Det egyptiska pundet, den filippinska peson, den sydkoreanska wonen och den thailändska bahten sjönk alla kraftigt. Omvänt apprecierades ett fåtal valutor, inklusive de från oljeexporterande länder som Brasilien, Kazakstan och Nigeria.
Detta indikerar att den nuvarande energikrisen går in i en farligare fas: en övergång från press på oljepriserna till press på penning- och finanspolitiken.
Precis som oljeimporterande länder gradvis utarmar sina energireserver efter blockaden av Hormuzsundet, börjar många nationer nu urholka sina finansiella "kuddar".
För att kyla ner de inhemska bränslepriserna har regeringar tvingats sänka skatter, öka subventionerna och avsätta mer budget för import av olja och gas. Valutareserverna har därför minskat snabbt, medan exportintäkterna är otillräckliga för att kompensera för de allt dyrare importkostnaderna.
Med andra ord importerar många ekonomier inte bara olja, utan även finansiell instabilitet.
I Indien, världens tredje största oljeimportör, har premiärminister Narendra Modi uppmanat medborgarna att spara bränsle samtidigt som de höjer importskatterna på guld och silver för att skydda betalningsbalansen.
I Turkiet, ett land som är beroende av import för mer än 70 % av sitt energibehov, noterade valutareserverna i mars sin kraftigaste månatliga nedgång någonsin.
Samtidigt har den indonesiska rupian fallit under till och med de lägsta nivåerna som registrerades under den asiatiska finanskrisen 1998. Det är också en av de ekonomier som är mest sårbara för chocker från Irankonflikten.
Det är värt att notera att den här krisen inte bara handlar om oljepriserna, utan också om den amerikanska dollarns styrka.
På 1970-talet, när USA var nettoimportör av olja, orsakade oljekriserna 1973 och 1979 att importkostnaderna i Washington steg kraftigt och dollarn försvagades. Detta lättade något på trycket på andra länder som var tvungna att köpa olja i dollar.
Men den här gången har situationen vänt.
USA är för närvarande världens "ultimata leverantör av olja och gas". Det betyder att den amerikanska dollarn sannolikt kommer att stärkas snarare än försvagas under krisen, vilket sätter ännu större press på energiimporterande nationer.
Varje höjning av oljepriserna driver nu inte bara upp bensinpriserna, utan urholkar också direkt växelkursen, valutareserverna och den nationella budgetens motståndskraft.
Det är också därför den nuvarande krisen blir en väckarklocka för många länders energipolitik.
I många år har många regeringar reagerat för långsamt på ren energi, trots att kostnaderna för solenergi, vindkraft, batterilagring och elfordon stadigt har minskat.
Verkligheten är att ren energi inte längre bara är en klimatfråga. För många tillväxtekonomier handlar det också om finansiell trygghet och monetär stabilitet.
Indonesien måste för närvarande spendera nästan 3 % av sin BNP på subventioner för fossila bränslen, främst för billig bensin och diesel, eftersom landet kämpar för att hålla sitt budgetunderskott under det obligatoriska taket på 3 % av BNP.
Thailand förutspår också en ökning av den offentliga skulden eftersom regeringen måste låna miljarder dollar mer för att täcka förluster i eldningsoljefonden.
I Indien förlorar statligt kontrollerade bränsleåterförsäljare mer än 100 miljoner dollar per dag genom att sälja bensin, diesel och gasol under självkostnadspris.
Samtidigt utökar elbilar gradvis sina marknadsandelar tack vare allt lägre priser.
I Indonesien och Thailand var över 30 % av bilarna som såldes i februari helt batteridrivna. I Indien ökade försäljningen av elbilar i april med mer än 40 % jämfört med föregående år, och elektriska trehjulingar står nu för cirka 60 % av marknaden.
Detta tyder på att energiomställningen kanske inte längre drivs enbart av miljömål, utan i allt högre grad blir ett nödvändigt ekonomiskt val.
Med tanke på att länder fortfarande subventionerar fossila bränslen kraftigt, borde det återstående finanspolitiska utrymmet kanske prioriteras för elfordon, batterilagring och ren energiinfrastruktur, snarare än att fortsätta "bränna pengar" för att hålla oljepriserna stabila på kort sikt.
Kostnaden för den övergången kan fortfarande vara hög, men den kommer att vara betydligt lägre än priset som betalats för åratal av beroende av importerad olja och gas och upprepade geopolitiska chocker.
Samma sak händer med LNG, eftersom elektricitet blir allt dyrare och instabilare, medan vind-, sol- och batterilagring kontinuerligt minskar i kostnad.
Ren teknik stör den gamla modellen där vissa stora ekonomier byggde sitt välstånd på export av olja och gas, medan fattigare länder var tvungna att acceptera beroende av importerade bränslen.
Om tillväxtekonomier kan ta vara på denna möjlighet kan världen närma sig en punkt där en energikris inte längre lätt kommer att förvandlas till en valutakris.
Källa: https://hanoimoi.vn/tu-cu-soc-dau-mo-den-con-bao-tien-te-750974.html
Kommentar (0)