
Tänk dig en bil med en stor magnet fäst på framsidan och en annan magnet upphängd framför bilen för att skapa attraktion.
Hypotetiskt sett skulle den magnetiska kraften dra bilen framåt, utan bränsle eller elektricitet, och i ständig rörelse. Men om det vore möjligt skulle mänskligheten ha löst den globala energikrisen för länge sedan.
Idén att använda magneter för att skapa praktisk rörelse har studerats seriöst av människor i århundraden. Redan 1269 skisserade vetenskapsmannen Petrus Peregrinus de Maricourt principen för ett hjul som roterar genom magnetisk attraktion.
På 1600-talet föreslog John Wilkins en modell som använde gravitationen för att knuffa fram en järnkula för att skapa en oändlig slinga.
Trots sina utarbetade och iögonfallande designer misslyckades alla dessa modeller med att bibehålla rörelse, helt enkelt för att de bröt mot Newtons rörelselagar, den klassiska fysikens kärngrund.
Mer specifikt anger den första rörelselagen att ett objekt i vila förblir i vila om det inte påverkas av en yttre kraft.

Nyckelpunkten är den yttre kraften (illustration).
I magnetlastbilsmodellen befinner sig både lastbilen och magneten i ett slutet system, och den attraktionskraft som finns mellan dem verkar endast inom det systemet. Därför kommer det inte att finnas någon extern repellerande kraft som verkar på lastbilen för att få den att röra sig.
En vanlig analogi som används av många fysiker är ett gummiband. Tänk dig att knyta ett stort gummiband framtill på din bil, sträcka ut genom fönstret och dra bandet framåt.
Oavsett hur hårt du drar kommer bilen inte att röra sig, eftersom all kraft du skapar finns inom ditt och bilens system. Det finns ingen extern kraft som skapas för att ändra det ursprungliga vilotillståndet.
Newtons tredje rörelselag bidrar också till förklaringen. Det vill säga, när ett objekt utövar en kraft på ett annat objekt, kommer det andra objektet att utöva en lika stor och motsatt kraft på det första objektet.
När det gäller ett magnetiserat fordon skapar attraktionen mellan de två magneterna inte en övergripande rörelse, eftersom aktions- och reaktionskrafterna tar ut varandra inom systemet. Som ett resultat förblir fordonet stillastående, trots alla till synes "kreativa" ansträngningar.
Vissa personer menar humoristiskt att om en magnetisk bil kan dra sig framåt, så har vi av misstag uppfunnit en form av evighetsrörelse, vilket dynamikens lagar har visat sig omöjlig.
En maskin som kan försörja sig själv utan att förbruka energi har varit en dröm i århundraden, men tyvärr har den förblivit just det ... en dröm.
Källa: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/vi-sao-xe-gan-nam-cham-khong-the-hoat-dong-20250803065252211.htm






Kommentar (0)