IMO-församlingen är IMO:s högsta styrande organ och hålls vartannat år. Alla IMO:s medlemsstater deltar för att fastställa policyer och driftsbudgetar för de kommande två åren. Viktiga innehåll vid A34-sessionen inkluderar: val av medlemsstater till IMO-rådet (styrande organ) för nästa tvåårsperioden (2026-2027); antagande av viktiga resolutioner relaterade till sjösäkerhet, skydd av den marina miljön, sjöfartsskydd och andra juridiska frågor som föreslagits av IMO:s specialiserade kommittéer.
Tillsammans med det godkännandet av IMO:s strategi, budget och arbetsplan för perioden 2026-2027; IMO-prisutdelning: Organisationen delar ut utmärkelser till individer såsom International Maritime Prize och IMO Honors for Exceptional Bravery at Sea.
Vid A34-sessionens inledande plenarsession höll biträdande minister Nguyen Xuan Sang ett tal där han uttryckte Vietnams starka engagemang för IMO:s prioriteringar, inklusive sjösäkerhet, miljöskydd, minskning av växthusgasutsläpp och främjande av hållbar utveckling inom sjöfartssektorn. Under sin tid vid A34-sessionen hade biträdande minister Nguyen Xuan Sang ett arbetsmöte med Arsenio Dominguez, IMO:s generalsekreterare.
Biträdande minister Nguyen Xuan Sang bekräftade att Vietnam alltid fäster vikt vid och uppskattar IMO:s centrala roll i att upprätthålla en säker, effektiv och hållbar global sjöfartsindustri. Sedan Vietnam gick med i IMO 1984 har landet alltid varit en aktiv och ansvarsfull medlem, och strikt implementerat 24 IMO-konventioner och relaterade ändringar, medorganiserat och deltagit i IMO:s tekniska biståndsprogram och projekt, samt bidragit med yttranden till IMO:s tekniska kommittéer och internationella samarbetsprogram och dokument.
Vid mötet uppskattade IMO:s generalsekreterare mycket de resultat som Vietnam har uppnått inom sjöfartssektorn på senare tid, erkände och är redo att stödja Vietnams förslag genom tekniska samarbetsprogram och aktiviteter samt att skicka IMO-experter för att bistå Vietnam med att granska och utarbeta den nya sjöfartskodexen.
I anslutning till sessionen hade den vietnamesiska delegationen ett möte och arbetade med den brittiska och amerikanska delegationen. Vid mötet med den brittiska delegationen diskuterade de två sidorna potentiella samarbetsområden, inklusive sjöfart, inre vattenvägar och åtgärder för att minska koldioxidutsläppen från sjöfarten i linje med IMO:s mål för grön omställning.
Biträdande minister Nguyen Xuan Sang informerade om processen för att organisera och slå samman administrativa myndigheter inom Vietnams sjöfarts- och vattenvägssektor, tillsammans med programmet för att ändra sjölagen och lagen om inlandsvattenvägar. Samtidigt uttryckte han sin önskan att lära sig lagstiftningserfarenheter och modeller för lagimplementering från Storbritannien.
Keir Alexander Mather - biträdande statssekreterare för luftfart, sjöfartsfrågor och koldioxidminskning, Storbritanniens transportdepartement, uppskattade mycket Vietnams reformer och bekräftade sin beredskap att dela erfarenheter av att utforma och tillämpa sjöfarts- och vattenvägslagar.
Vid mötet uppskattade biträdande minister Nguyen Xuan Sang mycket de resultat som båda sidor uppnått inom sjöfartssektorn, särskilt Vietnam-USA-avtalet om sjötransport (undertecknat den 15 mars 2007); samarbetsaktiviteter mellan Vietnam och USA:s kustbevakning (USCG) är APEC:s samarbetsprogram för att stödja genomförandet av den internationella koden för säkerhet i fartyg och hamnanläggningar (ISPS-koden), som har genomförts kontinuerligt sedan 2006.
Utöver detta har rotationen av undersökningsteam för att bedöma hamnsäkerheten i Vietnam och USA, organisering av utbildningsprogram såsom professionell vägledning om användning av sök- och räddningsprogramvaran SAROPS, och djupgående professionella utbyten ökat förståelsen inom området för att säkerställa sjöfartsskydd och säkerhet. De två sidorna enades om att fortsätta stärka samarbetet inom sjöfartsområdet.
Biträdande minister Nguyen Xuan Sang och Vietnams ambassadör i Storbritannien, Do Minh Hung, diskuterade den bilaterala samarbetssituationen mellan Vietnam och Storbritannien i allmänhet, inom sjötransportområdet i synnerhet, samt medlemsländernas deltagande inom ramen för IMO:s 34:e församling.
Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/viet-nam-du-khoa-hop-imo-a34-tang-cuong-hop-tac-hang-hai-quoc-te-20251128210137501.htm






Kommentar (0)