Ho Chi Minh-staden stöder en flytt av startpunkten för tunnelbanelinjen som förbinder centrum med Can Gio till Ben Thanh.

Den 29 oktober utfärdade Ho Chi Minh-stadens folkkommittés kansli ett meddelande om slutsatsen från ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, vid mötet om att lösa Vingroup Corporations framställning, inklusive stadsjärnvägsprojektet som förbinder centrala Ho Chi Minh-staden med Can Gio.

Sammanfattningsvis stöder Ho Chi Minh-stadens folkkommitté investerarens förslag att justera startpunkten för stadsjärnvägen som förbinder centrala Ho Chi Minh-staden - Can Gio från Tan Thuan-stationen (gamla distrikt 7) till Ben Thanh-stationen.

Tunnelbanelinjen som förbinder centrala Ho Chi Minh-staden med Can Gio förväntas gå längs den nuvarande Rung Sac-rutten - Foto: Le Toan

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté anser att justeringen av rutten till Ben Thanh-stationen syftar till att förbättra den operativa effektiviteten, öka täckningen och förbindelserna till bostadsområden, kommersiella centra och stadens administrativa ekonomiska centrum.

Dessutom kommer flyttningen av startpunkten till Ben Thanh-stationen att öka anslutningen till stadens tunnelbanenätverk, vilket bidrar till bildandet av ett synkront och bekvämt kollektivtrafiknätverk för människor.

Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté bad VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company att fortsätta undersöka rutten för att säkerställa genomförbarhet, optimera exploateringskapaciteten och öka anslutningen i enlighet med stadens inriktning på stadsutveckling.

Investerare behöver samordna med relevanta avdelningar och filialer för att uppdatera ruttens riktning i stadens järnvägsplanering.

Samtidigt slutförde VinSpeed snabbt planen som skulle lämnas in till värderingsrådet för godkännande av investeringspolicyn och godkännande av investeraren för stadsjärnvägsprojektet som förbinder centrala Ho Chi Minh-staden - Can Gio.

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté uppdrog åt chefen för Ho Chi Minh-stadens finansdepartement (ordförande för värderingsrådet) att snarast organisera bedömningen av ärendet som begär godkännande av investeringspolicyn och investerarnas godkännande i enlighet med lagstadgade bestämmelser, och att överlämna det till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté för behandling och beslut.

Tidigare, den 20 oktober, skickade VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company ett dokument till Ho Chi Minh Citys folkkommitté med ett förslag om att ändra startpunkten för järnvägslinjen Ho Chi Minh City - Can Gio från Tan Thuan-distriktet till den nuvarande Ben Thanh-stationen för att ansluta till tunnelbanelinje nr 1 (Ben Thanh - Suoi Tien). Slutpunkten i Can Gio kommun kommer att förbli oförändrad jämfört med det tidigare förslaget.

I dokumentet uppgav VinSpeed att det under forskningsprocessen kommer att leda till vissa svårigheter att placera ruttens startpunkt i Tan Thuan-distriktet.

Efter forskning föreslog VinSpeed att för att minska ersättnings-, stöd- och omplaceringskostnaderna kommer sträckan från Ben Thanh - Tan Thuan att byggas under jord, medan sträckan från Tan Thuan - Can Gio kommer att fortsätta att genomföras enligt den tidigare föreslagna planen.

Källa: https://baodautu.vn/tphcm-ung-ho-chuyen-diem-dau-cua-tuyen-metro-noi-trung-tam-voi-can-gio-ve-ben-thanh-d424996.html