Vinh Long föreslår många lösningar för att förhindra översvämningar orsakade av högvatten.

Inför situationen med högvatten i kombination med långvariga kraftiga regn som orsakar översvämningar på många viktiga trafikleder, sa Duong Van Phuc, chef för byggavdelningen i Vinh Long-provinsen, på eftermiddagen den 14 november att enheten har föreslagit för den provinsiella folkkommittén att implementera lösningar för att uppgradera trafikinfrastrukturen, med prioritet för hanteringen av djupt översvämmade områden och för att säkerställa människors resor och vardagsliv.

Det senaste högvattenfallet orsakade att fem nationella vägar som passerar genom området delvis översvämmades, inklusive: Riksväg 1 (sträckan som passerar genom Binh Minh busstation översvämmades till ett djup av 0,5–0,7 m), Riksväg 53, Riksväg 54, Riksväg 57 och Riksväg 60. Dessutom hade en rad provinsiella vägar som 901, 903, 904, 905, 907, 908, 909 och 910 många översvämmade platser, vissa ställen upp till 0,8 m djupa.

I stadsområden är svåra översvämningar koncentrerade till stadsdelarna Long Chau, Thanh Duc, Phuoc Hau, Tan Hanh och på vägar som 30/4, Ba Thang Hai, Tran Phu, Nguyen Thi Ut, To Thi Huynh, Tran Van On och Hung Dao Vuong, vilket allvarligt påverkar trafiken, särskilt under rusningstid.

Vägen i Long Chau-distriktet var djupt översvämmad på grund av högvatten.

Enligt Phuc är den främsta orsaken den bassängformade terrängen, den låga höjden, att många områden saknar vallar eller att vallarna inte är stängda. I synnerhet nådde högvattennivån i år en topp på 2,26 m – den högsta nivån någonsin, 9 cm högre än rekordet 2022. Vissa rutter förlorade också tidvattenventilens lock, vilket fick flodvatten att svämma över i dräneringssystemet.

Som svar har byggnadsdepartementet gett i uppdrag att utarbeta en lista och föreslagit att den provinsiella folkkommittén ska anslå kapital under 2026 för projekt för att uppgradera, reparera och förhindra översvämningar – med prioritet för djupt översvämmade områden. Samtidigt rekommenderade de byggnadsministeriet att snarast stödja mer än 7,8 miljarder VND för att reparera skadade områden på riksvägarna 53, 53B och 54; samordna med vägförvaltningsområde 4 för att påskynda investeringar i uppgradering av riksvägarna 1 och 53 för att förhindra översvämningar på ett hållbart sätt.

Sträckan som passerar Binh Minh busstation på riksväg 1 översvämmades på grund av högvatten.

I stadsområden gav provinsen trafikprojektsstyrelsen i uppdrag att studera och investera i uppgradering av följande rutter: 30/4, 3/2, Nguyen Thi Minh Khai, Le Thai To och Tran Phu – vilket säkerställer synkronisering av översvämningsskyddets höjd med Trung Nu Vuong-gatan. Samtidigt påskyndas befintliga projekt för vallar och vallbyggnader, medan forskning görs för att investera i nya rutter i ofta drabbade områden.

Fokus ligger på att färdigställa vallar och gångar i det gamla Vinh Long -stadsområdet, såsom Long Ho-flodvallen (från Lau-bron till Nga Tu-bron) och Co Chien-flodvallen (från Thanh Duc-distriktet till Dinh Khao-färjan).

Lösningarna förväntas hjälpa Vinh Long att proaktivt reagera på alltmer extrema högvatten, minimera översvämningar, skydda människors liv och säkerställa trafiksäkerheten.

TIN HUY

Källa: https://www.sggp.org.vn/vinh-long-de-xuat-nhieu-giai-phap-chong-ngap-do-trieu-cuong-post823481.html