กระทรวงสาธารณสุข เสนอร่าง พ.ร.บ. มาตรการวัดรอบอกและค่าดัชนีมวลกาย (BMI) สำหรับนักบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน

กระทรวงสาธารณสุข กำลังขอความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างหนังสือเวียนกำหนดมาตรฐานและการตรวจสุขภาพเพื่อจำแนกประเภทนักเรียน นักศึกษา คนทำงาน และอาชีพที่ต้องมีข้อกำหนดด้านสุขภาพเฉพาะ เช่น การขับรถยนต์ นักบินเครื่องบิน คนขับรถไฟ และเรือ... คาดว่าจะออกหนังสือเวียนฉบับนี้ได้ในปี 2567

ในร่างนี้ กระทรวง สาธารณสุข ได้ระบุรายละเอียดมาตรฐานด้านสุขภาพสำหรับพนักงานขับรถทุกประเภท เจ้าหน้าที่การรถไฟที่ให้บริการโดยตรงแก่การปฏิบัติงานของรถไฟ ลูกเรือที่ทำงานบนเรือเวียดนาม เจ้าหน้าที่การบิน (นักบินพาณิชย์และส่วนตัว พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ ฯลฯ)

การจะเป็นนักบินพลเรือนได้นั้น จำเป็นต้องผ่านการตรวจสุขภาพอย่างเข้มงวด ภาพประกอบ

ร่างดังกล่าวกำหนดมาตรฐานสุขภาพสำหรับเจ้าหน้าที่การบินที่มีดัชนีมวลกาย (BMI) มากกว่าหรือเท่ากับ 18 และน้อยกว่า 30 และมี เส้นรอบวงหน้าอก เฉลี่ย (ซม.) มากกว่าร้อยละ 50 เมื่อเทียบกับส่วนสูง

ตามนิยามขององค์การอนามัยโลก (WHO) ดัชนีมวลกาย (BMI) ของบุคคลคำนวณโดยใช้สูตร: น้ำหนักตัว (กก.) หารด้วยส่วนสูง (ม.) ยกกำลังสอง ตามการจำแนกประเภทของ WHO ผู้ใหญ่ ยกเว้นสตรีมีครรภ์ หากดัชนีมวลกายอยู่ระหว่าง 25-29.9 ถือว่ามีน้ำหนักเกิน และหากดัชนีมวลกายตั้งแต่ 30 ขึ้นไปถือว่าอ้วน

หากค่าดัชนีมวลกาย (BMI) อยู่ระหว่าง 23 แต่ต่ำกว่า 25 ถือว่ามีน้ำหนักเกิน ค่าดัชนีมวลกาย 25-30 ถือเป็นโรคอ้วนระดับ 1 ค่าดัชนีมวลกาย 30-35 ถือเป็นโรคอ้วนระดับ 2 และค่าดัชนีมวลกายมากกว่า 35 ถือเป็นโรคอ้วนระดับ 3

นอกเหนือจากเกณฑ์ทั่วไปสำหรับเจ้าหน้าที่การบินที่กล่าวไว้ข้างต้นแล้ว สำหรับกลุ่มอาชีพเฉพาะ ร่างนี้ยังกำหนดมาตรฐานต่างๆ เช่น นักบินพาณิชย์ชายต้องมีความสูง 1.65 เมตร และมีน้ำหนักมากกว่า 52 กิโลกรัม นักบินหญิงต้องมีความสูง 1.58 เมตร และมีน้ำหนักมากกว่า 50 กิโลกรัม

สำหรับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ผู้ชายจะต้องมีความสูง 1.62 เมตรขึ้นไป และมีน้ำหนัก 52 กิโลกรัมขึ้นไป ในขณะที่ผู้หญิงจะต้องมีความสูง 1.54 ถึง 1.58 เมตร และมีน้ำหนัก 45 กิโลกรัมขึ้นไป

สำหรับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ทำงานในแผนกงานอื่น ผู้ชายจะต้องมีความสูง 1.60 - 1.62 ม. และมีน้ำหนัก 52 - 53 กก.

ร่างดังกล่าวยังกำหนดมาตรฐานด้านสุขภาพสำหรับผู้ขับขี่ในสาขาเฉพาะทาง เช่น ระบบประสาท จักษุวิทยา ระบบทางเดินหายใจ หัวใจและหลอดเลือด ระบบต่อมไร้ท่อ ระบบกล้ามเนื้อและโครงกระดูก ฯลฯ

โดยเฉพาะผู้ที่มีภาวะสุขภาพจิตอย่างใดอย่างหนึ่งดังต่อไปนี้ (โรคทางจิตเวชเฉียบพลันและเรื้อรังที่ไม่สามารถควบคุมพฤติกรรมได้...), สายตา (ความผิดปกติในการจดจำสีพื้นฐาน 3 สี คือ แดง เหลือง เขียว)... จะไม่มีคุณสมบัติในการขับขี่ยานพาหนะประเภท A1 (ออกให้แก่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สองล้อที่มีความจุตั้งแต่ 50 ซม. ถึงต่ำกว่า 175 ซม.)

บุคคลที่ไม่ผ่านเกณฑ์ด้านสุขภาพในการขับขี่ยานพาหนะประเภท B1 (สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เกียร์อัตโนมัติที่บรรทุกผู้โดยสารไม่เกิน 9 คน รวมที่นั่งคนขับ รถบรรทุกบางประเภท รถยนต์สำหรับคนพิการ ไม่ได้สำหรับผู้ขับขี่มืออาชีพ) หากมีภาวะทางระบบประสาทหรือความพิการอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้: อาการวิงเวียนศีรษะเนื่องจากสาเหตุทางพยาธิวิทยา...; ตา (ความผิดปกติในการจดจำสีพื้นฐาน 3 สี: สีแดง สีเหลือง สีเขียว...)

บุคคลที่ไม่มีคุณสมบัติในการขับขี่รถประเภท A2, A3, A4, B2, C, D, E... หากมีปัญหาอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้: โรคลมบ้าหมู, อัมพาตของแขนหรือขาข้างหนึ่งหรือมากกว่า; ปัญหาเกี่ยวกับหัวใจและหลอดเลือด เช่น ความดันโลหิตต่ำ โดยมีประวัติอาการ เช่น เวียนศีรษะ อ่อนเพลีย ง่วงซึม หรือเป็นลม...); การตัดแขนหรือขาขาดหรือสูญเสียการทำงานของนิ้วมือ 2 นิ้วหรือมากกว่าของมือข้างหนึ่ง หรือการตัดแขนหรือขาขาดหรือสูญเสียการทำงานของเท้า 1 ข้างหรือมากกว่า...

แหล่งที่มา: https://nld.com.vn/suc-khoe/bo-y-te-de-xuat-quy-dinh-so-do-vong-nguc-voi-phi-cong-tiep-vien-20230714164816643.htm