.jpg)
เพื่อตอบสนองต่อแคมเปญ " VIMC - 40 วันแห่งความเร็วแสง" ที่เปิดตัวโดย Vietnam National Shipping Lines (VIMC) ในช่วงปลายปี 2568 บริษัท Hai Phong Port Joint Stock ได้เข้าสู่ระยะ "วิ่งเร็ว" เพื่อให้เกินเป้าหมาย ได้แก่ การขนส่งสินค้าผ่านแดน การเปิดเส้นทางบริการใหม่ และการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานให้เสร็จสมบูรณ์
ในด้านการผลิตและธุรกิจ ท่าเรือ ไห่ฟง มุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 250,000 TEU ภายในสิ้นปี 2568 โดยมีเป้าหมายสำคัญคือปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 2 ล้าน TEU ตลอดทั้งปี โดยท่าเรือตันหวู่ (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของท่าเรือไห่ฟง) มีปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ถึง 1 ล้าน TEU ในช่วงต้นเดือนธันวาคม 2568 นับเป็นปีที่ 5 ติดต่อกันที่ท่าเรือตันหวู่สามารถบรรลุเป้าหมายดังกล่าวได้
.jpg)
ณ บริเวณท่าเรือ Lach Huyen บริษัท TIL Hai Phong Port International Port Company Limited - HTIT กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างรายการลงทุนและโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือหลังจากท่าเทียบเรือที่ 3 และ 4 เสร็จสิ้น ก่อนหน้านี้ ท่าเรือ HTIT ได้ต้อนรับเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ MCS Kalina ของสายการเดินเรือ MSC เรียบร้อยแล้ว เรือลำนี้ถือเป็นเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ลำใหญ่ที่สุดที่เคยจอดเทียบท่าที่บริเวณท่าเรือ Lach Huyen
เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน ท่าเรือไห่ฟองร่วมมือกับกลุ่มบริษัทเป่ยปู้ต้อนรับเรือทดสอบลำแรกของเส้นทางบริการใหม่ ซึ่งเชื่อมต่อท่าเรือเป่ยไห่ (มณฑลกว่างซี ประเทศจีน) – ไห่ฟอง – สหรัฐอเมริกา ที่ท่าเรือ HTIT
ควบคู่ไปกับกิจกรรมการขุดลอก ท่าเรือไฮฟองยังเร่งความคืบหน้าในการขุดลอกร่องน้ำจากต้นน้ำของท่าเรือน้ำไฮดิญวูไปยังต้นน้ำของท่าเรือดิญวูให้ถึงความลึกลบ 8.5 เมตร ซึ่งสามารถรองรับเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดยักษ์ได้
ในเดือนธันวาคมนี้ เรือลากจูง Azimuth ขนาด 5,000 ซีวี ซึ่งสร้างใหม่โดยท่าเรือไฮฟอง ณ บริษัท Song Thu จะถูกส่งมอบและเปิดใช้งาน ซึ่งจะเป็นเรือลากจูงที่มีความจุสูงสุดของท่าเรือไฮฟอง
มินห์ ข่อยที่มา: https://baohaiphong.vn/cang-hai-phong-phan-dau-dat-2-trieu-teu-container-thong-qua-nam-2025-528856.html
การแสดงความคิดเห็น (0)