Bentley Mayon หรือ Barnato: SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ต่ำกว่า Bentayga

ภาพทดสอบที่สนามนูร์เบอร์กริงแสดงให้เห็นรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดของเบนท์ลีย์ ซึ่งจะวางตำแหน่งไว้ต่ำกว่าเบนเทย์กา โดยอาจใช้ชิ้นส่วนร่วมกับปอร์เช่ คาเยนน์ รถไฟฟ้าล้วน ซึ่งใช้แบตเตอรี่ขนาด 113 กิโลวัตต์ชั่วโมง และไฟฟ้า 800 โวลต์

Báo Nghệ An•09/12/2025

Bentley กำลังพัฒนารถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ภายใต้ชื่อรหัสชั่วคราวว่า Urban SUV โดยจะวางตำแหน่งต่ำกว่า Bentayga CarScoops รายงานว่ารถต้นแบบคันนี้ปรากฏที่สนามแข่งนูร์เบอร์กริงในประเทศเยอรมนี พร้อมลายพรางที่เด่นชัด ซึ่งยืนยันว่านี่จะเป็นรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นแรกของบริษัท และจะวางจำหน่ายเฉพาะรุ่น EV เท่านั้น

ต่างจาก Bentayga ซึ่งมีทั้งตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซินและไฮบริด รุ่นใหม่นี้ถูกจัดวางให้เตี้ยลง เล็กลง และมีแนวหลังคาที่ต่ำลง จากข้อมูลของอุตสาหกรรม มีแนวโน้มว่าจะใช้ชิ้นส่วนร่วมกับ Porsche Cayenne ระบบไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งหมายความว่าอาจใช้แบตเตอรี่ขนาด 113 กิโลวัตต์ชั่วโมง และระบบไฟฟ้า 800 โวลต์ เนื่องจาก Bentley โดยทั่วไปมีน้ำหนักมากกว่า ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน WLTP ที่คาดการณ์ไว้จึงอาจต่ำกว่าระยะทาง 350 ไมล์ (ประมาณ 560 กิโลเมตร) ที่คาดไว้สำหรับ Cayenne ระบบไฟฟ้าทั้งหมด

ตามเอกสารเครื่องหมายการค้าที่ยื่น ชื่อทางการค้าอาจเป็น Mayon (ตามชื่อภูเขาไฟในฟิลิปปินส์) หรือ Barnato (เพื่อเป็นเกียรติแก่นักแข่งรถในตำนานของ Bentley) ซึ่งสอดคล้องกับประเพณีการตั้งชื่อของแบรนด์

คำแนะนำการออกแบบจากต้นแบบ

ลายพรางครอบคลุมตัวถังเกือบทั้งหมด แต่ยังคงมองเห็นไฟหน้าทรงกลมคล้ายกับ Bentayga นับเป็นการฉีกแนวจากรถต้นแบบ EXP15 รุ่นก่อนหน้าที่มีรูปทรงแนวตั้ง สัดส่วนของตัวถังชี้ให้เห็นว่า SUV รุ่นใหม่นี้มีขนาดกะทัดรัดกว่า Bentayga โดยมีแนวหลังคาที่ต่ำลง มุ่งเป้าไปที่กลุ่มลูกค้าที่ให้ความสำคัญกับความคล่องตัวในเมือง

คาดว่าขนาดโดยรวมจะเทียบเท่ากับรถยนต์ไฟฟ้าล้วนอย่าง Porsche Cayenne จึงทำให้รุ่นนี้จัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์ SUV หรูขนาดกลาง แทนที่จะเป็นขนาดใหญ่เหมือน Bentayga

ระบบไฟฟ้าและแบตเตอรี่: สู่พารามิเตอร์ของ Cayenne ไฟฟ้าล้วน

เบนท์ลีย์ยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค อย่างไรก็ตาม ความเห็นของภาคอุตสาหกรรมและเครือข่ายทางวิศวกรรมบ่งชี้ว่ารถยนต์คันนี้อาจใช้ส่วนประกอบหลายอย่างร่วมกับปอร์เช่ คาเยนน์ รถไฟฟ้าล้วน ในกรณีนี้ แบตเตอรี่ขนาด 113 กิโลวัตต์ชั่วโมงและแรงดันไฟฟ้า 800 โวลต์ถือเป็นสถานการณ์ที่สมเหตุสมผล โดยทั่วไปแล้ว ประโยชน์ของแรงดันไฟฟ้า 800 โวลต์คือการชาร์จเร็วที่มีประสิทธิภาพมากกว่าและการจัดการความร้อนที่ดีกว่า แม้ว่าจะยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดการชาร์จที่เฉพาะเจาะจง

ตัวเลขระยะทาง WLTP อย่างเป็นทางการยังไม่เปิดเผย เนื่องจากเบนท์ลีย์มีน้ำหนักเฉลี่ยที่สูง จึงอาจต่ำกว่าระยะทางที่คาดไว้ว่าคาเยนน์ (Cayenne) ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนจะวิ่งได้ประมาณ 350 ไมล์ (560 กิโลเมตร)

ประสิทธิภาพที่คาดหวัง: ข้อมูลอ้างอิงการกำหนดค่า Cayenne EV

Bentley ยังไม่ได้ยืนยันตัวเลขกำลังเครื่องยนต์ CarScoops อ้างอิง Cayenne ไฟฟ้าล้วนเป็นข้อมูลอ้างอิง: รุ่นมาตรฐานมีกำลัง 402 แรงม้า ในขณะที่รุ่นเทอร์โบสามารถเพิ่มกำลังได้สูงสุด 1,139 แรงม้า เมื่อพิจารณาจากแบรนด์และการวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ สเปคของรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Bentley น่าจะอยู่ระหว่างสองระดับนี้ แต่เรายังต้องรอการประกาศอย่างเป็นทางการ

การทดสอบที่นูร์เบิร์กริงแสดงให้เห็นว่า Bentley กำลังปรับปรุงประสิทธิภาพให้ดีขึ้นภายใต้สภาวะที่ยากลำบากต่างๆ รวมถึงการควบคุมตัวถังด้วยความเร็วสูงและการระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ไฟฟ้า

ห้องนักบิน: เอนเอียงไปทางภาษาที่หรูหราอันเป็นเอกลักษณ์

ภาพภายในแสดงให้เห็นว่า Bentley ไม่ได้เดินตามเทรนด์ “แผงหน้าปัดแบบแบนราบและหน้าจอกลางขนาดใหญ่” ซึ่งพบเห็นได้ทั่วไปในรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นในปัจจุบัน บริษัทอาจยังคงรักษาสไตล์หรูหราแบบดั้งเดิมไว้ โดยเน้นวัสดุคุณภาพสูงและรายละเอียดที่ประณีตบรรจง แม้ว่าดีไซน์ขั้นสุดท้ายจะยังไม่ได้รับการเปิดเผยทั้งหมดก็ตาม

ตำแหน่งและชื่อผลิตภัณฑ์

สิบปีหลังจากการเปิดตัว Bentayga รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้ถือเป็นรถ SUV คันที่สองของ Bentley และเป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในกลุ่มนี้ จากการจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า ชื่อของรถอาจเป็น Mayon หรือ Barnato ซึ่งยังคงใช้ชื่อสถานที่หรือบุคคลสำคัญทางประวัติศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับ Bentley เป็นหลัก

จุดสำคัญที่ทราบ

หมวดหมู่	ข้อมูล
ตำแหน่งในกลุ่มผลิตภัณฑ์	ต่ำกว่า Bentayga คาดขนาดเทียบเท่า Cayenne ไฟฟ้าล้วน
รูปแบบการส่งข้อมูล	รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (EV)
ชื่อรหัส	รถ SUV ในเมือง
ชื่อทางการค้าอาจจะเป็น	มายอนหรือบาร์นาโต
แพลตฟอร์ม/เทคนิคอ้างอิง	สามารถแบ่งปันส่วนประกอบกับ Porsche Cayenne ไฟฟ้าล้วนได้
แบตเตอรี่และแรงดันไฟฟ้า (คาดไว้)	แบตเตอรี่ 113 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระบบไฟฟ้า 800 โวลต์ (อ้างอิงจาก Cayenne EV)
ช่วง WLTP (การประมาณแนวโน้ม)	อาจต่ำกว่า Cayenne ไฟฟ้าล้วนประมาณ 560 กม. เนื่องจากน้ำหนัก
การออกแบบเอกลักษณ์โดยละเอียด	ไฟหน้าทรงกลมสไตล์ Bentayga แตกต่างจากคอนเซ็ปต์ EXP15 ที่มีไฟแนวตั้ง
สถานที่ทดสอบ	นูร์เบอร์กริง ประเทศเยอรมนี

สรุป

รถต้นแบบ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของเบนท์ลีย์ แสดงให้เห็นถึงกลยุทธ์การขยายไลน์ SUV ให้อยู่ในระดับที่ต่ำกว่าเบนเทย์กา ด้วยโครงสร้างแบบไฟฟ้าล้วน และแนวคิดการแบ่งปันเทคโนโลยีร่วมกับรถยนต์ไฟฟ้าล้วนอย่างปอร์เช่ คาเยนน์ รายละเอียดต่างๆ ที่ได้รับการเปิดเผยออกมานั้น เช่น ไฟหน้าทรงกลม สัดส่วนตัวถังที่กะทัดรัด และการตกแต่งภายในที่หรูหราตามแบบฉบับดั้งเดิม ส่วนรายละเอียดอื่นๆ ระยะการขับขี่ และชื่ออย่างเป็นทางการนั้น เบนท์ลีย์จะยังไม่ประกาศอย่างเป็นทางการ

ที่มา: https://baonghean.vn/bentley-mayon-hoac-barnato-suv-dien-moi-duoi-bentayga-10314482.html