Ho Chi Minh-staden granskar och påskyndar utbetalningen av offentligt investeringskapital

Efter sammanslagningen av Ho Chi Minh-staden, Binh Duong och Ba Ria-Vung Tau från och med den 1 juli 2025 har Ho Chi Minh-staden tilldelats ett offentligt investeringskapital på 118 948 miljarder VND år 2025 av premiärministern.

Detta är den största mängden offentliga investeringar som någonsin tilldelats en ort. Ho Chi Minh-staden strävar dock fortfarande (efter sammanslagningen) efter att betala ut 100 % eller mer av det totala kapital som premiärministern tilldelat.

Även om det fortfarande finns många svårigheter efter sammanslagningen och övergången till en tvådelad lokalförvaltning, är målet om 100 % offentlig utbetalning av investeringar som staden satt upp inte utan grund. Detta kan ses genom en rad viktiga projekt i staden som går in i den sista byggfasen, såsom: Ringväg 3-projektet, miljöförbättringsprojektet för Tham Luong-Ben Cat-Nuoc Len-kanalen, An Phu-korsningsprojektet... Vid den tidpunkten kommer det utbetalda kapitalet att koncentreras till årets sista månader.

Enligt Ho Chi Minh-stadens finansdepartement kommer Ho Chi Minh-staden under årets sista månader att fokusera på att styra och noggrant övervaka genomförandet och utbetalningen av 35 större projekt, med ett totalt utbetalt kapital på upp till 58 623 miljarder VND, vilket motsvarar 49 % av stadens totala offentliga investeringsplan år 2025 (118 948 miljarder VND) och 82 % av det totala återstående kapitalet som ska utbetalas under årets sista sex månader.

Bland de 35 projekten med potential att utbetala stora kapitalbelopp under årets sista månader kan vi nämna: Uppgraderings- och utbyggnadsprojektet för riksväg 1, som förväntas utbetala 9 611 miljarder VND; Uppgraderings- och renoveringsprojektet för riksväg 22, som förväntas utbetala 6 234 miljarder VND; Uppgraderingsprojektet för vägar längs nord-sydlig axel, som förväntas utbetala 3 596 miljarder VND; Muddrings-, miljöförbättrings- och infrastrukturbyggandeprojekt för Van Thanh-kanalen, som förväntas utbetala 6 450 miljarder VND; vägen som ansluter till motorvägen Bien Hoa (gamla) - Vung Tau (gamla), som förväntas utbetala 1 172 miljarder VND...

Utöver ovanstående projekt, sa Vo Van Minh, ordförande för folkrådet i Ho Chi Minh-staden, under inspektionen av några nyckelprojekt i juli 2025 att det finns vissa projekt som kan ge investeringskapital inom en snar framtid, såsom: Komponentprojekt 1 (markröjning) av motorvägssträckan Ho Chi Minh-staden - Thu Dau Mot - Chon Thanh genom provinsen Binh Duong (gammal) och Ringväg 4-projektet genom Binh Duong (gammal), eftersom dessa två projekt för närvarande har kompensationspriser.

Enligt rapporter från avdelningar och filialer vid arbetsmötet med vice ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté Bui Minh Thanh den 4 augusti har motorvägsprojektet Ho Chi Minh-staden - Thu Dau Mot - Chon Thanh, den sträcka som går genom provinsen Binh Duong (gamla), betalat ut mer än 1 000 miljarder VND för kompensation och sanering av mark, av de totalt 8 000 miljarder VND enligt planen för 2025.

För Ho Chi Minh Citys ringväg 4, den sträcka som går genom Binh Duong-provinsen (gammal), har hittills tillkännagivandet om markåterställning nått över 97 %; utrednings-, kartläggnings-, beräknings- och mätningsarbetet har nått 69 %. Enheterna har slutfört godkännandet av markpriser och kompensationsplaner för 139 fall, med ett totalt belopp på nästan 672 miljarder VND.

Enligt Vo Van Minh, ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkråd, har staden stort utrymme att främja utbetalningen av offentligt investeringskapital under årets sista sex månader, särskilt när hela staden samtidigt genomför många viktiga trafikinfrastrukturprojekt.

Efter inspektioner och övervakningssessioner av viktiga projekt av ledare i Ho Chi Minh-staden i juli 2025, gav finansdepartementet folkkommittén råd om många lösningar för att främja utbetalningar, för att uppnå målet om 100 % utbetalning i slutet av 2025.

För projekt som är långsamma med att slutföra investeringsförfaranden har finansdepartementet rekommenderat att staden stärker övervakningen, uppmaningen och förkortningen av handläggningstiden för förfaranden, särskilt för projekt med stora kapitalutbetalningsplaner.

Från och med nu och fram till årets slut kommer staden att fortsätta att leda granskningen av projektens utbetalningsframsteg och flexibelt genomföra den offentliga investeringsplanen för 2025, med målet att överföra kapital från långsamtgående projekt som ännu inte kan betalas ut till projekt som kan betalas ut omedelbart.

Särskilt när det gäller disciplin och ordning vid utbetalning av offentligt investeringskapital kommer staden att skärpa och resolut hantera fall av förseningar på grund av subjektiva skäl. Dessa lösningar betonades också av ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, vid månatliga socioekonomiska möten.

Med lärdom av erfarenheterna av långsamma utbetalningar under årets första sex månader bad Nguyen Van Duoc ordförandena för folkkommittéerna i 168 kommuner och valdistrikt i området, tillsammans med direktörerna för 15 avdelningar, filialer och chefer för offentliga tjänsteenheter, att upprätta en investeringsportfölj för 2026 redan nu, som måste slutföras i augusti 2025 för att finansdepartementet ska kunna sammanställa och lämna in den till stadens folkkommitté.

”Det förväntas att alla dessa dokument kommer att vara färdigställda och redo för kapitalallokering i slutet av detta år från början av 2026, vilket undviker situationen med långsam kapitalallokering som i början av 2025”, sa ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté.

Källa: https://baodautu.vn/tphcm-ra-soat-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-d353280.html