Enligt tillkännagivandet från Hai Phongs transportdepartement är det från och med klockan 17.00 i eftermiddag (9 april) tillåtet för alla typer av bilar att färdas i båda riktningarna genom överfarten i projektet för att investera i byggandet av en olikplanskorsning vid korsningen Ton Duc Thang - Mang Nuoc - National Highway 5 (projekt för olikplanskorsning) i kommunen An Dong, distriktet An Duong, staden Hai Phong.
Planövergångsprojektet är ett av de viktigaste trafikprojekten i Hai Phong City. Projektet förväntas eliminera den "svarta fläcken" som orsakar trafikstockningar samt potentiellt hög risk för trafikosäkerhet på riksväg 5. Samtidigt kommer det att bidra till att komplettera hamnstadens trafiksystem.
Det förväntas att den tekniska öppningen av trafiken och projektet med olika trafiknivåer kommer att tas i bruk i maj 2024. För att begränsa trafikstockningar kommer dock Hai Phongs transportdepartement att tillåta bilar att passera genom överfarten i förtid.
Från och med klockan 17.00 den 9 april är det tillåtet att bilar kör i båda riktningarna genom projektet att bygga en korsning på olika nivåer i An Duong-distriktet i Hai Phong.
Projektet med den planskilda korsningen godkändes av Hai Phongs folkkommitté i beslut nr 2112/QD-UBND daterat 1 juli 2022 med en total investering på nästan 690 miljarder VND. Hai Phongs trafikbyggnadsinvesteringsprojektstyrelse utsågs till investerarens representant.
Projektet omfattar följande: Byggnation av en direkt överfart i riktning mot riksväg 5 - Nguyen Van Linh med en längd på 285 m, en bredd på 19,5 m, och en stödmur för infartsvägarna i båda ändar av bron med en längd på 200 m.
Trafikkorsningen under bron vid rondellen har fyra väggrenar som förbinder båda sidor om överfarten och vägarna till den södra korsningen av Binh-bron, Ton Duc Thang-gatan, anslutande väg till ringled 2 (enligt planeringen) och Mang Nuoc-gatan som ansluter till och från rondellens centrala väg.
Grenvägar på båda sidor om korsningen med tvärprofiler på varje sida 9,5 m breda, inklusive 7,5 m bred vägyta, 2 m bred trottoar, som sedan gradvis ansluter till den befintliga vägen .
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)