Slutför viktiga saker snarast
Under vinterns tidiga dagar blev vädret kallt, men på byggarbetsplatsen för Xuong Giang-bron slutade inte byggarbetarna att arbeta. Trots att klockan var nästan tolv på middagen arbetade nästan 200 ingenjörer och arbetare fortfarande med att slutföra varje sista punkt. Under hela byggprocessen präglades hela projektet av en angelägen arbetsatmosfär, då investerare, entreprenörer och lokala myndigheter gick samman för att lösa problem och säkerställa att de utlovade framstegen fortskred. Arbetarna arbetade med andan att "övervinna sol och regn", tre skift, fyra skift kontinuerligt, och arbetade hela natten och under helgdagar för att kompensera för framstegen.
 |
Byggandet av den sista delen av Xuong Giang-bron. |
Med målet att sträva efter att den tekniska trafiken ska kunna öppnas den 19 december i år mobiliserar entreprenören sex byggteam samtidigt för att snarast färdigställa infartsvägarna i båda ändar av bron, stänga huvudbrons spann, installera skyddsräcket och täcka brobanan. Nattetid är ett högpresterande belysningssystem placerat längs brokroppen för att säkerställa byggförhållandena. Tekniska team kontrollerar kontinuerligt fogarna, expansionsfogarna på brobanan och planheten med specialutrustning. Skyddsräckets svetsteam färdigställer stålkonstruktionssektionerna, arbetsatmosfären är livlig och tempofylld men följer strikt den tekniska processen. Nguyen Xuan Hoa, projektledare, sa: "Arbetarnas och ingenjörernas arbetsanda pressas till högsta nivå. Varje byggarbetsplats har en timlogg för framsteg, och eventuella problem som uppstår hanteras under arbetspasset, och arbetet väntar absolut inte till nästa dag. Enheten har utarbetat regnskyddsplaner, med tillfälliga tak och ett dagvattenpumpsystem för att säkerställa framsteg."
Det är känt att projektet att bygga en ny enhet av Xuong Giang-bron har en total investering på mer än 170 miljarder VND från statsbudgeten. Projektet har en total längd på nästan 1 km, varav bron är mer än 301 m lång, resten är infartsvägen; startpunkten är vid km 117+440, slutpunkten är cirka km 118+400 i Bac Giang -distriktet. Projektet investeras av järnvägsprojektledningen (byggnadsministeriet), som ingår i projektet att uppgradera och utöka ett antal broar och tunnlar på riksväg 1 i ett antal provinser. Bron är en ny enhet, 16,5 m bred, inklusive 3 körfält för motorfordon; vägavsnittet i båda ändar av bron har en 33 m bred bas inklusive 4 körfält för motorfordon. Hittills har projektet slutfört 90 % av arbetsbelastningen och förväntas stänga huvudbron tidigare än planerat.
Fast besluten att nå "mållinjen" i tid
Färdigställandet av Xuong Giang-bron kommer att fördubbla trafikkapaciteten, minska trycket på den befintliga bron och förkorta restiderna mellan centrala området och industriområdena. Projektet skapar en ny trafikaxel som betjänar stads- och industriutvecklingen och bidrar till att förbättra provinsens logistikkapacitet under perioden 2025–2035.
| Byggprojektet för Xuong Giang-bron har en total investering på mer än 170 miljarder VND från statsbudgeten. Projektet har en total längd på nästan 1 km, varav bron är mer än 301 m lång, resten är infartsvägen. Startpunkten är vid km 117+440 och slutpunkten är vid km 118+400. Projektet har investerats av järnvägsprojektledningen ( transportministeriet ). Bron är 16,5 m bred, inklusive 3 körfält för motorfordon; infartsvägen i båda ändar av bron har en 33 m bred bas med 4 körfält för motorfordon. Hittills har projektet nått cirka 90 % av volymen och förväntas stänga huvudspannet tidigare än planerat. |
Ledarna för den provinsiella folkkommittén inspekterade byggarbetsplatsen direkt flera gånger, vilket tydligt identifierade innebörden och vikten av detta. De krävde att enheterna inte försenade några åtgärder, särskilt inte de som påverkade tiden för flodkorsningen. De instruerade byggnadsdepartementet att noggrant samordna med relevanta avdelningar, filialer och orter för att snabbt undanröja svårigheter, påskynda processen med att röja platsen, flytta elstolpar och överlämna platsen till entreprenören. Alla svårigheter som uppstår löses snabbt, med principen att inte låta eftersläpningar påverka de övergripande framstegen. Utöver detta bad provinsen investeraren att utveckla ett byggscenario under regnperioden. Tekniska lösningar som att täcka pelare, täcka arbetstak och öka mängden betonghärdande tillsatser tillämpas för att säkerställa kontinuerlig byggnation. Säkerhetsarbetet fokuseras på planer för att skydda vattenvägar, nattsignaler och övervaka utrustningsbelastningar.
I det sista skedet höll järnvägsprojektets ledningsgrupp veckovisa möten direkt på byggarbetsplatsen. Varje punkt har en detaljerad milstolpe för framstegen, åtföljd av ett specialiserat övervakningsteam. Arbetsbelastningen under de tre högvattenpunkterna (från oktober till december 2025) ökade med 1,5 gånger jämfört med samma period, och pelarna var tvungna att färdigställas tidigt för att säkerställa kvaliteten. Brodäcksdelen göts kontinuerligt för att gå vidare till installation av räcken och brobeklädnad i början av december. Mai Xuan Tan, ledningschef för ett antal bro- och tunnelprojekt på riksväg 1, sa: "Att färdigställa Xuong Giang-bron för teknisk trafik den 19 december är fullt genomförbart. På byggarbetsplatsen installerades ett 24-timmars övervakningskamerasystem för att övervaka kvaliteten på detaljerna och hur utrustningen fungerar. Byggenheterna lade till vinterläger och materialuppsamlingsområden för att begränsa restiderna mellan byggarbetsplatserna. Arbetare som arbetar nattskift äter och vilar på byggarbetsplatsens läger. Förutom att få betalt enligt föreskrifter tillhandahåller entreprenören även middag och snacks mellan skiften."
Med stor beslutsamhet och brådskande arbetsanda fokuserar investeraren, entreprenören och den lokala regeringen på att slutföra Xuong Giang-broprojektet enligt tidsplanen. Detta är inte bara ett trafikprojekt utan har också politisk betydelse, en viktig höjdpunkt för provinsen för att välkomna den 14:e nationella partikongressen, och bidrar gradvis till färdigställandet av infrastruktursystemet under den kommande tiden.
Källa: https://baobacninhtv.vn/xay-moi-don-nguyen-cau-xuong-giang-chay-dua-voi-thoi-gian-rut-ngan-tien-do-thi-cong-postid432070.bbg
Kommentar (0)