Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เที่ยวบิน 12 เที่ยวที่โหน่ยบ่ายได้รับผลกระทบจากพายุฝนฟ้าคะนองในช่วงบ่ายวันที่ 19 กรกฎาคม

(Chinhphu.vn) - ข่าวจากท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย ช่วงบ่ายวันที่ 19 กรกฎาคม เนื่องจากอิทธิพลของสภาพอากาศที่เลวร้าย มีลมกระโชกแรงถึง 30 นอต (เทียบเท่าระดับ 7) ทัศนวิสัยลดลงเหลือเพียง 1.5 ถึง 3 กม. ส่งผลให้เที่ยวบินบางเที่ยวที่ท่าอากาศยานแห่งนี้ได้รับผลกระทบ

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ19/07/2025

12 chuyến bay tại Nội Bài bị ảnh hưởng bởi cơn dông chiều 19/7- Ảnh 1.

จนถึงขณะนี้สภาพอากาศดีขึ้น ลมเบาลง ทัศนวิสัยดีขึ้น และเที่ยวบินยังคงให้บริการตามปกติ - ภาพประกอบ

โดยเฉพาะเที่ยวบินที่มาถึงโหน่ยบ่ายจำนวน 9 เที่ยวบินต้องเปลี่ยนเส้นทางไปยังสนามบินอื่น และเที่ยวบินที่ออกจากโหน่ยบ่ายจำนวน 3 เที่ยวบินต้องหยุดรอสภาพอากาศชั่วคราวเพื่อความปลอดภัยในการเดินทาง

ขณะนี้สภาพอากาศดีขึ้นและเที่ยวบินยังให้บริการตามปกติ

ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายขอแนะนำให้ผู้โดยสารและญาติบนเที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบใส่ใจข้อมูลจากสายการบินและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าเที่ยวบินมีความปลอดภัย ความปลอดภัย และความสงบเรียบร้อยในบริเวณอาคารผู้โดยสาร

ตัวแทนของบริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) กล่าวว่าศูนย์อุตุนิยมวิทยาการบินโหน่ยบ่ายจำเป็นต้องเสริมความแข็งแกร่งให้กับโซลูชันเทคโนโลยีขั้นสูงชุดหนึ่งเพื่อยกระดับ "ระบบป้องกัน" ของตนเพื่อรับมือกับปรากฏการณ์สภาพอากาศสุดขั้ว

แบบจำลองพยากรณ์อากาศความละเอียดสูงจะรวมข้อมูลจากเรดาร์ตรวจอากาศและดาวเทียมเพื่อคำนวณตำแหน่ง ความรุนแรง และระยะเวลาของพายุฝนฟ้าคะนองอย่างแม่นยำ

เทคโนโลยีสมัยใหม่ผสมผสานกับประสบการณ์แบบดั้งเดิมเพื่อสร้างประกาศเตือนภัยล่วงหน้า 1-3 ชั่วโมง ช่วยให้ผู้ปฏิบัติการเที่ยวบินปรับแผนการบินได้อย่างทันท่วงทีผ่านกลไกการประสานงาน CDM

ในเวลาเดียวกันระบบสังเกตการณ์อัตโนมัติ (AWOS) เรดาร์ดอปเปลอร์ (เรดาร์ชนิดพิเศษ นอกจากจะระบุตำแหน่งของเมฆและฝนแล้ว ยังวัดความเร็วการเคลื่อนตัวของละอองฝนและเมฆในอากาศอีกด้วย) จะอัปเดตข้อมูลเกี่ยวกับการพัฒนาของพายุฝนฟ้าคะนอง ความเร็วลม และฟ้าแลบอย่างต่อเนื่อง

นอกจากนี้ศูนย์อุตุนิยมวิทยายังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับการปฏิบัติการบินและสายการบินเพื่อพัฒนาแผนการตอบสนองที่ยืดหยุ่นเพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดของน่านฟ้าหรือระยะเวลาการรอคอยที่ยาวนาน

เมื่อตรวจพบความเสี่ยงจากสภาพอากาศที่ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการรับสัญญาณของสนามบิน ศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศ (VATM) จะเริ่มกระบวนการควบคุมการบินทันที แทนที่จะปล่อยให้เครื่องบินขึ้นบินและวนเวียนอยู่ในอากาศ ระบบจะคำนวณและจัดสรร "เวลาขึ้นบินที่คำนวณแล้ว" (CTOT) = เวลาขึ้นบินที่คำนวณใหม่

เที่ยวบินจะออกเดินทางในเวลาที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น ช่วยลดความเสี่ยงจากปัญหาความแออัดของน่านฟ้า ประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับสายการบิน และให้ความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้โดยสาร

พันตรัง


ที่มา: https://baochinhphu.vn/12-chuyen-bay-tai-noi-bai-bi-anh-huong-boi-con-dong-chieu-19-7-102250719181221275.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
PIECES of HUE - ชิ้นส่วนของสี
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์