นี่เป็นครั้งที่สองที่ MRCC ของเวียดนามประสานงานกับ MRCC ของมาเลเซียเพื่อดำเนินการค้นหาและกู้ภัยทางทะเลในน่านน้ำมาเลเซียในปี 2568
เกี่ยวกับเหตุการณ์นี้ เรือ KAYO (เรือบรรทุกสินค้าทั่วไป ยาว 92 เมตร กว้าง 16 เมตร สัญชาติเซนต์คิตส์และเนวิส) กำลังเดินทางไปขนส่งดินเหนียวจากท่าเรือลูมุต (มาเลเซีย) ไปยังเกาะ ฮอนกาย จังหวัดกว๋างนิญ (เวียดนาม) มีลูกเรือรวม 15 คน บนเรือประกอบด้วยลูกเรือชาวเวียดนาม 13 คน ลูกเรือชาวอินเดีย 1 คน และลูกเรือชาวบังกลาเทศ 1 คน
เวลา 23:21 น. ของวันที่ 5 ธันวาคม 2568 (เวลาเวียดนาม) ขณะเรือถึงทะเลทางตะวันออกของชายฝั่งมาเลเซียประมาณ 65 ไมล์ทะเล เรือ KAYO เอียงไปทางขวา 15 องศา กัปตันจึงรีบติดต่อขอความช่วยเหลือ ขณะเกิดเหตุ สภาพอากาศในบริเวณดังกล่าวมีลมตะวันออกเฉียงเหนือระดับ 4-5 คลื่นสูง 1-2 เมตร
ทันทีที่ได้รับรายงานเหตุฉุกเฉินจากสถานีข้อมูลชายฝั่ง ไฮฟอง ศูนย์ควบคุมและสั่งการเรือเวียดนาม (MRCC) ได้ติดต่อศูนย์ควบคุมและสั่งการเรือมาเลเซีย (MRCC) เพื่อขอใช้มาตรการสนับสนุนฉุกเฉินเพื่อรับรองความปลอดภัยของลูกเรือ KAYO ขณะเดียวกัน ศูนย์ฯ ได้รายงานต่อสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนาม (VNA) และคณะกรรมการอำนวยการป้องกันภัยพลเรือนแห่งชาติ (National Civil Defense Committee)
หลังจากได้รับคำร้องขอจากศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคแห่งเวียดนาม (MRCC) ศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคแห่งมาเลเซีย (MRCC) ได้จัดส่งเรือยามฝั่ง KM SEBATIK ไปยังที่เกิดเหตุทันที เข้าไปยังตำแหน่งของเรือ KAYO ทันที ช่วยเหลือลูกเรือทั้งหมด และช่วยเหลือเรือไปยังจุดจอดเรือที่ท่าเรือเคมามัน ประเทศมาเลเซีย ลูกเรือบนเรือ KAYO ทุกคนปลอดภัยและมีสุขภาพแข็งแรง
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2568 ศูนย์ฯ ได้ประสานงานกับศูนย์ประสานงาน MRCC ของมาเลเซีย เพื่อช่วยเหลือลูกเรือชาวเวียดนามจำนวน 18 คน บนเรือ Dolphin 18 (สัญชาติเวียดนาม) ที่ประสบอุบัติเหตุในน่านน้ำมาเลเซียได้สำเร็จ
ศูนย์ MRCC ของเวียดนามพัฒนาศักยภาพในการประสานงานกับองค์กรค้นหาและกู้ภัยต่างประเทศอย่างต่อเนื่องเพื่อสนับสนุนและรับรองความปลอดภัยของลูกเรือชาวเวียดนาม
ที่มา: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cuu-nan-kip-thoi-thuyen-vien-viet-nam-gap-nan-tren-vung-bien-malaysia-20251207165549888.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)