อัน เกียง: ตำแหน่งใหม่และความแข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจที่ชายแดน

จากรากฐานที่มีอยู่ในปัจจุบัน ด้วยทิศทางที่แข็งแกร่งของหน่วยงานท้องถิ่น การสนับสนุนจากธุรกิจและประชาชน เขตเศรษฐกิจชายแดนของอานซางกำลังเผชิญโอกาสอันยิ่งใหญ่ที่จะ "ทะยานขึ้น" โดยดำเนินบทบาทเป็นศูนย์กลางการค้าเชิงยุทธศาสตร์ในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้

เจ้าหน้าที่ประจำสถานีควบคุมด่านชายแดนระหว่างประเทศห่าเตียน กำลังตรวจสอบผู้คนและยานพาหนะที่ผ่านด่านชายแดน ภาพโดย: เตี่ยน วินห์

ศูนย์กลางการค้าเชิงกลยุทธ์

ปัจจุบัน ณ เขตเศรษฐกิจด่านชายแดนห่าเตียน บรรยากาศการค้าขายคึกคักตั้งแต่เช้าตรู่จนถึงบ่ายแก่ๆ รถบรรทุกขนาดใหญ่จำนวนมากเดินทางไปมาบนถนนที่มุ่งหน้าสู่ด่านชายแดน สินค้าจะถูกตรวจสอบ บรรจุ ปิดผนึก และขนส่งไปยังคลังสินค้าขนส่งอย่างรวดเร็ว

เขตเศรษฐกิจห่าเตียนครอบคลุมพื้นที่ 1,600 เฮกตาร์ แบ่งตามพื้นที่ใช้งาน ได้แก่ เขตปลอดอากร เขตอุตสาหกรรม เขต ท่องเที่ยว เขตที่อยู่อาศัย และพื้นที่เมืองสมัยใหม่ นายเหงียน ลิ่ว จุง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเขตห่าเตียน กล่าวว่า นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติแผนงานทั่วไปของห่าเตียนและเขตเศรษฐกิจห่าเตียนจนถึงปี 2040 ตามมติที่ 189/QD-TTg ลงวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2024

“นี่จะเป็นแรงผลักดันและรากฐานสำคัญที่จะช่วยให้ห่าเตียนกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่เหมาะสมสำหรับนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศ ผู้ประกอบการนำเข้า-ส่งออกจำนวนมาก โดยเฉพาะวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ เลือกที่จะนำเข้าและส่งออกสินค้าผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศห่าเตียน”

นายเหงียน ลู จุง กล่าวว่า เขตเศรษฐกิจห่าเตียนมีนโยบายสนับสนุนมากมาย ซึ่งสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อผู้ประกอบการนำเข้าและส่งออก ผู้ประกอบการสามารถเข้าถึงตลาดกัมพูชาและประเทศเพื่อนบ้านได้อย่างง่ายดาย หน่วยงานบริหารจัดการที่ด่านชายแดนสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อผู้ประกอบการในการดำเนินการนำเข้าและส่งออก ช่วยประหยัดเวลาและต้นทุน นายเหงียน ลู จุง กล่าวว่า "สามารถกล่าวได้ว่าห่าเตียนกำลังค่อยๆ กลายเป็นศูนย์กลาง เศรษฐกิจ ชายแดนที่สำคัญของภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ ซึ่งมีส่วนช่วยส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจและการบูรณาการระดับภูมิภาคของจังหวัด"

ด้วยทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่ติดทะเล ใกล้กับประเทศต่างๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทำให้อานยางเป็นเมืองที่เอื้ออำนวยต่อการค้าระหว่างประเทศ อานยางยังถือเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและการค้าที่เชื่อมโยงเมืองใหญ่ 3 เมือง ได้แก่ นคร โฮจิมินห์ นครเกิ่นเทอ และนครพนมเปญ (ราชอาณาจักรกัมพูชา) นอกจากเขตเศรษฐกิจห่าเตียนแล้ว จังหวัดนี้ยังมีด่านชายแดนอีกหลายแห่ง เช่น ด่านชายแดนนานาชาติหวิงห์ซวง ด่านชายแดนนานาชาติติญเบียน และด่านชายแดนคานห์บิ่ญ

ตามมติที่ 456/QD-TTg ลงวันที่ 22 มีนาคม 2559 ของนายกรัฐมนตรี เขตเศรษฐกิจอานซางได้รับการกำหนดให้เป็นเขตเศรษฐกิจที่ครอบคลุมหลายภาคส่วน ครอบคลุมอุตสาหกรรม การค้า บริการ การท่องเที่ยว เมือง เกษตรกรรม ป่าไม้ และประมง ที่เกี่ยวข้องกับประตูชายแดนระหว่างประเทศ เป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญ เป็นศูนย์กลางการแลกเปลี่ยนและการพัฒนาทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศในอนุภูมิภาคแม่น้ำโขง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสัมพันธ์กับกัมพูชา... ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พื้นที่ประตูชายแดนคั๊ญบิ่ญดึงดูดโครงการลงทุน 7 โครงการ ได้แก่ โครงการประตูชายแดนระหว่างประเทศหวิงซวง 1 และโครงการประตูชายแดนระหว่างประเทศติ๋ญเบียน 10 โครงการ โครงการเหล่านี้ได้ดำเนินการแล้วและสร้างงานให้กับแรงงานหลายพันคน

พลวัตของการพัฒนาชายแดน

ในระยะหลังนี้ อันยางได้ดำเนินนโยบายที่ยืดหยุ่นเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจชายแดน เช่น การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการค้า การขยายพื้นที่เมือง และการอำนวยความสะดวกในการนำเข้าและส่งออกผ่านด่านชายแดน ได้มีการนำแนวทางแก้ไขปัญหาต่างๆ มาใช้อย่างสอดประสานกัน ได้แก่ การยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการค้า การขยายพื้นที่เมือง การส่งเสริมการเชื่อมโยงการค้ากับกัมพูชา และการค่อยๆ พัฒนาเขตเศรษฐกิจที่พลวัตและทันสมัย

ควบคู่ไปกับการพัฒนาภาคเศรษฐกิจหลักๆ หลายประการที่เหมาะสมกับศักยภาพของพื้นที่ชายแดน เขตเศรษฐกิจของจังหวัดก็ค่อยๆ กลายเป็นจุดสว่างในความร่วมมือทางเศรษฐกิจข้ามพรมแดน ส่งผลให้คุณภาพชีวิตของประชาชนดีขึ้น ตอกย้ำบทบาทศูนย์กลางเศรษฐกิจ-การค้าที่สำคัญในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศ

ด้วยข้อได้เปรียบที่โดดเด่นมากมาย ในอนาคตอันใกล้ อันซางจะส่งเสริมการผนึกกำลังและยกระดับศักยภาพของระบบเขตเศรษฐกิจให้สูงสุด โฮ วัน มุง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอันซาง กล่าวว่า "จังหวัดจะเชื่อมต่อชายแดนผ่านระบบประตูชายแดน 9 แห่ง รวมถึงประตูชายแดนระหว่างประเทศ 3 แห่ง (ประตูชายแดนคานห์บิ่ญกำลังเตรียมยกระดับเป็นประตูชายแดนระหว่างประเทศ) ซึ่งจะช่วยส่งเสริมเศรษฐกิจและการค้าชายแดนกับกัมพูชาและอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง"

พร้อมกันนี้ ให้เสริมสร้างการเชื่อมโยงและการเชื่อมโยงในระดับภูมิภาคผ่านทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (สร้างเสร็จในปี 2569) เส้นทาง N1 และทางด่วนสาย Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu ที่กำลังจะมีขึ้น เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้อต่อการดึงดูดการลงทุน พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ การค้าชายแดน ส่งเสริมการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจและวัฒนธรรม และความร่วมมือระหว่างประเทศกับกัมพูชา

เขตเศรษฐกิจไม่เพียงแต่เป็น “หัวรถจักร” ทางเศรษฐกิจของพื้นที่ชายแดนเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในการสร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง การพัฒนาเขตเศรษฐกิจสมัยใหม่ที่เชื่อมโยงกับการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรมและความร่วมมือระหว่างประเทศ จะช่วยให้อานซางกลายเป็นจุดประกายในความร่วมมือข้ามพรมแดน ซึ่งจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนและลดช่องว่างการพัฒนาระหว่างพื้นที่ชายแดนและพื้นที่ตอนใน

GIA KHANH - FAMOUS THANH

ที่มา: https://baoangiang.com.vn/an-giang-the-va-luc-moi-cho-phat-trien-kinh-te-cua-khau-a423539.html