Vinh Long investerar i strategisk transportinfrastruktur, utökar utvecklingsutrymmet och regionala förbindelser

Vinh Longs provinsiella partisekreterare Tran Van Lau talar vid mötet. Foto: HN

Vid mötet betonade Tran Van Lau, sekreterare för Vinh Longs provinsiella partikommitté, områdets utvecklingsinriktning under den nya perioden, där strategiska investeringar i transportinfrastruktur betraktas som en pelare för att skapa genombrott, bidra till att utöka utvecklingsutrymmet och stärka den regionala förbindelsen.

HDND VL.jpg — Delegater som deltar i mötet. Foto: HN

Sekreteraren för Vinh Longs provinsiella partikommitté sade att Vinh Long år 2025 kommer att utföra sina uppgifter i ett särskilt sammanhang då hela provinsen kommer att effektivisera sin apparat, slå samman och konsolidera administrativa enheter på kommun- och provinsnivå enligt en gemensam färdplan. Inför 2026 – det första året för genomförandet av resolutionen från den första provinsiella partikongressen, mandatperioden 2025-2030 – strävar Vinh Long efter att utvecklas snabbt och hållbart; bli ett centrum för marin ekonomi , ett centrum för förnybar energiproduktion i Mekongdeltat; ha ett synkront, modernt infrastruktursystem och smidigt ansluta till orter i regionen.

Vid mötet bad sekreteraren för Vinh Longs provinsiella partikommitté delegaterna att fokusera på att diskutera och ge yttranden om sex huvudgrupper. I synnerhet är den högsta prioriteringen att främja investeringar i utvecklingen av det socioekonomiska infrastruktursystemet, särskilt strategisk transportinfrastruktur, som kan skapa spridningseffekter, interregional konnektivitet och främja fördelarna med varje delregion och varje ekonomisk sektor. Parallellt med detta, fortsätta att finslipa det integrerade planeringssystemet, specialiserad planering och planering på kommunnivå; fokusera på att utveckla ett synkront transportnätverk mellan vägar, vattenvägar, sjövägar och floder för att förbättra konnektivitetseffektiviteten.

Denna session förväntas granska och anta 22 viktiga resolutioner. Detta är den rättsliga grunden för att hjälpa folkrådet, folkkommittén och avdelningar på alla nivåer att effektivt genomföra administrationens och ledningens arbete för att tjäna den socioekonomiska utvecklingen och säkerställa provinsens nationella försvar och säkerhet under den kommande tiden.

DỪA .jpg — Vinh Long främjar investeringar i utveckling av ekonomiska och sociala infrastruktursystem, särskilt strategisk transportinfrastruktur.

Enligt rapporten från den provinsiella folkkommittén kommer Vinh Long år 2025 att fortsätta uppnå många positiva resultat och slutföra och överträffa 21/24 huvudmål. Tre mål som inte har uppnåtts inkluderar: andelen jordbruks- och icke-jordbruksekonomi; utveckling av sociala bostäder; och andelen elever i skolåldern.

Under året fokuserade provinsen resurser på många viktiga transportprojekt med regional och interprovinsiell förbindelse. Bland anmärkningsvärda projekt finns: Rach Mieu 2-bron, Dai Ngai-bron, Ba Lai 8-bron, Dinh Khao-bron, Cua Dai-bron; riksväg 57 förbifart (tillfartsväg till Dinh Khao-bron); kustväg som förbinder Ben Tre - Tra Vinh (nu Vinh Long-provinsen) med Tien Giang (nu Dong Thap). Många projekt har slutförts och tagits i bruk, vilket underlättar godstransporter, inom- och mellanprovinsiell cirkulation, bidrar till att minska trafiktrycket och främjar regional ekonomisk utveckling.

Det tredje mötet för folkrådet i Vinh Long-provinsen, termin X, ägde rum den 9 och 10 december och förväntas fatta många viktiga beslut, vilket öppnar grunden för Vinh Long att göra ett genombrott i den nya perioden med fokus på strategisk transportinfrastruktur.

TIN HUY

Källa: https://www.sggp.org.vn/vinh-long-dau-tu-ha-tang-giao-thong-chien-luoc-mo-rong-khong-giant-phat-trien-va-ket-noi-vung-post827684.html