Can Tho City siktar på att utveckla ett modernt logistikcenter

Vuong Quoc Nam, vice ordförande för stadens folkkommitté, och Nguyen Van Khoi, vice ordförande för stadens folkkommitté, deltog i forumet. Forumet samlade också ett stort antal experter, forskare och företag inom områdena logistik, transport, digital ekonomi och finans. Detta forum syftar till att utbyta och föreslå lösningar för att utveckla infrastruktur, tjänster, företag, politiska mekanismer, undanröja hinder och skapa en grund för en hållbar utveckling av logistikekosystemet i Can Tho och Mekongdeltaregionen.

Herr Nguyen Van Khoi, vice ordförande för Can Thos stadsfolkkommitté, höll forumets öppningstal.

I sitt öppningstal sa Nguyen Van Khoi, vice ordförande för Can Thos stads folkkommitté, att Can Tho har en strategisk position, som ett nav i regionen med synkrona hamnar, internationella flygplatser och ett livligt nätverk av inre vattenvägar. Denna strategiska position har tydligt demonstrerats i viktiga resolutioner och policyer från partiet och staten. Utöver de positiva resultat som uppnåtts måste det dock öppet erkännas att målet att bli ett modernt logistikcenter, ett omfattande nav i Mekongdeltat-regionen, fortfarande står inför många svårigheter och utmaningar. Det vill säga, stadens logistikinfrastruktur är ännu inte synkron, särskilt anslutningen av vattenvägar, hamnar, lager och digital teknikinfrastruktur; jordbrukslogistiktjänster är fortfarande begränsade när det gäller att ta emot, konservera, transportera och klarera varor; de flesta logistikföretag är små och medelstora och saknar kapacitet att tillhandahålla kompletta tjänster, integrerade längs värdekedjan; Vissa mekanismer och policyer är ännu inte riktigt lämpliga för den nya situationen och behöver fortsätta att förbättras för att möta kraven på regional ekonomisk utveckling och den urbana konsolideringsprocessen.

Talarna diskuterade viktiga frågor i rundabordssamtal för att hitta lösningar för att utveckla logistikverksamheten i Can Tho.

”Med Can Thos ambition att senast 2030 inte bara lösa dessa flaskhalsar, utan också bli ett internationellt multimodalt ’logistikcentrum’, minska transportkostnaderna och vara ett centralt centrum för leverans av djupförädlade jordbruksprodukter, bygger staden en specifik handlingsplan, fast besluten att implementera banbrytande lösningar, inklusive: ett genombrott för multimodal infrastruktur; fokus på högvärdig logistik och ett åtagande att skapa och skydda företag”, informerade vice ordförande för stadens folkkommitté, Nguyen Van Khoi.

Herr Le Thanh Hoa, tillförordnad direktör för Institutet för socioekonomi i Can Tho City, höll ett huvudanförande vid forumet.

Enligt Le Thanh Hoa, tillförordnad direktör för institutet för socioekonomi i Can Thos stad, har statens logistikhantering, efter fem år av implementering och institutionalisering av politbyråns resolution nr 59, fått allt större uppmärksamhet, från policyutveckling och offentliggörande, planering, infrastrukturinvesteringar och utveckling av mänskliga resurser till att skapa ett gynnsamt investerings- och affärsklimat, i syfte att bidra till att uppnå de socioekonomiska mål som staden har satt upp. Trots många potentialer och fördelar har logistikutvecklingen i Can Tho fortfarande vissa brister och svårigheter. Det förväntas att deltagarnas åsikter och diskussioner på forumet kommer att bidra till att klargöra teoretiska och praktiska aspekter och föreslå viktiga strategier för att utveckla logistikbranschen – en viktig drivkraft för snabb och hållbar ekonomisk tillväxt i Can Tho.

Talare närvarande på forumet.

Forumet höll huvudtal och rundabordsdiskussioner med viktiga frågor för att hitta lösningar för att utveckla logistikverksamhet i Can Tho. Genom talen, ur experters, företags och statliga förvaltningsmyndigheters perspektiv, analyserade forumet tydligt den nuvarande situationen, svårigheterna, utmaningarna samt möjligheterna inom logistikutvecklingen i Can Tho och Mekongdeltaregionen. Dessa resultat visar att Can Tho har stor potential och fördelar inom handel, tjänster, logistik och marin ekonomi, men fortfarande behöver övervinna begränsningar inom infrastruktur, logistiktjänster, företagskapacitet och politiska mekanismer... Forumet har öppnat upp för nya tillvägagångssätt för att utveckla logistik i Can Tho och Mekongdeltaregionen.

Nyheter och foton: NAM HUONG

Källa: https://baocantho.com.vn/tp-can-tho-huong-den-phat-trien-trung-tam-logistics-hien-dai-a193934.html