Ho Chi Minh-staden "utnämner" en rad projektledningsnämnder med långsam utbetalning

Det finns 18 av 37 projektledningsnämnder under byggdepartementet eller folkkommittén i Ho Chi Minh-staden med god utbetalning och 19 av 37 nämnder med långsam utbetalning jämfört med stadens genomsnitt.

Vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong, har just slutfört utbetalningen av offentligt investeringskapital i staden. Enligt Ho Chi Minh-stadens folkkommitté är utbetalningstakten för stadens kapitalplan år 2025, jämfört med den kapitalplan som fastställts av premiärministern (118 948 861 miljarder VND), 67 251 miljarder VND fram till den 4 november 2025, vilket motsvarar 56,5 % av planen, högre än det nationella genomsnittet (54,4 %)1 och 44,2 % av den kapitalplan som staden har infört.

När det gäller resultaten av utbetalningen av offentligt investeringskapital till specialiserade projektledningsnämnder under staden med stor kapitalallokering år 2025 (mer än 1 000 miljarder VND), har 5 av 10 nämnder goda utbetalningsnivåer, högre än stadens genomsnitt (enligt stadens kapitalplan är det använda kapitalet 44,2 %).

De återstående fem nämnderna betalade ut medel långsammare än stadens genomsnitt, inklusive: Regional Traffic Project Management Board och Agricultural Sector Management Board i Ba Ria - Vung Tau (30,9 %); Civil and Industrial Construction Investment Project Management Board (30,3 %); Binh Duong Traffic Construction Investment Project Management Board (22 %); Binh Duong Construction Investment Project Management Board (14,3 %); Binh Duong Wastewater Sector Project Management Board (7,9 %).

Ho Chi Minh-staden kräver att alla offentliga investeringar genomförs snarast och kontinuerligt.

För de regionala projektledningsnämnderna för bygginvesteringar under byggnadsavdelningen eller under projektledningsnämnderna under stadens folkkommitté har 18 av 37 nämnder goda utbetalningsgrader, högre än stadens genomsnitt (enligt stadens kapitalplan är det utnyttjade kapitalet 44,2 %).

Men det finns fortfarande 19 av 37 nämnder som har långsamma utbetalningar jämfört med stadens genomsnitt, inklusive: Hoc Mon-distriktets investeringsprojektstyrningsnämnd (42,8 %), distrikt 11, investeringsprojektstyrningsnämnd (42,5 %); Can Gio-distriktets investeringsprojektstyrningsnämnd (40,6 %); Phu Nhuan-distriktets investeringsprojektstyrningsnämnd (40 %); distrikt 12, investeringsprojektstyrningsnämnd (39,9 %); Binh Thanh-distriktets investeringsprojektstyrningsnämnd (39,7 %); Go Vap-distriktets investeringsprojektstyrningsnämnd (34,8 %); distrikt 3, investeringsprojektstyrningsnämnd (32,7 %); distrikt 1, investeringsprojektstyrningsnämnd (28,5 %); Binh Chanh-distriktets investeringsprojektstyrningsnämnd (26,2 %); Nha Be-distriktets bygginvesteringsprojektstyrningsnämnd (20 %); distrikt 4, bygginvesteringsprojektstyrningsnämnd (14,8 %); Thuan Ans bygginvesteringsprojektstyrningsnämnd (41,2 %); Thu Dau Mots bygginvesteringsprojektstyrningsnämnd (32,7 %); Tan Uyen, styrelse för bygginvesteringsprojekt (30,9 %); Di An, styrelse för bygginvesteringsprojekt (30,8 %); Vung Tau, styrelse för bygginvesteringsprojekt (40,4 %); Phu My, styrelse för bygginvesteringsprojekt (35,2 %); Ba Ria, styrelse för bygginvesteringsprojekt (22,4 %).

Ho Chi Minh-staden är fast besluten att fullfölja det mål för offentliga investeringar som premiärministern har fastställt.

För att främja framsteg och säkerställa att staden fullbordar utbetalningsmålet på 118 948 861 miljarder VND som tilldelats av premiärministern kräver ledarna i Ho Chi Minh-staden att chefer för avdelningar, filialer, folkkommittéer i valdistrikt, kommuner, specialzoner och investerare noggrant övervakar och regelbundet inspekterar genomförandet; resolut genomför kompensation och röjning av platsen för att överlämna platsen till byggentreprenören, och inte låter projektet vänta på platsen.

Relevanta avdelningar och filialer måste snarast slutföra relaterade förfaranden för att påskynda kompensation och frigöring av mark för storskaliga kompensationsprojekt som Ringväg 3, Ringväg 4, Ho Chi Minh City - Chon Thanh Expressway...

Ledarna i Ho Chi Minh-staden kräver att alla offentliga investeringsaktiviteter, inklusive investeringsförberedelser, kapitalallokering, projektbedömning och godkännande, tomtröskning och överlämning, val av entreprenör, byggnation, godkännande, betalning etc., utförs snarast och kontinuerligt; absolut inget arbete får försenas eller avbrytas på grund av omstrukturering och organisering av apparaten, särskilt inte omstruktureringen av Land Fund Development Center.

Källa: https://baodautu.vn/tphcm-diem-danh-hang-loat-ban-quan-ly-du-an-giai-ngan-cham-d433582.html