För sju månader sedan, när en invånare i Cong Ha-området (Ha Man-distriktet, Thuan Thanh-staden, numera Song Lieu-distriktet, Bac Ninh -provinsen) renoverade en fiskdamm, hittade de av en slump två gamla båtar.
Efter att de två båtarna upptäcktes, åkte docent Dr. Nguyen Quang Mien (Arkeologiskt laboratorium - Arkeologiska institutet) till platsen för att utföra forskning på inbjudan av det arkeologiska teamet.
![]() |
Bild av en forntida båt upptäckt i Bac Ninh i mars. |
Han tog träprover från fartygets plankor och längsgående balkar för att utföra analys av radioaktivt kol-14 (C14) isotop för att bestämma fartygets ålder.
Efter många månaders väntan, vid konferensen "60th New Discoveries in Archaeology - 2025", tillkännagav docent Dr. Nguyen Quang Mien: "Med hjälp av C14-metoden är åldern på den antika båten i Bac Ninh ungefär 200-talet, nästan 2 000 år sedan, den sena Dong Son-perioden".
Enligt herr Mien är detta resultatet från Institutet för arkeologi i Vietnam. Träproverna som skickats utomlands för C14-analys har ännu inte gett resultat.
Dessutom använde docent Dr. Nguyen Quang Mien ett digitalt mikroskop för att observera träets ådringsstruktur. Denna metod hjälper forskare att få data om vilken typ av träd som användes av forntida människor.
”Trädet som används för att bygga båtar är ett stort träd med en lång växtperiod i den naturliga miljön. Detta är ett lövträd med breda blad, vintergrönt (grönt året runt, tappar inte sina blad säsongsvis), vanligt i tropiska regioner”, informerade docent Dr. Nguyen Quang Mien.
![]() |
Docent Dr. Nguyen Quang Mien pekade på modellen av en forntida båt. |
Innan C14-analys utförs måste träprovet blötläggas i destillerat vatten, syra och alkali för att avlägsna föroreningar, samtidigt som de rena träkomponenterna bibehålls. Därefter fortsätter träprovet att blötläggas i alkali, syra och destillerat vatten ytterligare en gång.
"Efter rengöringsprocessen torkas träproverna vid 105 grader Celsius för att vattnet ska avdunsta helt. Vi utför en serie kemiska reaktioner för att få fram bensen (en klar, färglös vätska) och löser sedan upp den i vissa kemikalier för att mäta den radioaktiva C-14-aktiviteten", sa experten.
Angående syftet med att forntida människor använde forntida båtar i Bac Ninh, föreslog Dr. Tran Thi Lien (Vietnams arkeologiska förening) sambandet mellan denna båt och utförandet av ritualer för bön om gynnsamt väder vid Dau-pagoden.
Dr. Tran Thi Lien sade att enligt lokal tradition, särskilt under Ly-dynastin, kunde kungen komma hit för att be eller föra tillbaka statyn till huvudstaden när det var torka eller översvämning.
Idag organiserar människor här fortfarande en procession av de fyra Dharma-statyerna för att be om gynnsamt väder.
"Jag tror att den forntida båten som upptäcktes i Bac Ninh sannolikt är relaterad till att utföra ritualer. Strukturellt sett kan det ovanför båtens skrov ha funnits ett anslutande däck som bildade en plan yta som uppskattas vara cirka 100 kvadratmeter bred, som användes för ritualer och för att bära statyer på floden...", uttryckte Dr. Tran Thi Lien sin åsikt.
Vid workshopen gav även forskningsgruppen för antika båtar i Bac Ninh vid Institutet för arkeologi inledande bedömningar. De två upptäckta båtarna har stor betydelse för studiet av forntida båtbyggnadstekniker.
Enligt forskargruppen är detta en båt med två skrov. De blottade resterna är två skrov som sänkts ner i vattnet under förflyttning och fungerar som två bojar som stöder hela strukturen ovanför. För närvarande finns det inga spår av den övre strukturen.
Angående de unika egenskaperna hos den antika båten i Bac Ninh, sa utgrävningsteamet att båten var byggd helt av trä, utan att använda metallspikar i strukturen och förbindelsen mellan plankorna.
Efter utgrävningsprocessen lade forskargruppen fram tre hypoteser relaterade till åldern på den antika båten i Bac Ninh.
Mer specifikt, i den första hypotesen, skulle denna typ av båt kunna byggas i Vietnam, och därmed fortsätta tekniken från Dong Son-perioden. Denna hypotes bygger på att jämföra botten av de två skroven med strukturen hos en kanot med urholkningsskydd.
I den andra hypotesen tror forskargruppen att båtens ålder kan vara från 1000- till 1300-talet (Trandynastin).
Baserat på strukturen och materialen utan metallspikar lade gruppen fram en tredje hypotes att båten inte tillverkades under Le- och Nguyen-dynastierna.
"Baserat på dokumentära källor bedömer forskare att detta är en båtrelik med komplex skala, struktur och teknik, och är den enda som hittills upptäckts, inte bara i Vietnam utan även i världen", skrev bedömningen.
Hur kan man bevara gamla båtar?
När det gäller bevarandet av gamla båtar i Bac Ninh har experter föreslagit att bevara dem in situ, bygga ett tanksystem eller placera två båtar under vattnet.
Dr. Nguyen Viet – chef för Sydostasiens förhistoriska forskningscenter – berättade för Dan Tri för inte så länge sedan att det är komplicerat att bevara forntida båtar i laboratoriet, men att det är fullt genomförbart.
![]() |
Bild inuti en gammal båthytt i Bac Ninh. |
Med den här metoden kommer experterna att demontera träpanelerna, numrera dem, neutralisera svavlet och blötlägga dem i tankar, byta vatten var sjätte månad, injicera polyetylenglykol – en kemikalie som en gång användes för att bevara krigsskeppet Vasa i Sverige – för att ersätta vattnet som är fångat inuti träet och förhindra skevhet, torka varje panel och ställa ut den.
Om myndigheterna vill bevara det ursprungliga skicket sa Viet att platsen där de två båtarna hittades skulle kunna göras om till en park eller ett utomhusmuseum.
"Vi kan bygga ett tak och en vattentät underjordisk tank så att träet inte kommer i kontakt med vatten och jord, kontrollera pH-värdet, använda fukt- och värmebeständiga material... Experter på fartygskonservering på Rhen (Tyskland) är redo att komma till Vietnam för att stödja", sa han.
Källa: https://baobacninhtv.vn/thuyen-co-duoi-ao-ca-o-bac-ninh-giai-ma-nien-dai-sau-nhieu-thang-cho-doi-postid431077.bbg









Kommentar (0)