"Östra Quang Nam-regionen kommer att vara en "magnet" som lockar till sig stora investerare"

Ordförande för Provincial People's Committee Le Van Dung. Foto: HUU PHUC

* Bäste ordförande för provinsens folkkommitté, vilka drivkrafter identifierar Quang Nam för att främja tvåsiffrig tillväxt enligt förslaget i scenariot?

ORDFÖRANDE FÖR PROVINCIALA FOLKKOMMITTÉN LE VAN DUNG:

Först och främst är det nödvändigt att främja utbetalningen av investeringskapital, både offentliga och privata investeringar, och förnya den gamla tillväxtmodellen. Till exempel, med projekt som investerats av THACO Group, är det nödvändigt att fokusera på att göra ett bra jobb med markröjning och snabba och enkla investeringsförfaranden så att THACO år 2025 kommer att investera 3 595 miljarder VND. Detta är en gammal tillväxtmodell men måste förnyas för att aktivera utvecklingsdrivkrafter.

Eller som Nam Hoi An Development Company Limited (Hoiana), har fas 1 investerat 1,3 miljarder USD; fas 2 kommer att investera cirka 1 miljard USD. Därefter har HS Hyosung Group (Korea) investerat i Tam Thang Industrial Park (IP) har investerat 150 miljoner USD, kommer att investera ytterligare 100 miljoner USD. Phuoc Quang Group i Dien Nam - Dien Ngoc IP (Dien Ban) har investerat 650 miljoner USD, fortsätter att slutföra byggandet av bostadsområdet för att bjuda in investerare till...

Utländska direktinvesteringsprojekt och inhemska investeringsprojekt kommer att investera 2 miljarder USD (cirka 50 biljoner VND) tillsammans med 10 biljoner VND i offentliga investeringar, totalt cirka 60 biljoner VND i Quang Nam under 2025. För att inte tala om att produkter från kooperativ, OCOP, gruvindustrin... kommer att bidra till ekonomisk tillväxt under 2025 och lägga grunden för de kommande åren.

THACO-gruppens biltillverknings- och monteringsverksamhet bidrar starkt till budgeten och skapar ekonomisk tillväxtmomentum för Quang Nam. Foto: HOANG DAO

* Vilka strategiska projekt lovar fortsatt tillväxt under de kommande åren?

ORDFÖRANDE FÖR PROVINCIALA FOLKKOMMITTÉN LE VAN DUNG:

Många tidigare politiska mekanismer var flaskhalsar, men centralregeringen har gett instruktioner om att de ska tas bort för Quang Nam. Enligt meddelande nr 40 daterat 12 februari 2025 från regeringskansliet om premiärminister Pham Minh Chinhs slutsats vid arbetsmötet med Quang Nams provinsiella partikommittés ständiga kommitté, gick premiärministern i princip med på att låta provinsen socialisera investeringar i Chu Lai-flygplatsen. För närvarande förvaltar staten 2 000 hektar ren mark, vilket är mycket gynnsamt för att bygga flygplatsinfrastruktur i stadsmiljö och andra stödjande industrier...

Nästa steg är investeringsprojektet på Cua Lo-rutten för 50 000 tons fartyg till Tam Hiep hamn (Nui Thanh) i samband med tullfri zon och logistik; en total investering på 7 200 miljarder VND, som genomgår planerings- och investeringsförfaranden. Om dessa två strategiska projekt genomförs lovar Quang Nam tvåsiffrig tillväxt för nästa fas. Även provinsens budgetintäkter kommer inte bara att stanna vid några tiotusentals miljarder VND utan kan nå 100 tusen miljarder VND i framtiden.

"

Quang Nam kommer att förnya den gamla tillväxtmotorn genom att fortsätta skapa de mest gynnsamma förutsättningarna för företag och företag att investera och utöka produktion och affärsskala. Fokusera på att utbetala offentligt investeringskapital från början av 2025, med offentliga investeringar som ledande befattning, aktivera sociala investeringar och främja offentlig-privat samarbete.

Ordförande för den provinsiella folkkommittén Le Van Dung

Dessutom vill jag betona att det fortfarande finns mycket utrymme för utveckling i den östra Quang Nam-regionen. Landremsan längs kusten från Cua Dai-bron (Hoi An) till Cua Lo (Nui Thanh) är en gynnsam förutsättning för att attrahera investerare. I Tam Ky City kommer stadsområden som Song Dam och stadsområden längs Nguyen Tat Thanh-gatan som sträcker sig ner till havet att bildas; högteknologiska medicinska komplex, medicinska komplex i kombination med semesterorter. I Duy Xuyen finns det företag som forskar och investerar i ett marinaprojekt. Om vi ​​gör bra ifrån oss i dessa projekt, om vi gör ett bra jobb med investeringsmiljön, administrativa förfaranden och regeringens stöd, kommer den östra regionen säkerligen att vara som en "magnet" som lockar investerare.

I västra delen av provinsen finns ett företag som forskar om och genomför ett boskapsprojekt värt 2 000 miljarder VND i Que Son-området.

Chu Lai flygplats planeras att bli en internationell flygplats av klass 4F. Foto: HUU PHUC

* När har det funnits några tecken på att det finns några sociala investeringar att locka till sig på Chu Lai flygplats, herr ordförande för provinsens folkkommitté?

ORDFÖRANDE FÖR PROVINCIALA FOLKKOMMITTÉN LE VAN DUNG:

Med Chu Lai flygplatsprojekt är möjligheten att attrahera investeringar enorm. Anledningen är att mekanismen är mycket gynnsam, det finns inga fler hinder eftersom premiärminister Pham Minh Chinh under två arbetsmöten med den ständiga kommittén för Quang Nams provinsiella partikommitté var helt överens om policyn att socialisera investeringar i detta projekt. Dessutom stöder centrala ministerier och grenar (försvarsministeriet, transportministeriet, finansministeriet) starkt provinsen i genomförandet av rättsliga förfaranden relaterade till investeringar i uppgradering och utbyggnad av Chu Lai flygplats. Mer specifikt samarbetade försvarsministeriet med provinsen tre gånger för att avgränsa gränserna för försvars- och civilmark och överlämnade dem till provinsen för genomförande.

Under perioden 2021–2030 planeras Chu Lai flygplats att bli en internationell flygplats av klass 4F – den högsta nivån i Internationella civila luftfartsorganisationens hierarki. Flygplatsen är utformad för att ta emot 10 miljoner passagerare/år. Många stora företag har börjat undersöka investeringsmöjligheter. Som Vin Group tidigare har undersökt, finns nyligen SOVICO Group. Denna grupp samarbetar med Indiens Adani Group och vill investera i Chu Lai flygplats.

Quang Nams industriella utvecklingsområde i öster har fortfarande stor potential. PÅ FOTO: Vo Chi Cong-gatan genom Thang Binh-distriktet. Foto: HO QUAN

* Vilka uppgifter behöver fokuseras på för att attrahera strategiska investeringsprojekt, kamrat?

ORDFÖRANDE FÖR PROVINCIALA FOLKKOMMITTÉN LE VAN DUNG:

I arbetsgrupperna är den högsta prioriteringen fortfarande att fokusera på röjning av mark för att skapa ren mark för att attrahera investeringar, särskilt strategiska projekt som godkänts av premiärministern.

Erfarenheten visar att utbetalningstakten under de första 6 månaderna 2024 var mycket låg, men under årets sista 6 månader har utbetalningstakten ökat avsevärt. För att kunna göra ett bra jobb med att styra och driva har den provinsiella folkkommittén inrättat 5 arbetsgrupper som fokuserar på utbetalning av offentligt investeringskapital och röjning av mark. Från dessa 5 arbetsgrupper fokuserar man på specifik inriktning för varje nyckelprojekt. När det gäller förfaranden och dokument måste de lösas snabbt och beslutsamt, särskilt jag har anvisat "7-dagars"-processen. När avdelningar, filialer och orter får dokument begär arbetsgruppen kommentarer, och inom 7 dagar måste den berörda avdelningen svara, påskynda anbudsförfarandena och byggprocessen.

Provinsens folkkommitté har gett instruktion om röjning av pilotområden för industriparksprojekten Tam Anh Nam på 450 hektar och industriparksprojekten Nam Thang Binh på 650 hektar för att skapa fond för ren mark och attrahera stora investerare. Jag bekräftar att röjning av områden är den viktigaste och mest avgörande faktorn. Därför är det nödvändigt att i förväg förbereda återbosättningsmark för folket, fastställa priser, offentliggöra, publicera och göra projektet transparent...

Tack, ordförande för provinsens folkkommitté!

Källa: https://baoquangnam.vn/chu-tich-ubnd-tinh-le-van-dung-vung-dong-quang-nam-se-la-thoi-nam-slow-time-thu-attract-cac-nha-dau-tu-lon-3151194.html