De tävlande var 22 förare från skolan. Dessa förare hade testats och utbildats i teori och färdigheter av enheten innan de deltog i tävlingen.

Kandidaterna gör teoriprovet i trafiklagen.

Under provet måste kandidaterna gå igenom två delar med fyra innehållsämnen: Prov i gott fordonsunderhåll (branschdisciplin, nivå 1-innehåll för bilunderhåll); prov i säker körning (teoretiskt prov enligt 2008 års vägtrafiklag med standarder enligt transportministeriets cirkulär 91, försvarsministeriets cirkulär 170; praktiskt körprov på en rutt med begränsade dimensioner).

Domarna gav poäng för bra parkering.

Organisationskommittén har gjort ett bra jobb med att förbereda och organisera tävlingen noggrant, seriöst och enligt plan. Dessutom utvärderade juryn resultaten noggrant, objektivt och substantiellt; de tävlande som deltog i tävlingen presterade korrekt och helt enligt reglerna, ansträngde sig och var fast beslutna att uppnå högsta möjliga resultat, vilket säkerställde effektivitet, besparingar och absolut säkerhet för människor och vapen.

Chefen för motorcykelavdelningen, informationskårens tekniska avdelning och chefen för informationsskolan delade ut priser till de grupper och individer med höga prestationer i tävlingen.

I slutet av tävlingen belönade organisationskommittén två grupper och sex individer med höga prestationer i tävlingen. Tävlingens resultat fungerade också som grund för en enad organisation av tekniskt arbete på fordon och motorcyklar, uppfyllande av kraven för utbildningsuppgifter, stridsberedskap och bidrag till att bygga en stark och omfattande skola som "exemplarisk modell".

Nyheter och bilder: MAI VAN - TUAN ANH