สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามได้ออกคำสั่งเรียกร้องให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ปฏิบัติตามหน้าที่และขั้นตอนอย่างเคร่งครัดตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันในการตอบสนองต่อพายุและพายุดีเปรสชันเขตร้อนในกิจกรรมการบินพลเรือน
ขณะเดียวกัน สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามกล่าวว่า ท่าอากาศยานฟู้กัต ตวีฮวา คาดว่าจะอยู่ในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากพายุหมายเลข 15
ท่าอากาศยานนานาชาติ Cam Ranh และ Lien Khuong และท่าอากาศยาน Pleiku และ Buon Ma Thuot จะต้องอัปเดตข้อมูลจากแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการอย่างจริงจัง ในกรณีที่พายุพัฒนาผิดปกติ
ปฏิบัติตามขั้นตอนการปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและการตอบสนองต่อพายุอย่างเคร่งครัด
เพื่อตอบสนองเชิงรุกต่อพายุลูกที่ 15 ให้แน่ใจว่าการปฏิบัติการเที่ยวบิน ผู้คน และทรัพย์สินในสนามบินปลอดภัย และลดผลกระทบด้านลบต่อการปฏิบัติการเที่ยวบินให้น้อยที่สุด ในบริบทที่ภูมิภาคชายฝั่งตอนใต้ตอนกลาง - ที่ราบสูงตอนกลาง ยังคงเผชิญกับผลกระทบจากฝนตกหนักและน้ำท่วม สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจึงได้ออกคำสั่งขอให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ปฏิบัติตามขั้นตอนการปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและขั้นตอนการตอบสนองต่อพายุและดีเปรสชันเขตร้อนอย่างเคร่งครัดในกิจกรรมการบินพลเรือน รวมถึงคำแนะนำเกี่ยวกับการปฏิบัติการในสภาพอากาศอันตรายที่สนามบิน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามกำหนดให้ท่าอากาศยานภายใต้บริษัทท่าอากาศยานแห่งเวียดนาม (ACV) ในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากพายุหมายเลข 15 มีหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบระบบโครงสร้างพื้นฐานของท่าอากาศยาน ระบบการสื่อสาร... เพื่อตรวจจับและจัดการความเสียหาย (ถ้ามี) อย่างรวดเร็ว เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของงาน สถานี และเพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติงานที่ท่าอากาศยานจะปลอดภัย
พร้อมกันนี้ จัดทำแผนป้องกันฝนและพายุ มาตรการป้องกันน้ำท่วม เคลียร์กระแสน้ำในสนามบิน ปกป้องงาน ยานพาหนะ และอุปกรณ์ในสนามบิน ลดความเสียหายที่เกิดจากฝนและพายุให้เหลือน้อยที่สุด และทำให้กิจกรรมการบินทั้งหมดมีเสถียรภาพอย่างรวดเร็วเพื่อรองรับความต้องการของผู้โดยสาร
สำหรับสนามบินที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง นักลงทุนจำเป็นต้องทำงานร่วมกับผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการตามมาตรการตอบสนองต่อพายุโดยทันที ระบุจุดหยุดทางเทคนิคเพื่อหยุดการก่อสร้างตามสถานการณ์ของพายุ เตรียมเงื่อนไขเพื่อแก้ไขเหตุการณ์การก่อสร้างโดยเร็ว รับรองความปลอดภัย และจำกัดความเสียหายที่เกิดจากพายุ
พร้อมกันนี้จัดให้มีการปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมง 7 วัน อัปเดตข้อมูลอุตุนิยมวิทยาอย่างต่อเนื่อง เพื่อเสนอแผนการดำเนินงานที่เหมาะสมและปลอดภัยอย่างทันท่วงที
หน่วยงานจัดการเฉพาะทางเตือนว่าหลังจากพายุอ่อนกำลังลงและขึ้นฝั่งแล้ว มีความเสี่ยงที่จะเกิดฝนตกหนักและน้ำท่วมหลังพายุ
ติดตามสภาพอากาศอย่างต่อเนื่องและออกคำเตือนอย่างทันท่วงที
นอกจากนี้ ในรายงานดังกล่าว สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ขอให้บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) กำกับดูแลผู้ให้บริการด้านอุตุนิยมวิทยาการบินให้เสริมสร้างการทำงานเพื่อรับรองคุณภาพของข้อมูลอุตุนิยมวิทยา ตรวจสอบสถานการณ์สภาพอากาศในพื้นที่รับผิดชอบอย่างต่อเนื่อง อัปเดตพยากรณ์อากาศและคำเตือน และจัดเตรียมข้อมูลการติดตาม พยากรณ์ และคำเตือนที่ครบถ้วนและทันท่วงทีให้แก่ผู้ใช้งาน
สายการบินและผู้ให้บริการด้านความปลอดภัยในการบินต้องเสริมสร้างการประสานงาน ติดตามสถานการณ์พายุลูกที่ 15 อย่างใกล้ชิด เพื่อวางแผนปรับแผนการบินหรือเปลี่ยนแปลงตารางการบินให้เหมาะสม และรับรองความปลอดภัยในการบิน
พร้อมกันนี้ ให้ปรับปรุงข้อมูลอุตุนิยมวิทยาจากหน่วยงานอุตุนิยมวิทยาการบินที่เกี่ยวข้องให้ครบถ้วน และยึดตามสถานการณ์จริงเพื่อปรับใช้การดำเนินการตอบสนองที่จำเป็น ลดผลกระทบต่อการปฏิบัติการให้น้อยที่สุด รับรองความปลอดภัยในการบิน ปกป้องผู้คนและทรัพย์สินของหน่วยงานจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ
ให้สำนักงานท่าอากาศยานกลางและภาคใต้ มีหน้าที่กำกับดูแลการปฏิบัติตามมาตรการตอบสนองในท่าอากาศยานที่เกี่ยวข้อง ให้มีการสื่อสารที่ราบรื่นกับคณะกรรมการบัญชาการป้องกันภัยธรรมชาติและการค้นหาและกู้ภัยของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องภายในขอบเขตความรับผิดชอบของตน เพื่อนำมาตรการตอบสนองไปใช้ในทุกสถานการณ์...
พีที
ที่มา: https://baochinhphu.vn/68-chuyen-bay-phai-doi-huong-tranh-bao-so-15-10225112909203427.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)