Vietnam - Tyskland främjar samarbete inom järnvägsutveckling, främjar grön logistik

Tyskland har ett starkt intresse i Vietnams järnvägsinfrastruktur och teknologi.

Inom ramen för den internationella utställningen och konferensen VRT & CONS 2025 om järnvägsteknik och infrastruktur, som äger rum på Vietnam Exhibition Center (VEC), fortsätter potentialen för samarbete mellan Vietnam och Tyskland inom järnvägar, logistik och grön omvandling att få särskild uppmärksamhet från näringslivet i de två länderna.

Enligt Bjoern Koslowski, biträdande chefsrepresentant för den tyska industrin och handeln i Vietnam, går Vietnam in i en ny utvecklingsfas med många stora möjligheter inom järnvägsindustrin. ” Den vietnamesiska regeringen och privata investerare gör stora ansträngningar för att främja järnvägssektorn, inte bara genom att underhålla befintlig infrastruktur utan också genom att utöka nya förbindelser med hjälp av den modernaste tekniken. I detta avseende kan Tyskland bidra mycket, särskilt från den privata sektorn ”, betonade han.

*Herr Bjoern Koslowski, biträdande chefsrepresentant för den tyska industri- och handelskammaren i Vietnam. Foto: Thai Manh*

Tyskland har omfattande styrkor inom design, konstruktion, drift och säkerhetsstandarder för järnvägssystem. Tyska företag tillhandahåller inte bara teknik, lok, rullande materiel och signalsystem, utan har också omfattande erfarenhet av förvaltnings- och driftstjänster. Dessutom kan finansinstitut som Tyska återuppbyggnadsbanken (KfW) eller IPAC tillhandahålla kapital- och lånegarantier, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för vietnamesiska företag att investera.

*Kunder och företag är entusiastiska över produkterna på utställningen. Foto: Thai Manh*

Dessutom behöver Vietnam, för att möjliggöra synkron utveckling, ägna mer uppmärksamhet åt utbildning av mänskliga resurser inom järnvägssektorn. ” För närvarande har Hanois transportuniversitet samarbetat med Dresdens universitet (Tyskland), men potentialen för expansion inom utbildning och forskning är fortfarande mycket stor. Inom yrkesutbildningen arbetar vi också tillsammans för att bygga utbildningsprogram för tekniker, lokförare och professionellt underhåll ”, delade han.

Främja grön logistik, utbilda personal och koppla samman globala leveranskedjor

Bjoern Koslowski diskuterade möjligheten att integreras i den globala leveranskedjan, med inverkan på vietnamesiska små och medelstora företags (SMF) roll, och betonade: ” Cirka 75 % av Vietnams exportomsättning sker för närvarande av utländska företag, medan inhemska företag ännu inte fullt ut har utnyttjat möjligheten. Detta är något som måste förändras om Vietnam vill bli en strategisk partner till Tyskland i leveranskedjan .”

Tyska företag vill diversifiera sina leveranskällor utanför Kina, och Vietnam skulle kunna bli ett prioriterat resmål om landet fortsätter att förbättra sin produktionskapacitet och sina mänskliga resurser. Dessutom är Vietnams nya politik, såsom transparens i yrkesskolornas studieavgifter, ett positivt tecken på att utveckla högkvalitativa mänskliga resurser.

Under senare år har samarbetet mellan Vietnam och Tyskland inom infrastruktur och logistik gjort betydande framsteg. Många framstående projekt kan nämnas, såsom tunnelbanelinjerna nr 1 och nr 3 i Hanoi , samarbetsprojektet mellan SMS Group (Tyskland) och RUAFAT (Vietnam) inom produktion av järnvägsstandardstål, eller EIVU:s (Tyskland) deltagande i moderniseringen av järnvägssignalsystemet i nord-sydlig riktning.

*Järnväg - infrastrukturprodukter, utrustning, lösningar och teknologier. Foto: Thai Manh*

” Vi har bevittnat positiva rörelser. Denna utställning är ett tydligt exempel på att tyska företag är mycket intresserade och redo att följa Vietnam i järnvägsindustrins nya utvecklingsfas ”, delade Koslowski.

När det gäller grön omställning har Vietnam och Tyskland en idealisk grund för samarbete. Vietnam är för närvarande det land med den största totala kapaciteten för förnybar energi i Sydostasien, medan Tyskland är en pionjär inom ren energi i Europa. I Tyskland transporteras 20 % av varorna med koldioxidneutral järnväg. Vietnam kan fullt ut tillämpa denna modell för att minska utsläppen och optimera transportkostnaderna, särskilt på nord-sydliga linjer, Kunming - Hai Phong eller Vientiane - Vung Ang.

VRT & CONS 2025 internationella utställning och konferens om järnvägsteknik och infrastrukturbyggande, leveranskedjan, hölls den 12 till 15 november och samlade hundratals företag och koncerner från Tyskland, Japan, Korea, Österrike, Kina, Thailand, Malaysia, Storbritannien... och inhemska enheter som Vietnams järnvägsmyndighet, Hanoi Metro, Hoa Phat, Vinh Hung, Mico och TRV.
Evenemanget omfattar en serie utställningar, investeringskonferenser, VD-forum, tekniska presentationer och en järnvägsteknikdag, med fokus på viktiga ämnen som offentlig-privat partnerskap, utveckling av TOD, lokalisering av leveranskedjor, mobilisering av grönt kapital och riskdelningsmekanismer.
Många samförståndsavtal har undertecknats, vilket öppnar upp nya möjligheter för tekniksamarbete, överföring av tunnelbana, underhåll, underhåll och underhåll (MRO), järnvägssignalering, utveckling av grön logistik och högkvalitativ utbildning av mänskliga resurser – mot målet att modernisera Vietnams järnvägsindustri och nå regional och global nivå.

Källa: https://congthuong.vn/viet-nam-duc-day-manh-hop-tac-phat-trien-duong-sat-thuc-day-loigistics-xanh-430392.html