พื้นที่ดังกล่าวจะถูกใช้เพื่อสร้างท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศกันจอ่ ในวันที่ 30 เมษายนที่จะถึงนี้ นครโฮจิมินห์จะออกคำสั่งอนุมัติให้นักลงทุนดำเนินโครงการท่าเรือขนาดใหญ่แห่งนี้ - ภาพ: เชา ตวน
จากดินแดนที่เคยมีเพียงป่าชายเลน เรือข้ามฟากบิ่ญคานห์ และการเดินทางบนถนนรุ่งสัก ปัจจุบันเมืองกันจอกำลังประสบกับการพัฒนาอย่างรวดเร็วเนื่องจากมีโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่จำนวนมากกำลังดำเนินการอยู่
ควบคู่ไปกับการมุ่งเน้นพัฒนา เศรษฐกิจ ทางทะเล พื้นที่แห่งนี้ซึ่งครั้งหนึ่งเคยถูกมองว่าเป็น "เขตชานเมือง" กำลังกลายเป็นพื้นที่ที่มีศักยภาพสูงสำหรับการพัฒนาอย่างก้าวกระโดดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
หนึ่งในโครงการที่โดดเด่นที่สุดคือโครงการท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศคันจิโอ ด้วยทำเลที่ตั้งใกล้กับเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศ ท่าเรือขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่แห่งนี้สามารถรองรับเรือขนาดใหญ่ได้ จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถด้านโลจิสติกส์และยกระดับภาพลักษณ์ของกลุ่มท่าเรือทางตอนใต้
บริเวณริมท่าเรือเป็นที่ตั้งของเขตเมือง ท่องเที่ยว ชายฝั่งวินโฮมส์ กรีน พาราไดซ์ ซึ่งพัฒนาจากที่ราบลุ่มชายฝั่งมาเป็นศูนย์กลางเมืองใหม่ที่ประกอบไปด้วยรีสอร์ท ศูนย์การค้า และบริการต่างๆ ขยายพื้นที่เมืองอันเป็นเอกลักษณ์ของนครโฮจิมินห์ให้กว้างขวางยิ่งขึ้น
ในด้านการคมนาคมขนส่ง โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ็นถั่น-กันจิโอจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจากใจกลางเมืองไปยังชายฝั่ง การเชื่อมต่อขนาดใหญ่ครั้งนี้จะเปลี่ยนวิธีการเดินทางไปยังกันจิโอแบบดั้งเดิม ซึ่งต้องพึ่งพาเรือข้ามฟากและการข้ามแม่น้ำเป็นหลัก
นอกจากนี้ โครงการถนนเลียบชายฝั่ง หรือถนนข้ามทะเลเก่าสายกันจิโอ-หวุงเต่า เปิดเส้นทางเชื่อมต่อใหม่ระหว่างนครโฮจิมินห์กับภูมิภาคชายฝั่งทางใต้และพื้นที่ใกล้เคียง และเปิดโอกาสมากขึ้นสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลและการท่องเที่ยวชายฝั่ง
บนเส้นทางเดิม ถนนรุ่งสัก ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมกันจอ่กับใจกลางเมือง ก็กำลังอยู่ในระหว่างการวางแผนขยายเป็น 10 เลน พร้อมด้วยทางแยกต่างระดับสำคัญที่จะช่วยให้การจราจรไหลเข้าสู่ทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง (ไป ยังดงไน และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง) ได้โดยตรง แทนที่จะต้องอ้อมผ่านหลายเส้นทาง
จากท่าเรือและพื้นที่เมืองใหม่ ไปจนถึงเส้นทางคมนาคมเชิงกลยุทธ์ เขตกันจอกำลังเผชิญกับโอกาสอันยิ่งใหญ่ในการขยายตัวออกสู่ทะเล และกำลังกลายเป็นพื้นที่พัฒนาใหม่ที่มีพลวัตสำหรับนครโฮจิมินห์
ภาพรวมของโครงการขนาดใหญ่ที่กำลังเปลี่ยนแปลงโฉมเมืองคานจิโอ:
ถนนรังซักเป็นเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเมืองเกิ่นเจี้ย ปัจจุบันการจราจรทั้งหมดที่เข้าและออกจากเกิ่นเจี้ยใช้ถนนสายนี้ ในอนาคต พื้นที่ปลายถนนจะมีการพัฒนาโครงการเพิ่มเติมเพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจ
เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท วินกรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น ได้ทำการวิจัยและเสนอโครงการลงทุนเพื่อปรับปรุงและขยายถนนรุ่งสาค และสร้างส่วนเชื่อมต่อกับถนนหมายเลข 15B การขยายถนนรุ่งสาคจะเชื่อมต่อกับทางแยกทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง ในตำบลบิ่ญคั้ญ ณ จุดเริ่มต้น และเชื่อมต่อกับถนนของโครงการพัฒนาเมืองชายฝั่งกันจิโอ ในตำบลกันจิโอ ณ จุดสิ้นสุด เส้นทางทั้งหมดมีความยาวกว่า 35 กิโลเมตร มี 10 เลน (8 เลนสำหรับรถยนต์ และ 2 เลนขนาน)
เป็นเวลานานหลายปีแล้วที่เรือข้ามฟากบิ่ญคั้ญเป็นเส้นทางที่คุ้นเคยสำหรับผู้คนในการเดินทางไปยังเมืองกันจอ่ แต่พื้นที่นี้กำลังจะถูกแทนที่ด้วยโครงการสะพานกันจอ่ ซึ่งเริ่มก่อสร้างเมื่อต้นปี 2026 โครงการนี้มีความยาวรวมประมาณ 6.3 กิโลเมตร มี 6 เลน และใช้งบประมาณลงทุนกว่า 13,200 พันล้านดอง
พิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับเส้นทางรถไฟเบ็นถั่น-กันจิโอ เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2025 ถือเป็นการเริ่มต้นโครงการคมนาคมขนส่งที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดเท่าที่เคยมีมา ซึ่งเชื่อมต่อกันจิโอกับใจกลางเมืองโฮจิมินห์
วินโฮมส์ กรีน พาราไดซ์ คันจิโอ เป็นโครงการพัฒนาพื้นที่เมืองบนที่ดินถมทะเล ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 2,870 เฮกตาร์ โครงการตั้งอยู่บริเวณปากแม่น้ำของตำบลลองฮวาและเมืองกันแทง (เดิมคืออำเภอคันจิโอ นครโฮจิมินห์)
โครงการนี้ถือเป็นหนึ่งในโครงการเมืองขนาดใหญ่ระดับโลกที่มีความเป็น ESG (สิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล) ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในทิศทางการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืนของนครโฮจิมินห์และภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมด
โครงการรถไฟเบ็นถัน-กันจิโอ วางแผนที่จะเป็นรถไฟรางคู่ ขนาด 1,435 มิลลิเมตร ใช้ระบบไฟฟ้า มีความยาวเส้นทางหลักประมาณ 53.8 กิโลเมตร ความเร็วในการออกแบบ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และรับน้ำหนักได้ 17 ตันต่อเพลา เส้นทางเริ่มต้นที่บริเวณสวนสาธารณะ 23-9 (ตลาดเบ็นถัน) วิ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ตามถนนกีคอน ข้ามคลองเบ็นเงะไปยังถนนวิงห์คานห์ จากนั้นข้ามถนนหวงเตียว ก่อนจะเข้าสู่ถนนเหงียนตั๊ตถัน...
ทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง (ด้านบน) ตัดผ่านถนนรุ่งสัก ซึ่งในอนาคตจะมีการสร้างทางแยกต่างระดับที่สำคัญ ติดกันนั้นคือโครงการทางรถไฟเบ็นแทง-กันจิโอ ซึ่งจะเปิดเส้นทางคมนาคมเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคและส่งเสริมการพัฒนาเมืองชายฝั่ง
คาดว่าพื้นที่ชายฝั่งทะเลของกันจอจะกลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่ของนครโฮจิมินห์ ภาพจากแนวชายฝั่งกันจอที่มองข้ามไปยังอดีตจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า แสดงให้เห็นโครงการสะพานและอุโมงค์ข้ามทะเลกันจอที่เสนอโดยวินกรุ๊ป ซึ่งเป็นเส้นทางยาว 14 กิโลเมตร ด้วยงบประมาณลงทุนรวม 92,663 ล้านดอง ไม่ไกลจากนั้นคือสถานีซ่อมบำรุงรถไฟสายเบ็นถั่น-กันจอ
พื้นที่ทะเลอันกว้างใหญ่รอบเมืองกันจิโอเปิดโอกาสใหม่ๆ ในการเติบโตให้กับนครโฮจิมินห์ ภาพนี้แสดงให้เห็นทิวทัศน์จากตำบลแทงอันบนเกาะฟูลอย ซึ่งเป็นที่ตั้งของท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศกันจิโอ
พื้นที่นี้เป็นที่ตั้งของโครงการท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศขนาดใหญ่ชื่อ กันจอย ซึ่งมีร่องน้ำเดินเรือกว้างขวาง และตั้งอยู่ตรงข้ามกับท่าเรืออัจฉริยะและกลุ่มโลจิสติกส์ ไคเมป-ธิไว โครงการนี้จะเปลี่ยนพื้นที่นี้ให้กลายเป็นกลุ่มท่าเรือขนาดใหญ่ สร้างความก้าวหน้าในการพัฒนาระบบท่าเรือ และยกระดับตำแหน่งของเวียดนามในแผนที่โลจิสติกส์ระดับโลก ด้วยทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ โครงการนี้จะนำมาซึ่งผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจมหาศาลแก่เมืองโฮจิมินห์โดยเฉพาะ และประเทศโดยรวม
วินโฮมส์ กรีน พาราไดซ์ คือพื้นที่เมืองที่ถมทะเลขึ้นมาใหม่ เป็นศูนย์กลางของโครงสร้างพื้นฐานที่ยอดเยี่ยม ได้แก่ ทางรถไฟความเร็วสูง สะพานกันจิโอ ถนนข้ามทะเล ถนนเลียบชายฝั่ง ทางแยกเบ็นลุก-ลองแทง-รุ่งสัก และกลุ่มท่าเรือกันจิโอ-ไคเมป… - เนื้อหา: ดุ๊ก ภู - ภาพประกอบ: ตัน ดัต
เฉาตวน
ที่มา: https://tuoitre.vn/can-gio-vuon-minh-tu-nhung-cong-trinh-lon-20260424080547283.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)