Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Kämpar till kvävningsgränsen när man rör sig vid de två största korsningarna i Ho Chi Minh-staden.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong21/04/2024

[annons_1]

TPO - Under rusningstrafik är trafikstockningarna vid två viktiga korsningar, korsningen An Phu (Thu Duc City) och korsningen Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (distrikt 7), ganska komplicerade, vilket gör det svårt för människor att resa.

Kämpar till kvävningsgränsen när man rör sig vid de två största korsningarna i Ho Chi Minh-staden, foto 1

En Phu-korsning (Thu Duc City) är korsningen mellan många större vägar med tung trafik. För närvarande pågår byggnation av många delar vid denna korsning, såsom tunnelbanor, viadukter... vissa delar av vägen är avsmalnade av byggräcken, vilket också är den främsta orsaken till långvariga trafikstockningar i detta område.

Kämpar till kvävningsgränsen när man rör sig vid de två största korsningarna i Ho Chi Minh-staden, foto 2

Det uppskattas att cirka 20 000 containerlastbilar passerar här varje dag. Väntetiden för rödljusen vid denna korsning är ganska lång, det röda ljuset från motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay till centrala Ho Chi Minh City är långt, vilket är en av anledningarna till att avfarten från denna motorväg från Dong Nai till Ho Chi Minh City ofta är trafikerad.

Kämpar till kvävningsgränsen när man rör sig vid de två största korsningarna i Ho Chi Minh-staden, foto 3

Under rusningstrafiken köar folk långsamt på vägen och väntar på att svänga in i An Phu-korsningen.

Kämpar till kvävningsgränsen när man rör sig vid de två största korsningarna i Ho Chi Minh-staden, foto 4
Kämpar till kvävningsgränsen när man rör sig vid de två största korsningarna i Ho Chi Minh-staden, foto 5

Enligt projektinvesteraren studerar konsultenheten och investeraren en plan för att stänga korsningen Mai Chi Tho - Dong Van Cong i fyra månader för att samtidigt bygga en tunnel och en överfart här för att förkorta projektets framsteg.

Kämpar till kvävningsgränsen när man rör sig vid de två största korsningarna i Ho Chi Minh-staden, foto 6

Den enorma trafikvolymen leder till trafikkaos genom Eastern Gateway under rusningstid.

Kämpar till kvävningsgränsen när man rör sig vid de två största korsningarna i Ho Chi Minh City, foto 7

Denna brådska gjorde också ledarna i Ho Chi Minh-staden otåliga många gånger och gav order om att påskynda slutförandet av det mest komplicerade korsningsbyggprojektet för närvarande.

Kämpar till kvävningsgränsen när man rör sig vid de två största korsningarna i Ho Chi Minh-staden, foto 8

En Phu-korsning har alltid en mycket hög trafiktäthet, särskilt containerlastbilar. Byggandet av 3-våningskorsningen påskyndas för att hela projektet ska vara klart senast i april 2025.

Kämpar till kvävningsgränsen när man rör sig vid de två största korsningarna i Ho Chi Minh-staden, foto 9

Efter att ha stängt korsningen Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (distrikt 7) tillfälligt i mer än två månader för att bygga en tunnel har detta område blivit en "svart fläck" av trafikstockningar.

Kämpar till kvävningsgränsen när man rör sig vid de två största korsningarna i Ho Chi Minh-staden, foto 10

Korsningen är inhägnad med korrugerad plåt som är cirka 2 meter hög, vilket blockerar båda riktningarna av Nguyen Huu Tho-gatan genom korsningen.

Kämpar till kvävningsgränsen när man rör sig vid de två största korsningarna i Ho Chi Minh-staden, foto 11

Denna trafikstockning är huvudsakligen koncentrerad till flödet av bilar och containrar på Nguyen Van Linh-gatan (från betalstationen till korsningen) och på Nguyen Huu Tho-gatan (från Nha Be-distriktet till distrikt 7).

Kämpar till kvävningsgränsen när man rör sig vid de två största korsningarna i Ho Chi Minh-staden, foto 12

Under morgonrusningen är Nguyen Van Linh-gatan (från Ong Lon-bron till korsningen Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh) trafikerad från foten av Ong Lon-bron till korsningen.

Kämpar till kvävningsgränsen när man rör sig vid de två största korsningarna i Ho Chi Minh-staden, foto 13

Människor som reser med motorcykel möter många svårigheter, containerlastbilar sitter fast på vägen i 15–20 minuter innan de kan förflytta sig en kort sträcka.

Kämpar till kvävningsgränsen när man rör sig vid de två största korsningarna i Ho Chi Minh-staden, foto 14

Enligt planen kommer korsningen Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho att barrikaderas i cirka 240 dagar.

Duy Anh


[annons_2]
Källa

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Varje flod - en resa
Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter
Historiska översvämningar i Hoi An, sedda från ett militärflygplan från försvarsministeriet
Den "stora översvämningen" av Thu Bon-floden översteg den historiska översvämningen 1964 med 0,14 m.

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Se Vietnams kuststad bli en av världens främsta resmål år 2026

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt