Miljardären Tran Ba Duong: Quang Nams logistikutveckling är mycket genomförbar

Med ett starkt fokus på investeringar i infrastruktur, särskilt hamnar, flygplatser, vägar etc., tror Thacos ordförande Tran Ba Duong att Quang Nam -provinsen kommer att bli regionens och hela landets logistikcentrum.

Vid tillkännagivandeceremonin för Quang Nam-provinsens planering för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050 den 16 mars, sa Tran Ba Duong - styrelseordförande för Truong Hai Auto Corporation ( Thaco ) - att han kände sig hedrad och rörd när han valdes ut att tala vid tillkännagivandeceremonin för planeringen och det första spadtaget för Chu Lai Open Economic Zone år 2003. Och idag (16 mars) fortsatte han att tala vid konferensen där han tillkännagav planeringen för Quang Nam-provinsen. Tran Ba Duong delade med sig av att hans företags investering i Quang Nam var en slump, eftersom hans företag vid den tiden var ett mycket litet företag som kallades till provinsen. Chu Lai Open Economic Zone var vid den tiden bara ett projekt som bar mer av Quang Nams strävan att undkomma fattigdom än av realism.

Herr Tran Ba Duong - styrelseordförande för Truong Hai Auto Corporation (Foto: Cong Binh).

Herr Duong sa att han var mycket glad över att han efter mer än 20 år hade bidragit till att göra Chu Lai Open Economic Zone så framgångsrik som den är idag. Enligt Tran Ba Duong är utveckling av bilindustrin, maskinteknik, stöd till industrier inom produktion av medicinska material, jordbruk och skogsbruk; särskilt containerlogistikcentret i Quang Nam i synnerhet och de centrala högländerna i allmänhet, alla mycket genomförbara. "Vi är fast beslutna att snart konkretisera det provinsiella planeringsinnehållet relaterat till Thaco", delade Duong. Tran Ba Duong sa att logistikkostnaderna i Quang Nam är 20 % högre än i de två ändarna av landet och detta är den viktigaste punkten som måste åtgärdas.

Vice premiärminister Tran Luu Quang och Thaco-ledare besökte Chu Lai hamn (Foto: Cong Binh).

"Av en slump har vi utvecklat storskalig jordbruksproduktion i Laos, Kambodja och centrala höglandet genom förvärvet av Hoang Anh Gia Lai Company", säger Thacos ordförande. I slutet av detta år kommer hans företag att ha cirka 1 000 ton färsk frukt per dag för export och cirka 2 000 ton per dag år 2025. I genomsnitt exporteras 100–200 containrar per dag. Angående logistikutveckling sa Tran Ba Duong att han forskar om Cua Lo-rutten enligt Quang Nam-provinsens planering, med ett investeringskapital på cirka 6 500 miljarder VND. Företaget kommer att undersöka möjligheten att öppna en kort rutt och investera i form av BOT med fokus på transportvägen från södra Laos, norra Kambodja och centrala höglandet till Chu Lai.

Efter utbyggnaden kan Chu Lai hamn ta emot fartyg på 50 000 ton (Foto: Binh An).

"Därmed tror jag att verkligheten av den planering som tillkännagavs idag, med en vision fram till 2030 att skapa ett logistikcenter i den centrala regionen, är mycket genomförbar, om Cua Lo-rutten investeras och färdigställs snart. Vi har höga förväntningar på logistikcentret. När det gäller planeringen av logistikcentret tror jag att vi kan genomföra det", sa Duong.

Vid ceremonin för att tillkännage planeringen av Quang Nam-provinsen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, beviljade folkkommittén i Quang Nam-provinsen beslutet om att godkänna investeringspolicyn för projektet att utöka och uppgradera Chu Lai-hamnen i Tam Hiep-hamnområdet med ett totalt investeringskapital på nästan 1 590 miljarder VND. Thaco Group beviljades investeringsregistreringscertifikat för 7 projekt inom industrisektorn, med ett totalt kapital på mer än 3 940 miljarder VND. Folkkommittén i Quang Nam-provinsen beviljade också beslutet om att godkänna investeringspolicyn för 13 projekt med ett totalt kapital på mer än 8 150 miljarder VND och 2 projekt med investeringslokaliseringsavtal med ett totalt kapital på mer än 10 340 miljarder VND. Det totala registrerade kapitalet för 16 projekt är nästan 20 000 miljarder VND.

Cong Binh

källa