การสร้างความปลอดภัยทางถนนให้กับนักเรียน : มีแนวทางแก้ไขอย่างไร?

มีการรณรงค์มากมายเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยในการจราจรในโรงเรียนได้รับการนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย แต่การฝ่าฝืนกฎจราจรโดยนักเรียนยังคงเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า และอุบัติเหตุที่โชคร้ายก็ยังคงเกิดขึ้นหลายครั้ง

การยุติวงจรอุบาทว์ของ “การก่ออาชญากรรม - ลด - ก่ออาชญากรรมซ้ำ” จำเป็นต้องอาศัยความมุ่งมั่นร่วมกันของรัฐบาล โรงเรียน ครอบครัว และสังคมโดยรวม เมื่อนั้นเส้นทางสู่โรงเรียนของนักเรียนจึงจะกลายเป็นเส้นทางที่สงบสุขอย่างแท้จริง

การประชุมเพื่อเผยแพร่กฎหมายความปลอดภัยทางถนนให้กับนักเรียนโรงเรียนมัธยมศึกษาจุ่งซา (ตำบลจุ่งซา) ภาพโดย: Thanh Tu

หลายวิธีสร้างสรรค์

ในช่วงสัปดาห์แรกของปีการศึกษา 2568-2569 โรงเรียนมัธยมดงกิญ ตำรวจตวงมาย และทีมตำรวจจราจรหมายเลข 14 (กรมตำรวจจราจร ตำรวจนคร ฮานอย ) ได้จัดพิธีชักธงชาติขึ้นในหัวข้อ "ความปลอดภัยทางการจราจร" ภายในโครงการมีนักเรียน ครู และสมาคมผู้ปกครองกว่า 1,400 คน ร่วมลงนามในพันธสัญญาที่จะปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยทางการจราจรอย่างเคร่งครัด

นักเรียน เล วัน ลอง ชั้นปีที่ 10A4 เล่าให้ฟังหลังกิจกรรมว่า “สถานการณ์จริงที่เจ้าหน้าที่ตำรวจเล่าให้เราฟัง ช่วยให้เราเข้าใจถึงผลกระทบที่ไม่อาจคาดเดาได้จากการมีอคติเมื่อต้องขับรถบนท้องถนน ดิฉันจะสวมหมวกกันน็อคและปฏิบัติตามกฎอย่างเคร่งครัดเพื่อความปลอดภัยของทั้งตัวดิฉันและผู้อื่น”

ไม่เพียงแต่โรงเรียนมัธยมปลายเท่านั้น โรงเรียนมัธยมต้นหลายแห่งยังได้บูรณาการเนื้อหาความปลอดภัยทางถนนอย่างแข็งขัน เมื่อวันที่ 23 กันยายน โรงเรียนมัธยมต้นจุงเจีย (ตำบลจุงเจีย) ได้จัดกิจกรรมการสื่อสารด้วยภาพ ฉาย วิดีโอ เกี่ยวกับสถานการณ์ต่างๆ และสอนทักษะพฤติกรรมบนท้องถนนให้กับนักเรียนกว่า 1,500 คน หลังจากนั้น นักเรียนและครูทุกคนได้ลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะบังคับใช้กฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรและความปลอดภัย พ.ศ. 2567 อย่างเคร่งครัด

โรงเรียนอื่นๆ บางแห่งก็มีวิธีการทำงานที่สร้างสรรค์และสม่ำเสมอ โรงเรียนมัธยมศึกษาตอนปลายห่าถั่น (แขวงเหงียโด) ได้นำ ความรู้ด้าน ความปลอดภัยทางถนนมาจัดไว้ในชั้นเรียนทักษะชีวิต 2 คาบต่อสัปดาห์ นักเรียนไม่เพียงแต่ได้เรียนรู้กฎหมายว่าด้วยคำสั่งและความปลอดภัยทางถนน พ.ศ. 2567 เท่านั้น แต่ยังได้ร่วมแสดงละครสั้นและแสดงสถานการณ์จำลองการฝ่าฝืนกฎจราจรเพื่อเสริมสร้างความรู้ความเข้าใจอีกด้วย ที่โรงเรียนมัธยมศึกษาตอนปลายบัตบัต (ตำบลบัตบัต) คณะกรรมการบริหารได้ประสานงานกับตำรวจประจำตำบลเพื่อระดมพลครัวเรือนรอบโรงเรียนไม่ให้นักเรียนนำรถจักรยานยนต์ที่มีความจุกระบอกสูบเกิน 50 ซีซี เข้ามา

แบบจำลองข้างต้นแสดงให้เห็นว่าเมื่อการศึกษาดำเนินไปอย่างสอดประสาน สร้างสรรค์ และมีการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างโรงเรียน ตำรวจ และผู้ปกครอง นักเรียนไม่เพียงแต่ได้รับความรู้เท่านั้น แต่ยังได้รับการปลูกฝังนิสัยและวัฒนธรรมการขับขี่ตั้งแต่วัยเรียนอีกด้วย

ต้องการการแก้ปัญหาในระยะยาว

แม้จะพยายามอย่างเต็มที่ แต่ความจริงกลับแสดงให้เห็นว่าการตรวจสอบอย่างเข้มงวดยังคงตรวจพบกรณีการละเมิดกฎจราจรของนักเรียนได้หลายพันกรณี เฉพาะสัปดาห์แรกของเดือนกันยายน ตำรวจกรุงฮานอยได้จัดการกรณีการละเมิดกฎจราจรของนักเรียนเกือบ 1,000 คดี จับกุมรถเกือบ 500 คันเป็นการชั่วคราว และส่งหนังสือแจ้งการละเมิดไปยังสถาบันการศึกษามากกว่า 300 แห่ง ข้อผิดพลาดหลักที่นักเรียนทำ ได้แก่ การไม่มีคุณสมบัติในการขับขี่ การไม่สวมหมวกนิรภัย การขับรถผิดเลน การฝ่าไฟแดง...

พันโท Pham Van Luyen หัวหน้าชุดตำรวจจราจรที่ 9 (กรมตำรวจจราจร ตำรวจนครฮานอย) กล่าวว่า “ในวัยเด็ก นักเรียนหลายคนยังขาดประสบการณ์และไม่ได้ตระหนักถึงระดับอันตรายอย่างถ่องแท้ หากผู้ปกครองให้บุตรหลานใช้รถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ ก็เท่ากับเป็นการเพิ่มความเสี่ยงให้กับบุตรหลาน ดังนั้น จึงจำเป็นต้องดูแลนักเรียน ผู้ปกครอง และที่จอดรถที่เอื้อต่อการละเมิดอย่างเคร่งครัด”

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า การจัดการรณรงค์โฆษณาชวนเชื่อระยะสั้นมักให้ผลในทันที แต่ยากที่จะรักษาให้ยั่งยืน การตรวจสอบในระยะยาวเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจว่าประตูโรงเรียนมีความปลอดภัยอยู่เสมอ ตำรวจประจำเขตและกองกำลังกึ่งวิชาชีพที่ปฏิบัติหน้าที่ประจำประตูโรงเรียนในช่วงเวลาเร่งด่วนต้องทำงานอย่างแข็งขันเพื่อบันทึกการละเมิด ประสานงานกับโรงเรียนเพื่อตรวจสอบ และเชิญผู้ปกครองมาปฏิบัติงาน

เพื่อจำกัดการละเมิดกฎจราจรในหมู่นักเรียน ผู้เชี่ยวชาญด้านการศึกษาได้เสนอให้รวมเกณฑ์ความปลอดภัยทางถนนไว้ในระบบประเมินผลการแข่งขันกีฬานักเรียนและโรงเรียนช่วงปลายปี วิธีนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มความรับผิดชอบของนักเรียนแต่ละคนเท่านั้น แต่ยังบังคับให้โรงเรียนต้องใส่ใจอย่างใกล้ชิด หลีกเลี่ยงสถานการณ์การโฆษณาชวนเชื่อในรูปแบบต่างๆ นอกจากนี้ ทางเมืองยังต้องส่งเสริมให้นักเรียนไปโรงเรียนด้วยรถประจำทางและจักรยานยนต์ไฟฟ้ามาตรฐานอย่างต่อเนื่อง ผู้ปกครองต้องมุ่งมั่นไม่ "ปล่อยให้ลูกๆ" ซื้อรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ในขณะที่พวกเขายังไม่บรรลุนิติภาวะและไม่มีใบขับขี่

ความปลอดภัยในการจราจรในโรงเรียนไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยการรณรงค์เพียงไม่กี่ครั้ง และไม่สามารถอยู่บนพื้นฐานของพันธสัญญาอย่างเป็นทางการได้ ถือเป็นความรับผิดชอบร่วมกันของครอบครัว โรงเรียน หน่วยงาน และสังคมโดยรวม ครอบครัวต้องไม่มอบรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ให้กับเด็กที่อายุยังน้อย โรงเรียนต้องถือว่าการศึกษาเรื่องการจราจรเป็นภารกิจสำคัญ ซึ่งต้องบูรณาการเข้ากับการเรียนการสอนและกิจกรรมร่วมกันอย่างสม่ำเสมอ กองกำลังตำรวจจำเป็นต้องรักษาการตรวจสอบ การกำกับดูแล และการควบคุมรถอย่างเข้มงวด ควบคู่ไปกับการเพิ่มการสื่อสารและการปรึกษาหารือโดยตรงกับนักเรียน เมื่อแนวทางเหล่านี้ถูกนำไปปฏิบัติอย่างสอดประสาน ต่อเนื่อง และเป็นรูปธรรม เส้นทางสู่โรงเรียนจึงจะกลายเป็นเส้นทางที่ปลอดภัยและสงบสุขอย่างแท้จริงสำหรับคนรุ่นใหม่ นี่ไม่เพียงแต่เป็นความปรารถนาของนักเรียนและผู้ปกครองเท่านั้น แต่ยังเป็นความจำเป็นเร่งด่วนในการสร้างสังคมที่มีอารยธรรม มีวินัย และวัฒนธรรมในการมีส่วนร่วมในเรื่องการจราจรอีกด้วย

ที่มา: https://hanoimoi.vn/bao-dam-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh-dau-la-giai-phap-bai-cuoi-bao-gio-thoat-canh-bat-coc-bo-dia-717549.html