กระทรวงก่อสร้าง: เร่งเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐช่วง 2 เดือนสุดท้ายของปี

(Chinhphu.vn) - เนื่องจากอัตราการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะเหลือเพียง 51% ในเวลาเพียง 10 เดือน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh จึงได้ขอให้ผู้ลงทุนจัดเตรียมทรัพยากรบุคคลที่มีความเป็นมืออาชีพเพื่อแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับเอกสาร รับรองประสิทธิภาพในการชำระโครงการ และเร่งความคืบหน้าในการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะต่อไป

รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh กล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุม - ภาพ: Ta Hai

ในการประชุมกระทรวงการก่อสร้างในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน นายเหงียน ตรี ดึ๊ก หัวหน้าสำนักงานกระทรวงการก่อสร้าง กล่าวว่า ในช่วง 10 เดือนแรกของปี พ.ศ. 2568 กระทรวงการก่อสร้างจะยังคงมุ่งเน้นการทำงานด้านการปรับปรุงสถาบัน การร่างเอกสารทางกฎหมาย และการปฏิรูปการบริหารต่อไป

ผลงานที่น่าสังเกต ได้แก่ การดำเนินโครงการกฎหมาย 3 โครงการ (กฎหมายการบิน กฎหมายการก่อสร้าง กฎหมายการวางผังเมือง) มีความคืบหน้าในการเสนอให้ รัฐสภา พิจารณาอนุมัติในสมัยประชุมสมัยที่ 10 การดำเนินการให้บริการสาธารณะออนไลน์ ทำให้กระทรวงการก่อสร้างอยู่ในอันดับที่ 1 ของกระทรวงและสาขา...

เพื่อดำเนินการตามข้อสรุปของ โปลิตบูโร เกี่ยวกับนโยบายการลงทุนสร้างโรงเรียนสำหรับชุมชนชายแดน กระทรวงก่อสร้างได้ดำเนินการสำรวจและจัดทำเอกสาร "แบบร่างโรงเรียนประจำข้ามระดับในชุมชนชายแดนทางบก" อย่างเร่งด่วน และส่งมอบเอกสารแบบร่างดังกล่าวให้แก่ 22 จังหวัดและเมืองที่มีชุมชนชายแดนทางบกเพื่อใช้อ้างอิงและดำเนินการ เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน ได้มีการเริ่มก่อสร้างโรงเรียนประจำข้ามระดับระดับประถมศึกษาและมัธยมศึกษาในเขตชุมชนชายแดนทางบกจำนวน 72 แห่งพร้อมกัน

สำหรับการดำเนินโครงการ “ลงทุนก่อสร้างอาคารชุดพักอาศัยสำหรับผู้มีรายได้น้อยและแรงงานในเขตอุตสาหกรรมอย่างน้อย 1 ล้านยูนิต ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573” จนถึงปัจจุบัน ทั่วประเทศมีโครงการที่แล้วเสร็จแล้ว 191 โครงการ คิดเป็น 128,648 ยูนิต เฉพาะในช่วง 10 เดือนแรกของปี พ.ศ. 2568 มีอาคารชุดพักอาศัยที่แล้วเสร็จแล้ว 61,893 ยูนิต (คิดเป็น 62% ของแผนปี พ.ศ. 2568)

นอกจากนี้ กระทรวงก่อสร้างยังเน้นการกำกับดูแลงานเตรียมการลงทุน เร่งรัดความคืบหน้าการดำเนินโครงการสำคัญๆ เช่น โครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ เส้นทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง สนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 สนามบินนานาชาติญาบินห์ โครงการโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการประชุมเอเปค 2027...

เร่งผลักดันความก้าวหน้าการนำระบบบริหารจัดการจราจรอัจฉริยะ ระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ และควบคุมปริมาณรถในโครงการทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้ บรรลุเป้าหมายสร้างทางด่วน 3,000 กม. ภายในปี 2568

ณ สิ้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 คาดการณ์อัตราการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐของกระทรวงก่อสร้างอยู่ที่ 40,916 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 51 ของแผนที่ได้รับมอบหมายเมื่อต้นปี (ไม่รวมจำนวนเงินลงทุนที่หมดอายุและอยู่ระหว่างนำส่งให้หน่วยงานที่รับผิดชอบปรับปรุงและลดหย่อน)

ทางด่วนกานโถ-ก่าเมา บรรลุมูลค่าสัญญาแล้วกว่า 77% - ภาพ: หนังสือพิมพ์ก่อสร้าง

เร่งเบิกจ่ายในช่วง 2 เดือนสุดท้ายของปี

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง ตรัน ฮอง มิงห์ เป็นผู้อำนวยการประชุม โดยประเมินว่าผลการเบิกจ่ายงบประมาณของกระทรวงก่อสร้างไม่เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้ มูลค่าการเบิกจ่ายงบประมาณที่เหลือในช่วงหลายเดือนสุดท้ายของปีมีจำนวนมาก (มากกว่า 37,000 พันล้านดอง) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รัฐมนตรีว่าการฯ ได้วิพากษ์วิจารณ์นักลงทุน 6 รายที่มีอัตราการเบิกจ่ายล่าช้า ได้แก่ คณะกรรมการบริหารโครงการหมีถ่วน คณะกรรมการบริหารโครงการทางทะเลและทางน้ำ คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 85 คณะกรรมการบริหารโครงการทางรถไฟ คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 7 และสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ที่ไม่เบิกจ่ายงบประมาณ

“นักลงทุนต้องจัดบุคลากรมืออาชีพเพื่อแก้ไขปัญหาเอกสาร เพิ่มประสิทธิภาพในการชำระหนี้โครงการ และเร่งรัดการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐให้เร็วขึ้น คณะกรรมการบริหารโครงการและนักลงทุนต้องดำเนินการชำระเงินให้เสร็จสิ้นโดยทันทีสำหรับปริมาณงานก่อสร้างที่แล้วเสร็จ โดยไม่ให้มีงานค้าง โดยเฉพาะโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกที่สร้างเสร็จแล้ว” รัฐมนตรีสั่งการ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม สั่งการให้กรมควบคุมมลพิษ เร่งจัดตั้งคณะทำงานตรวจสอบผลการเบิกจ่ายโครงการเสี่ยงล่าช้าไม่แล้วเสร็จโดยเร่งด่วน และมอบหมายให้ผู้บังคับบัญชากรมฯ ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด เพื่อขจัดความเดือดร้อนอุปสรรคให้แก่ผู้ลงทุนและผู้รับจ้างโดยเร็ว

ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามจะต้องเน้นการประสานงาน ให้คำแนะนำ และขจัดอุปสรรค เพื่อเร่งรัดให้โครงการทางด่วนเสร็จสิ้นในวันที่ 19 ธันวาคม โดยเฉพาะโครงการที่ล่าช้ากว่ากำหนด เช่น Tuyen Quang - Ha Giang, Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang...

นอกจากนี้ รัฐมนตรียังกล่าวอีกว่า ความคืบหน้าของ 5 โครงการที่กระทรวงบริหารจัดการและมีกำหนดเปิดการจราจรในวันที่ 19 ธันวาคมนี้ ยังไม่มีความคืบหน้าที่ชัดเจน ได้แก่ เบียนฮวา-หวุงเต่า, กวีเญิน-ชีแถ่ง, ชีแถ่ง-วันฟอง, กานเทอ-เฮาซาง, เฮาซาง-ก่าเมา

สำหรับโครงการถนน 7 โครงการที่มีกำหนดเริ่มก่อสร้างในปี 2568 แต่ยังไม่ได้เริ่มดำเนินการ ได้แก่ การขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-หมีถ่วน, การสร้างอุโมงค์นุ้ยหวุง, การสร้างอุโมงค์กู๋ม้งให้เสร็จสมบูรณ์, สะพานนินห์เกืองข้ามแม่น้ำนินห์โกบนทางหลวงหมายเลข 37B, การขยายทางด่วนสายกามโล-ลาเซิน, การสร้างอุโมงค์ธันหวู่ให้เสร็จสมบูรณ์, ทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง รัฐมนตรีได้ร้องขอว่า "การก่อสร้างจะต้องเริ่มดำเนินการอย่างแน่นอนในวันที่ 19 ธันวาคม"

“ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ จะต้องมีการรายงานปัญหาและหาแนวทางแก้ไข การเริ่มต้นโครงการไม่เพียงแต่จะเพิ่มขีดความสามารถของโครงสร้างพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังเป็นพื้นฐานสำหรับการเร่งความคืบหน้าในการเบิกจ่ายอีกด้วย” รัฐมนตรีกล่าวเน้นย้ำ

สำหรับโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง นโยบายการลงทุนได้รับการอนุมัติแล้ว และได้มีการปรับปรุงมาตรฐานและกฎระเบียบต่างๆ ให้ดีขึ้น รัฐมนตรีได้ขอให้ผู้ลงทุนดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ควบคู่กันไป โดยอาศัยกลไกเฉพาะที่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟและหน่วยที่ปรึกษาได้ดำเนินการเชิงรุกร่วมกับท้องถิ่นในเส้นทาง จัดทำเอกสารขออนุญาตก่อสร้าง และรายงานความต้องการเงินทุนเพิ่มเติมในปี 2568 ทันที เพื่อใช้ในการเบิกจ่ายโครงการในปี 2568

ในการประชุม รัฐมนตรี Tran Hong Minh ยังได้ขอให้กรม สำนักงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการภารกิจอื่นๆ อีกมากมาย เช่น การมุ่งเน้นการจัดทำระบบเอกสารทางกฎหมายให้เสร็จสมบูรณ์ การทบทวนรายการโครงการลงทุนทางด่วนในแผนงาน 5,000 กม. (รวมถึงโครงการในพื้นที่) เพื่อเตรียมการสำหรับให้กระทรวงการคลังนำไปลงทุนระยะกลางในอนาคตอันใกล้นี้

นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องทบทวนข้อบกพร่องของระบบการวางแผนการขนส่งเฉพาะทางให้สอดคล้องกับข้อกำหนดในทางปฏิบัติปัจจุบัน เพื่อรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อปรับปรุงและเพิ่มเติม เพื่อให้มั่นใจถึงวิสัยทัศน์ระยะยาวและมั่นคง เร่งดำเนินการศูนย์ข้อมูล การแบ่งปันข้อมูลของอุตสาหกรรมก่อสร้าง มุ่งเน้นเร่งรัดการแล้วเสร็จของโครงการนำร่องของแบบจำลอง "ศูนย์ธุรกรรมอสังหาริมทรัพย์" ให้คำแนะนำและจัดการปัญหาและอุปสรรคของท้องถิ่นในหน่วยงานภาครัฐสองระดับอย่างทันท่วงที...

พันตรัง

ที่มา: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-trong-2-thang-cuoi-nam-102251111222821246.htm