เรือบรรทุกเครื่องบินลำแรกของอินเดียที่จะเข้าประจำการในเดือนกันยายน พ.ศ. 2565
เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน หนังสือพิมพ์ Deccan Herald อ้างแหล่งข่าวจาก กระทรวงกลาโหม อินเดียที่กล่าวว่า Defense Acquisition Council (DAC) ของประเทศเพิ่งตกลงในหลักการเกี่ยวกับโครงการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินภายในประเทศลำที่สอง
DAC ซึ่งปัจจุบันมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ราชนาถ สิงห์ เป็นหัวหน้า คาดว่าจะอนุมัติการลงทุนในโครงการมูลค่า 400,000 ล้านรูปี (116,420 พันล้านดอง) นี้ในวันที่ 1 ธันวาคม
ตามการออกแบบ เรือบรรทุกเครื่องบินลำใหม่นี้มีความยาว 284 เมตร และสูงประมาณ 60 เมตร เทียบเท่ากับอาคารสูง 20 ชั้น เรือจะมีดาดฟ้าทั้งหมด 22 ชั้น สามารถรองรับเครื่องบินได้ 30 ลำ รวมถึงเครื่องบินรุ่น MiG 29 K, Kamov 31 และ Kamov 28
เรือลำนี้ได้รับการออกแบบให้มีระวางขับน้ำ 45,000 ตัน ปีที่แล้ว อินเดียได้ประจำการเรือบรรทุกเครื่องบินลำแรกในประเทศ คือ เรือ INS Vikrant ซึ่งสร้างโดยอู่ต่อเรือ Cochin Shipyard นอกจากนี้ อินเดียยังมีเรือบรรทุกเครื่องบินที่สร้างโดยรัสเซียอีกด้วย
ตามรายงานของ The Economic Times กองกำลังเรือบรรทุกเครื่องบินสามลำจะช่วยให้กองทัพเรืออินเดียแสดงความแข็งแกร่งในมหาสมุทรอินเดีย ในบริบทของการแข่งขันทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เพิ่มมากขึ้นในพื้นที่ทะเลแห่งนี้
นอกจากนี้ กองเรือที่ใหญ่ขึ้นยังช่วยให้อินเดียสามารถขยายอิทธิพลในน่านน้ำที่ห่างไกลออกไปได้ ตัวแทนจากกระทรวงกลาโหมอินเดียและกองทัพเรืออินเดียยังไม่ได้ตอบรับคำร้องขอความคิดเห็นในทันที
อินเดียวางแผนที่จะมีเรือรบ 160 ลำภายในปี 2030 และ 175 ลำภายในปี 2035 โดยมีค่าใช้จ่ายประมาณ 2,000 ล้านรูปี ปัจจุบันมีเรือมากกว่า 60 ลำที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างสำหรับกองทัพเรือ
อินเดียยังได้ปรับปรุงรันเวย์บนหมู่เกาะอันดามันและนิโคบาร์เพื่อให้เครื่องบินสามารถลงจอดในเวลากลางคืนได้ โดยเป็นความพยายามที่จะติดตามช่องแคบมะละกา ซุนดา และลอมบอกในมหาสมุทรอินเดียตอนใต้ได้ดีขึ้น
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)