På grund av problem med markförvärv missade projektet för trafikförbindelsen i norra bergsregionen tidsfristen för 2024.

Angående genomförandestatusen för projektet för att förbättra trafikförbindelserna i den norra bergsregionen, sa avdelningen för bygginvesteringshantering ( transportministeriet ) att projektets byggproduktion hittills bara har nått mer än 39 %, 18 % efter schemat och kan inte slutföras 2024 som godkänts.

Byggnation av trafikförbindelseprojekt i den norra bergsregionen.

Enligt bedömningen är markytan den främsta orsaken till ovanstående försening. Rapporten visar att för närvarande är cirka 81 % av den markyta som överlämnats för hela projektet.

Särskilt i fyra paket (XL01, XL03, XL07, XL11) har den överlämnade platsen för dessa paket endast nått cirka 40 %, vilket i hög grad påverkar entreprenörens byggorganisation.

För att påskynda projektets genomförande begärde avdelningen för bygginvesteringshantering att projektledningsnämnd 2 (investeraren) skulle samordna med lokalsamhället, proaktivt arbeta med chefen för tekniska infrastrukturarbeten för att helt lösa problemen och snabbt överlämna den återstående platsen.

"Investeraren behöver också fortsätta att organisera inspektioner och granska byggprocessen för varje paket baserat på den överlämnade platsen för att göra justeringar (vid behov) för att säkerställa slutförandet enligt tidsplanen i det undertecknade kontraktet. Granska byggarbetsplatserna och be entreprenörerna att snarast ordna tillräckliga resurser för att slutföra de delar där platsen är tillgänglig", föreslog Department of Construction Investment Management.

För mer information sa ledaren för projektledningsnämnd 2 att för att underlätta röjningsarbetet godkändes projektet för att förbättra trafikförbindelserna i den norra bergsregionen av premiärministern för att lägga till ytterligare 649 miljarder VND.

För närvarande sammanställer och granskar planerings- och investeringsministeriet förslaget för att lämna in det till regeringen för behandling av tilldelning. "När ytterligare kapital finns tillgängligt kommer vi att samarbeta nära med lokala myndigheter för att påskynda det återstående arbetet med att sanera platsen", sa han.

Trafikförbindelseprojektet i de norra bergsprovinserna, finansierat av Asiatiska utvecklingsbanken och den australiska regeringen, syftar till att förkorta resan från de politiska och ekonomiska centra i provinserna Lai Chau, Lao Cai, Yen Bai och andra relaterade platser till huvudstaden Hanoi, vilket förbättrar effektiviteten i att utnyttja motorvägen Hanoi-Lao Cai.

Projektets omfattning omfattar två rutter: Rutt 1 förbinder Lai Chau med motorvägen Hanoi - Lao Cai, som är cirka 147 km lång och som är en bergväg av nivå 3. Rutt 2 förbinder Nghia Lo (Yen Bai) med motorvägen Hanoi - Lao Cai, som är cirka 53 km lång och som är en bergväg av nivå 4.

Projektet är uppdelat i 11 paket, som förväntas implementeras totalt om cirka fyra år, och i princip vara slutfört år 2024.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-du-an-ket-noi-giao-thong-mien-nui-phia-bac-lo-hen-ve-dich-nam-2024-192240803101755218.htm