กระทรวงการก่อสร้าง เพิ่งออกคำสั่งหมายเลข 1893/QD-BXD มอบหมายให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามบริหารจัดการทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานถนนทั้งหมดในช่วง Vung Ang - Bung ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงปี 2564-2568

การตัดสินใจดังกล่าวซึ่งลงนามโดยรองรัฐมนตรีเหงียน เติง วัน เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2568 ถือเป็นก้าวสำคัญในการเปลี่ยนผ่านโครงการให้สามารถดำเนินงานได้อย่างมั่นคง โดยมีมูลค่าสินทรัพย์รวมมากกว่า 10,883 พันล้านดอง
ทางด่วนช่วงหวุงอัง-บึงมีความยาวรวม 60.43 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญและ กว๋างบิ่ญ มูลค่าทรัพย์สินรวมประกอบด้วยรายการหลัก ได้แก่ ทางสายหลักและทางรองยาว 50.311 กิโลเมตร มูลค่าเดิมมากกว่า 5,920 พันล้านดอง โดยช่วงกิโลเมตรที่ 568+200-กิโลเมตรที่ 581+100 ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ ยาว 8.76 กิโลเมตร มูลค่าประมาณ 1,282 พันล้านดอง ส่วนช่วงกิโลเมตรที่ 581+100-กิโลเมตรที่ 624+228.79 ผ่านจังหวัดกว๋างจิ ยาว 36.291 กิโลเมตร มูลค่า 4,549 พันล้านดอง
ทางแยกเตี่ยนเจิว-วันฮวาเป็นระยะทาง 2.12 กิโลเมตร โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 47,900 ล้านดอง และทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12A มีความยาว 3.14 กิโลเมตร โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 39,400 ล้านดอง
ระบบสะพานถนนมีความยาว 8,943 กิโลเมตร มูลค่ารวม 3,585 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงสะพานขนาดใหญ่ เช่น สะพานซ่งเจี้ยน ระยะทาง 2,812 กิโลเมตร มูลค่ารวม 1,261 พันล้านดอง สะพานซ่งเซิน ระยะทาง 0.651 กิโลเมตร มูลค่ารวม 335 พันล้านดอง และสะพานขนาดเล็กอื่นๆ อีกมากมายที่ใช้โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงและฐานรากเสาเข็มแข็ง
อุโมงค์เดโอบุต ตั้งอยู่ในจังหวัด ห่าติ๋ญ มีความยาว 1.179 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนเดิม 1,378 พันล้านดอง ถือเป็นโครงการสำคัญที่จะช่วยย่นระยะทางและเพิ่มความปลอดภัยให้กับเส้นทาง
ที่มา: https://baohatinh.vn/ban-giao-doan-cao-toc-vung-ang-bung-ve-cuc-duong-bo-quan-ly-post298581.html






การแสดงความคิดเห็น (0)