ภาพระยะใกล้ของสถานที่ที่เสนอให้ก่อสร้างเส้นทางเดินเรือ Can Gio ที่เชื่อมกับเมือง Vung Tau

สะพานข้ามทะเลเกิ่นเส่อที่เชื่อมระหว่างเมืองหวุงเต่ากำลังอยู่ในขั้นตอนการวางแผน คาดว่าโครงการนี้จะเป็นจุดเริ่มต้นของโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่งเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งอนุมัติการมอบหมายให้บริษัท Vingroup ศึกษาวิจัยและจัดทำรายงานเสนอแนวทางการลงทุนโครงการเส้นทางเดินเรือเชื่อมระหว่างกานโจและ บ่าเรีย-หวุงเต่า (เดิม) เพื่อนำเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่พิจารณา ประเมิน และอนุมัติตามบทบัญญัติของกฎหมายการลงทุน กฎหมายว่าด้วยการลงทุนในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน และบทบัญญัติทางกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

ตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ Vingroup จะต้องจัดทำงบประมาณของตนเองให้สมดุล (ไม่ใช้เงินงบประมาณของเมือง) เพื่อค้นคว้าและจัดทำรายงานภายใน 12 เดือนนับจากวันที่ออกเอกสาร

ปัจจุบันผู้คนเดินทางจากเกิ่นเส่อไปยังหวุงเต่าโดยเรือเฟอร์รี่

มุมมองไปยังหาดเกิ่นเส่อ ซึ่งคาดว่าจะเป็นสะพานท่าเทียบเรือแห่งแรก

เส้นทางเรือเฟอร์รี่จาก Can Sio - Vung Tau มี 2 เส้นทางขนานกัน ใช้เวลาเดินทางประมาณ 35 นาที

ก่อนหน้านี้ Vingroup ได้ส่งเอกสารถึงประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดัวค โดยเสนอการอนุมัติศึกษาและลงทุนในเส้นทางเดินเรือที่เชื่อมต่อระหว่างกานเส้าและบ่าเรีย-หวุงเต่า (เดิม) ภายใต้แบบฟอร์มสัญญา BT (สร้าง-โอน)

หน่วยงานและสาขาต่างๆ ของนครโฮจิมินห์หลายแห่งให้การสนับสนุนการวิจัยการลงทุนในโครงการเส้นทางเดินเรือที่เชื่อมต่อกานโจกับบ่าเรีย-หวุงเต่า (เก่า) เพื่อเสริมสร้างการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่ชายฝั่งของนครโฮจิมินห์

จุดที่เสนอให้เป็นสะพานอยู่ฝั่งเมืองวุงเต่า

Vingroup เชื่อว่าการลงทุนในเส้นทางทางทะเลจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างสองพื้นที่ได้อย่างมาก และจะสร้างเส้นทางการจราจรใหม่ที่เชื่อมโยงพื้นที่ใช้งานในเมือง

พื้นที่เมืองวุงเต่าตั้งอยู่ริมถนนตรันฟู มีพื้นที่ที่อยู่อาศัยที่มีประชากรหนาแน่น ท่าเรือ และเรือจอดทอดสมอนับร้อยลำ

ทิวทัศน์จากเกิ่นเส่อไปยังเมืองวุงเต่า

หากพิจารณาการวางแนวทางการจราจรของภาคตะวันออกเฉียงใต้ สะพานข้ามทะเล Can Gio มีความยาวประมาณ 18 กม.

ที่มา: https://baodautu.vn/can-canh-vi-tri-du-kien-xay-tuyen-duong-vuot-bien-can-gio-noi-vung-tau-d431129.html