บทวิจารณ์โดยละเอียดเกี่ยวกับท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศไซง่อนเกตเวย์

เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เป็นประธานการประชุมกับกระทรวง สาขา และหน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ เกี่ยวกับร่างแผนรายละเอียดสำหรับกลุ่มท่าเรือ ท่าเรือ ท่าเทียบเรือ ทุ่น พื้นที่น้ำ และเขตน้ำ (แผนรายละเอียดสำหรับกลุ่มท่าเรือ) และรับฟังรายงานเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Saigon Gateway

สำนักงานรัฐบาล รายงานว่าในการประชุม กระทรวงการวางแผนและการลงทุนได้รายงานเกี่ยวกับโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Saigon Gateway ในเขต Can Sio (HCMC) ซึ่งจะให้บริการที่เกี่ยวข้องกับการใช้ประโยชน์จากท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์และท่าเรือทางทะเล โดยมีขนาดที่คาดไว้ 571 เฮกตาร์ เงินลงทุนทั้งหมดประมาณ 113.5 ล้านล้านดอง แบ่งออกเป็น 7 ระยะการลงทุนภายใน 22 ปี

ตามที่นายเหงียน คานห์ ติญ ผู้อำนวยการใหญ่บริษัทเดินเรือแห่งชาติเวียดนาม กล่าวว่า โครงการนี้ถือว่ามีความเป็นไปได้สูง เนื่องจากได้มีการกำหนดปริมาณสินค้าบรรทุกแล้ว

เขาเสนอแนะให้นครโฮจิมินห์กำหนดแนวทางแก้ไขโดยตรงเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดสรรที่ดินสำหรับโครงการเป็นไปตามกำหนดเวลาในแต่ละขั้นตอน พร้อมกันนี้ ให้พัฒนาและประกาศเกณฑ์และเงื่อนไขในการดึงดูดการลงทุนอย่างชัดเจน ตลอดจนประเด็นที่นักลงทุนต้องมุ่งมั่น

นาย Bui Xuan Cuong รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ รายงานและหารือเกี่ยวกับปัญหาเฉพาะเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการวางแผน การเปลี่ยนแปลงป่าไม้ในระหว่างการดำเนินโครงการ และปัญหาการเชื่อมต่อการจราจรของโครงการ การระดมทุนและการจัดสรรเงินทุนเพื่อดำเนินการตามส่วนประกอบของโครงการ

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ยืนยันและมุ่งมั่นที่จะทำการศึกษาและประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยละเอียดของโครงการท่าเรืออย่างรอบคอบในระหว่างขั้นตอนการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการตามกฎหมายสิ่งแวดล้อม เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีผลกระทบต่อเขตสงวนชีวมณฑลป่าชายเลนกานเส้า

ข้อกำหนดสำหรับนักลงทุนเกี่ยวกับเทคโนโลยีการใช้ประโยชน์ที่ทันสมัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยให้แน่ใจว่ากระบวนการลงทุน การก่อสร้าง และการใช้ประโยชน์ท่าเรือไม่ก่อให้เกิดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเชิงนิเวศน์ โดยเฉพาะเขตอนุรักษ์ชีวมณฑลป่าชายเลนกานโจ จะถูกศึกษาและพัฒนาเพื่อคัดเลือกนักลงทุนที่จะสร้างท่าเรือ

การประชุมเพื่อรับฟังรายงานนโยบายการลงทุนโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศไซ่ง่อนเกตเวย์ ภาพโดย: เหงียน ฮวง

เมื่อสรุปการประชุม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้มอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนประสานงานกับกระทรวง สาขา และคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อตรวจสอบความสอดคล้องของโครงการและแผนงานที่เกี่ยวข้อง และดำเนินการจัดทำเอกสารทั้งหมดให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด เพื่อประเมินและขออนุมัตินโยบายการลงทุน

ดำเนินการชี้แจงวัตถุประสงค์ที่ชัดเจนในแต่ละระยะ "วงจรชีวิตของโครงการ" ให้สอดคล้องกับกฎหมาย เพิ่มข้อกำหนดและแนวทางการถ่ายทอดเทคโนโลยีสมัยใหม่...

“การออกแบบท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Saigon Gateway จะต้องดำเนินไปอย่างสอดประสาน ครอบคลุม และมีรายละเอียดสำหรับการลงทุน 7 ระยะ โดยต้องกำหนดตำแหน่งของพื้นที่ปฏิบัติงานอย่างชัดเจน การแก้ไขความสัมพันธ์กับคลัสเตอร์ท่าเรืออื่นๆ โครงสร้างพื้นฐานที่ใช้ร่วมกัน โครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อ การฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล ฯลฯ” รองนายกรัฐมนตรีกล่าว

รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่า “อย่าเพิกเฉยหรือเสียสละสิ่งแวดล้อม” ให้แน่ใจว่าเกิดประโยชน์โดยรวมอย่างกลมกลืน และหลีกเลี่ยงความขัดแย้งกับโครงการอื่น

โครงการจะต้องสนับสนุนให้บรรลุเป้าหมายในการพัฒนาท่าเรือจำนวนหนึ่งให้สามารถแข่งขันได้ในระดับนานาชาติและระดับภูมิภาค การหาผู้ลงทุนที่มีความสามารถทางเทคโนโลยี บุคลากร และการบริหารจัดการ เป็นต้น การดึงดูดบริษัทเดินเรือรายใหญ่ของโลก และมีแผนงานในการเปลี่ยนผ่านสู่ท่าเรือสีเขียวพร้อมโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง

ที่มา: https://laodong.vn/thoi-su/danh-gia-toan-dien-cang-trung-chuyen-quoc-te-cua-ngo-sai-gon-1386234.ldo