsprojekt, särskilt dynamiska infrastrukturprojekt med spridningseffekter såsom: Bac Luan III-bron; Internationellt center för råvaru-, jordbruks-, skogsbruks- och fiskehandel; gränsöverskridande arbeten vid öppningen av Km 3+4; järnvägsgränsport som förbinder den internationella järnvägslinjen mellan Vietnam och Kina. Samtidigt kommer en omfattande samordnings- och samarbetsmekanism att byggas upp mellan myndigheterna och funktionella styrkor på båda sidor om gränsen för att skapa stabilitet, och tillsammans bygga ett par modellgränsportar mellan Mong Cai och Dong Hung till ett par modellgränsportar längs hela gränsen, vilket bidrar till att bygga en fredlig , vänlig, stabil och utvecklande gräns.

Källa