Stålexporten blomstrade från början av året

Viktiga exportmarknader – tresiffrig tillväxt

Statistiska centralbyrån (General Statistics Office) rapporterar att exporten av järn och stål uppgick till 1,5 miljarder USD under årets två första månader. Bara i februari sjönk järn- och stålexporten till den lägsta nivån under de senaste tre månaderna, uppskattad till 950 tusen ton, med ett värde av 678 miljoner USD, en minskning med 18,1 % i volym och 17,6 % i värde jämfört med föregående månad. Jämfört med samma period förra året ökade dock exporten av denna vara med 19,3 % i volym och 12,6 % i värde.

Positiva signaler om stålexporten under årets första månader har öppnat upp en lovande bild för stålindustrin under 2024.

Dessutom visar statistiken att det genomsnittliga exportpriset för stål i februari nådde 713 USD/ton, en ökning med 0,6 % jämfört med föregående månad.

Siffror som nyligen släppts av General Department of Customs visar att Vietnams totala stålexport från början av året till mitten av februari uppgick till 1,54 miljoner ton, med en omsättning på nästan 1,1 miljarder USD. Jämfört med samma period 2023 ökade mängden exporterat stål alltså med 65 %, medan omsättningen ökade med 66,2 %.

Det är känt att ASEAN är Vietnams största stålexportmarknad och står för 32 % av exportmarknadsandelen. Därefter kommer EU och USA, som rankas som nummer två och tre och står för 28 % respektive 9 %.

Det är värt att notera att exporten av järn och stål ökade imponerande med tresiffriga procentenheter under den första månaden 2024 från ett antal marknader som Italien, USA och Malaysia. Mer specifikt nådde exporten till Italien i slutet av januari 2024 203 tusen ton, en ökning med 114 % jämfört med samma period förra året; USA nådde 139 tusen ton, en ökning med 419 %; och Malaysia nådde 120 tusen ton, en ökning med 625 %.

Det genomsnittliga exportpriset för stål i februari 2024 nådde 713 USD/ton, en ökning med 0,6 % jämfört med föregående månad, men en minskning med 5,6 % jämfört med samma period 2023. Under de två första månaderna 2024 nådde det genomsnittliga exportpriset 711 USD/ton, en minskning med 1,7 % jämfört med samma period 2023.

Byggstål förväntas bli en ljuspunkt för stålindustrins återhämtning i samband med att två branscher som står för en stor andel av användningsstrukturen, anläggningsbyggnation (som står för 66 % av efterfrågan på byggstål) och offentliga investeringar (som står för 14 %), registrerar positiva återhämtningssignaler sedan slutet av 2023. Konsumtionsproduktionen under årets två sista månader ökade med 30 % jämfört med genomsnittet för föregående månader.

2024, många genombrottsmöjligheter

MBS Research tror att de inhemska stålpriserna nådde botten under tredje kvartalet 2023 och gradvis kommer att återhämta sig från slutet av 2023. I år förväntas priserna på byggstål öka med 6 % och nå i genomsnitt 15 miljoner VND/ton.

Det är värt att notera att prisskillnaden mellan vietnamesiskt stål och kinesiskt stål nu bara är 30 USD/ton, vilket är lägre än genomsnittet på 50 USD/ton under de senaste två åren. Detta kommer att bidra till att stålprodukter i Vietnam inte utsätts för priskonkurrens från kinesiskt stål.

På medellång sikt, när fastighetsmarknaden går in i en återhämtningscykel år 2025, förväntas priserna på byggstål fortsätta att öka med 8 % och nå i genomsnitt 16,4 miljoner VND/ton.

Vietnam Steel Association (VSA) uppgav också att stålindustrin har många möjligheter att göra ett genombrott under 2024 tack vare gynnsamma faktorer och möjligheter från exportmarknader. År 2030 kommer den genomsnittliga stålförbrukningen att nå 290-300 kg/person, en kraftig ökning jämfört med den nuvarande nivån på 240 kg/person. Detta är också förutsättningen för en ny utvecklings- och tillväxtcykel för den vietnamesiska stålindustrin under den kommande tiden.

Enligt VSA kommer stålindustrin också att möta ett antal risker relaterade till Kinas och EU:s politik eller utmaningar inom grön omställning, utsläppsminskning, handelspolitiska skyddsåtgärder etc. Stålindustrin är en industri som förbrukar mycket energi, så företag måste göra mer för att följa nya regler enligt miljöskyddslagen. Stålföretag hoppas också få mer stöd från staten och samtidigt förklara mer om tekniska koncept för företag.

Dessutom, inför ständiga regleringar om utsläpp av växthusgaser, har många ledande företag i världen, såsom Nike, Adidas, Coca-Cola, Heineken etc., fastställt viktiga miljökriterier för val av leverantörer. Detta kräver att vietnamesiska företag som vill delta i kedjan av globala varumärken uppfyller regleringar om minskade koldioxidutsläpp.

Enligt industri- och handelsministeriet måste stålföretag stärka sin forskning och noggrant övervaka utvecklingen av exportmarknadens efterfrågan för att ha snabba och proaktiva förberedelseplaner. På lång sikt måste företagen aktivt byta teknik, fokusera på grön omställning, grön produktion för att minska koldioxidutsläppen och vara mer transparenta i sin styrning, redovisningssystem enligt internationella standarder för att minimera risken för att bli utredda av länder och tillämpa handelspolitiska skyddsåtgärder.

Det förväntas att stålkonsumtionen kommer att öka med cirka 6,4 % under 2024, och exportproduktionen kommer att öka till nästan 13 miljoner ton. Den globala efterfrågan på stål förväntas återhämta sig kraftigt under 2024, med en ökning på 1,9 % och en ökning på 1,8 miljarder ton under 2024, så Vietnams stålproduktion kommer att ha många möjligheter och förväntas öka med cirka 10 % under 2024. Den färdiga stålproduktionen under 2024 och 2025 beräknas uppgå till cirka 28–30 miljoner ton, medan den inhemska stålkonsumtionen är cirka 22–23 miljoner ton.

Dessutom anses 2024 vara ett viktigt avgörande år för stålindustrin, med förväntningen att stålpriserna kommer att fortsätta att återhämta sig under den kommande tiden. Dessutom har den nyligen antagna marklagen (ändrad), fastighetsaffärslagen (ändrad)... bidragit till att undanröja rättsliga hinder för fastighetsmarknaden, särskilt hinder i processen för markvärdering, ersättning och tomtröskning. Därigenom hjälper de investerare att påskynda projektgenomförandet och ger marknaden tillgång till utbud.

Viktiga projekt som North-South Expressway och Long Thanh Airport förväntas slutföras före schemat under perioden 2025–2028. Tillväxten inom infrastrukturbyggsektorn, som står för 14 % av den totala efterfrågan på stål, förväntas bidra positivt till stålindustrins återhämtning.

World Steel Association (Worldsteel) påpekade att den globala efterfrågan på stål nådde 1,81 miljarder ton år 2023 och kommer att öka med 1,9 % till 1,85 miljarder ton år 2024. Av detta förväntas efterfrågan på stål från ASEAN öka med 5,2 %.

För att uppnå målet om nettoutsläpp av koldioxid på "0" år 2050 behöver stålindustrin utveckla specifika uppgifter och färdplaner för att genomföra utsläppsminskningar inom stålindustrin. Att tillverka grönt stål är verkligen en lång väg framåt och kräver stora resurser både vad gäller mänskliga resurser, teknik och ekonomi.

Men inom den närmaste framtiden måste stålföretag vara proaktiva i information och policyer, och därigenom anpassa och standardisera energihanteringen och gradvis minska utsläppen i produktionen. Detta är något som företag kan göra omedelbart, helt utan kostnad.

Källa: https://congthuong.vn/xuat-khau-thep-khoi-sac-ngay-tu-dau-nam-trien-vong-tang-truong-lac-quan-trong-nam-2024-306890.html