165 ปีก่อน กองกำลังผสมฝรั่งเศส-สเปนได้ยิงปืนนัดแรกบุกโจมตีประเทศของเราที่ ดานัง เหตุการณ์ที่ชาวดานังเป็นตัวแทนของทั้งประเทศในการเผชิญหน้ากับกองกำลังทหารสมัยใหม่ ด้วยเรือรบขนาดใหญ่ ปืนใหญ่... ได้จารึกประวัติศาสตร์ชาติของเราไว้อย่างกล้าหาญและน่าเศร้า
 |
| เรือรบฝรั่งเศสโจมตีเมืองดานังเมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2401 ที่มา: หอจดหมายเหตุกระทรวง กลาโหม ฝรั่งเศส |
ตอนที่ 1: ป้อมจันซาง และสถานีน้ำชน
หากเราพูดถึงการรบ “มหากาพย์ที่แท้จริง” ระหว่างกองทัพเวียดนามกับประชาชนในดานัง และความสัมพันธ์ระหว่างฝรั่งเศสและสเปน สงครามใด? นั่นคือยุทธการที่ป้อมจันซาง? หากเราถามว่าโบราณสถานใดในดานังที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับสงครามต่อต้านพันธมิตรฝรั่งเศสและสเปนที่จำเป็นต้องได้รับการปกป้อง บูรณะ และเสริมแต่งอย่างเร่งด่วน ก็คงต้องเป็นสถานีนามจัน จากการค้นหาเอกสารและการสำรวจภาคสนามโดยตรง เราขอกล่าวถึงโบราณสถานสองแห่งนี้สักเล็กน้อย
ก่อนอื่น จำเป็นต้องยืนยันว่านามชอนก็คือนามชอน (ชาวฝรั่งเศสเรียกว่าเกียนชอน) เช่นกัน และชอนซางก็คือจันซางในเอกสารส่วนใหญ่ที่บันทึกชื่อสถานที่ทั้งสองนี้ รวมถึงชื่อเรียกที่คุ้นเคยของคนในท้องถิ่น ในช่วงสงครามต่อต้านเพื่อปกป้องประตูเมืองฮั่นในปี ค.ศ. 1858-1860 นามชอนและชอนซางตั้งอยู่ในเขตป้องกันแม่น้ำขนาดใหญ่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของดานัง รอบอ่าว และไปจนถึงคาบสมุทรเซินตราของราชสำนัก เว้
ระบบป้องกันที่นี่ประกอบด้วยป้อมปราการดิงห์ไห่ (Dinh Hai) ซึ่งตั้งอยู่บนภูเขาเตี้ยๆ ใกล้ทะเลทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือของหมู่บ้านจันซาง ถัดจากสถานีจันซาง (ตั้งอยู่ใกล้ถนนเทียนลีจากไห่วันกวานลงมา ปัจจุบันใช้เป็นสถานีชายแดน) จากนั้นไปยังสถานีนามจัน (Nam Chan) (ตั้งอยู่ทางใต้ของสถานีจันซาง ซึ่งยังคงปรากฏร่องรอยให้เห็นชัดเจน) พื้นที่นี้ถูกปิดกั้นโดยไห่วันกวาน ซึ่งเป็นด่านสุดท้ายบนพรมแดนระหว่างสองจังหวัดกับเว้ ถัดไปคือพื้นที่กู๋เด (Cu De) ซึ่งประกอบด้วยป้อมกู๋เดและฮว่าโอ เชิงเทิน และป้อมปราการต่างๆ ทางใต้ของป้อมฮว่าโอคือสถานีนามโอ ทางทิศตะวันตก ต้นน้ำของกู๋เด หลังจากที่ฝรั่งเศสโจมตีดานัง ราชวงศ์เหงียนได้สร้างป้อมขึ้นอีกสองแห่ง คือ กวานนามและเจื่องดิ่ง
ป้อมจันซาง ป้อมจันซาง ตั้งอยู่ทางทิศใต้ของเชิงเขาไห่วาน ติดกับเขาต๋องเซิน (เรียกกันทั่วไปว่า ฮอนฮันห์) ในปีที่ 4 ของรัชสมัยมิญหมัง ได้มีการตั้งชื่อภูเขาดิ่ญไฮ และมีการสร้างป้อมปราการขึ้นที่นี่ เรียกว่า ป้อมดิ่ญไฮ (ตำแหน่งปัจจุบันประมาณอยู่ที่ยอดเขาหลังด่านชายแดนลางวาน ห่างออกไปทางทิศตะวันตกประมาณ 300 เมตร ถ้าวัดเป็นเส้นตรง ห่างจากยอดเขาไห่วานไปทางทิศใต้ประมาณ 800 เมตร ห่างจากเกาะเซินตราไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 600 เมตร)
ป้อมจันซางตั้งอยู่เชิงเขาซางทางทิศใต้ของช่องเขาไห่เวิน หากมองจากเครื่องบิน จะเห็นเทือกเขาจันซางยื่นออกไปในทะเลราวกับกำปั้นยาว จุดสิ้นสุดคือเกาะเซินจ่าขนาดเล็ก ก่อให้เกิดรูปทรงโค้งที่สะดวกมากสำหรับอ่าวเลียนเจิ่วในน้ำลึกสำหรับเรือทอดสมอ บนภูเขานี้ ราชวงศ์เหงียนได้จัดตั้งระบบป้อมปราการทางทหารเพื่อป้องกันท่าเรือ โดยกล่าวว่า "ในทะเลทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือมียอดเขาสูงตระหง่าน ในปีที่ 21 แห่งรัชสมัยมิญหมัง เกาะนี้ถูกเรียกว่าเกาะงูไห่ มีหอป้องกันอัคคีภัย ซึ่งเป็นเขตแดนด้านเหนือของท่าเรือ" นอกจากนี้ยังมีป้อมปราการชื่อดิงไฮ ซึ่งมีเส้นรอบวง 25 จือง 3 ถัวค ลิญ สูง 5 ถัวค 8 ตั๊ก มีประตู 1 บาน หอธง 1 บาน และป้อมปราการ 7 แห่ง (ตามบันทึกของไดนามนัททองชี)
ในส่วนของชื่อนั้น ในเอกสารราชการสมัยราชวงศ์เหงียน เรียกว่าป้อมจันซาง (Chan Sang) ในขณะที่ชาวบ้านในกู๋เต๋อและกว้าหานเคยเรียกว่าดอนเญิท (Chan Sang) และดอนนี (Dinh Hai Fort) หากนับจากไห่วันกวาน ป้อมแรกที่เราพบคือจันซาง ส่วนป้อมที่สองคือดินห์ไฮ ดังคำร้องของเพลงพื้นบ้านที่ว่า "จากดอนเญิท เรานับ - เหลียนเจี๋ยว ทุยตู นามโอ กว้าหาน"
ในปี ค.ศ. 1856 พระเจ้าตู่ดึ๊กทรงมีพระบรมราชโองการให้ซ่อมแซมและจัดระเบียบระบบป้องกันในดานัง ดาวตรีได้รับมอบหมายให้ประสานงานกับผู้ว่าราชการจังหวัดกว๋างนามเพื่อวางแผนการป้องกัน หลังจากการตรวจสอบ ดาวเสนอแนะว่า "ให้ทำลายป้อมเญิ๊ตและป้อมนี เพราะไม่จำเป็น" อย่างไรก็ตาม โตนแทตแคปได้พิจารณาและเสนอต่อพระเจ้าตู่ดึ๊กว่า "ท่าเรือแห่งนี้เป็นสถานที่สำคัญ ป้อมเญิ๊ตและป้อมนีควรคงสภาพไว้"
 |
| ซากที่เหลืออยู่ของสถานีน้ำชนในปัจจุบัน ภาพโดย: LUU ANH RO |
สถานีน้ำชน
ในสมัยราชวงศ์เหงียน ในจังหวัดกว๋างนาม ราชวงศ์เหงียนได้จัดตั้ง “สถานีเจ็ดแห่ง” เพื่อถ่ายทอดข่าวสารจากจังหวัดทางภาคใต้มายังเมืองหลวง ได้แก่ นัมชอน นัมโอ นัมเกียน นัมฟุก นัมหงอก นัมกี และนัมวาน ดังนั้น นัมชอนจึงเป็นสถานีแรกในบรรดาสถานีเหล่านี้ที่ตั้งอยู่ริมถนนเทียนลี ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากยอดเขา คือ ไฮวันกวาน ซึ่งถือเป็น “คอหอยแห่งถวนกวาง” ที่ตั้งดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงลักษณะของสถานีนี้ ซึ่งสงครามยังคงใช้ธนูและดาบ และการเดินทางผ่านช่องเขาไฮวันยังคงหวาดกลัวสัตว์ป่าสำหรับนักท่องเที่ยว
จากร่องรอยของถนนเทียนลีที่เริ่มต้นจากไห่วันกวาน เส้นทางโค้งเป็นรูปโค้งไปทางตะวันตกเฉียงใต้เป็นระยะทางหลายไมล์จนถึงสถานีน้ำจิญ (น้ำจั่น) ซึ่งเป็นสถานีที่อยู่เหนือสุดของกว๋างนามในขณะนั้น สถานีน้ำจั่นตั้งอยู่บนภูเขาซาง ในสมัยราชวงศ์เจียลอง มีชื่อว่าสถานีน้ำจั่นซาง (ชื่อหมู่บ้านที่สถานีนี้ตั้งอยู่) ในปีที่สามของราชวงศ์มิญหมัง (ค.ศ. 1823) สถานีได้เปลี่ยนชื่อเป็นสถานีน้ำจั่น บันทึกประวัติศาสตร์ราชวงศ์เหงียนบันทึกไว้ว่า “เชิงเขาทางทิศใต้คือภูเขาทองเซิน หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อฮอนฮันห์ ทางทิศตะวันตกคือภูเขาเซน ภูเขาซางเป็นสถานีพักระหว่างทาง (น้ำจั่น) ที่ต้องผ่าน... ถนนบนภูเขาขรุขระไปด้วยต้นไม้นานาพันธุ์ เชิงเขาทางทิศใต้ติดกับอ่าวทะเล มีหน้าผาหินสูงตระหง่านตามแนวชายฝั่ง สูงและต่ำเหมือนภูมิประเทศจำลอง คลื่นซัดสาดซัดสาดราวกับสายฝน”
เมื่อฝรั่งเศสโจมตีดานัง พระเจ้าตู่ดึ๊กทรงให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการปกป้องเส้นทางราชการที่ผ่านสถานีน้ำโจนและสถานีน้ำโอ พระองค์จึงทรงเพิ่มกำลังพลเพื่อดูแลและเคลียร์เส้นทางราชการเพื่อให้การคมนาคมราบรื่น พระองค์ “ทรงบัญชาให้ผู้ว่าราชการอำเภอฮว่าหวาง ฝ่ามดังเซือง เคลียร์เส้นทางบนภูเขาตามสถานการณ์ จากนั้นพระองค์ได้ทรงพิจารณาคัดเลือกคนงานกลุ่มหนึ่งมาตัดต้นไม้และเปิดถนนตรงจากด้านหลังสถานีน้ำโจน ผ่านภูเขาของตำบลเลียนเจี๋ยว ตรงไปยังท่าเรือก่าวเด๋ ซึ่งอยู่ติดกับสถานีน้ำโอ การเปิดถนนสายใหม่นี้ก่อให้เกิดความยากลำบากแก่ประชาชนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ข้าพเจ้าจึงขอพระราชทานเงิน 40 เหรียญและข้าวสาร 1 ถ้วย ให้แก่คนงานแต่ละคนเป็นค่าใช้จ่าย”
นายอำเภอฝ่ามดังเซืองสั่งการให้เปิดถนนสายใหม่ เริ่มจากสถานีน้ำจันไปยังตำบลเลียนเจี๋ยว โกวเด และสถานีน้ำโอ โดย "คัดเลือกคนงาน 100 คน เพื่อเคลียร์และขยายถนนเพิ่มอีก 1 จือง 5 ธูก ใช้เวลาประมาณ 20 วัน และขอให้แต่ละคนได้รับเงิน 1 เส้นและข้าว 1 ถ้วยต่อวัน" เมื่อกองทัพฝรั่งเศสปิดล้อมถนนไห่เวิน พระเจ้าตู๋ดึ๊กทรงสั่งให้หาถนนสายใหม่เพื่อการสื่อสาร เหงียน ตรี เฟืองจึงอาศัยชาวบ้านทั้งสองฝั่งของจังหวัดกว๋างนามและเถื่อเทียนในการสร้างถนนสายนี้ "ชาวบ้าน 3 คนจากจังหวัดเถื่อเทียน ได้แก่ ฮวงวันซวน และคนอื่นๆ ซึ่งปัจจุบันอาศัยอยู่ในหมู่บ้านเซินลิญ ทุกคนต่างกล่าวว่าพวกเขาเคยอาศัยอยู่บนภูเขาไห่เวินเพื่อเก็บฟืน
ก่อนหน้านี้ ทางด้านขวาของไห่วาน มีถนนเล็กๆ ผ่านเหลียนเซิน ลงไปเหลียนเจี๋ยว ลงไปกู๋เต๋อ เส้นทางแตกต่างจากถนนน้ำฉานเก่า ปัจจุบันมีการถมบางส่วนแล้ว บัดนี้ หากมีการเคลียร์พื้นที่เมื่อจำเป็นสำหรับปฏิบัติการทางทหาร หากเรือข้าศึกฝ่ายตะวันตกจอดทอดสมอใกล้ชายฝั่งเพื่อสอดแนม ภูเขาและป่าไม้ด้านนอกจะปิดกั้นทาง ทำให้ปืนใหญ่ไม่สามารถยิงบนถนนสายนั้นได้ เทียม ชุก พิจารณาความจริงแล้ว จึงคิดว่าควรให้ทหารองครักษ์โฮ วัน เฮียน และพลเรือนและทหาร 15 นาย นำโดยพวกเขาไปยังถนนสายนั้น ตัดต้นไม้และเปิดถนนสายนั้นอีกครั้ง เพื่อที่เมื่อทหารองครักษ์รายงานตัวที่สถานีกู๋เต๋อ จะได้สะดวกในการเดินทางเข้าไปใกล้
ปัจจุบัน ร่องรอยของสถานีน้ำโจนยังคงชัดเจน มีเพียงสถานีชานซางเท่านั้นที่ยังคงหลงเหลืออยู่ แต่การรบที่น้ำโจนทำให้เราประหลาดใจด้วยขนาดอันใหญ่โต คุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมอันล้ำค่า ซึ่งกำแพงหินที่ซ้อนทับกันเป็นตัวอย่าง นี่คือพื้นฐานที่ทำให้เราเร่งอนุรักษ์ บูรณะ และใช้ประโยชน์จากโบราณวัตถุอันล้ำค่านี้ เพราะเมื่อพิจารณาจากสถานีทั้งหมดบนถนนเทียนหลีโบราณ มีเพียงสถานีน้ำโจนเท่านั้นที่ยังคงสภาพสมบูรณ์และชัดเจนแม้เวลาจะผ่านไปหลายร้อยปี
หลิวหยิงโร
รองประธานถาวร เลขาธิการสมาคมวิทยาศาสตร์ประวัติศาสตร์
เมืองดานัง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)