
นอกจากนี้ยังมีรอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารถาวรเข้าร่วมด้วย
กระทรวงการก่อสร้าง เปิดเผยว่า ในส่วนของโครงการทางด่วนที่วางแผนให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายมีทางด่วน 3,000 กม. ทั่วประเทศ ในส่วนของการขออนุญาตก่อสร้าง การอนุมัติเหมืองแร่วัสดุก่อสร้าง และการปฏิบัติตามคำสั่งนายกรัฐมนตรี รองนายกรัฐมนตรี และหัวหน้าคณะทำงานตรวจสอบ หน่วยงานในพื้นที่ได้ดำเนินการอย่างจริงจังแล้ว
จนถึงปัจจุบัน งานการเคลียร์พื้นที่ การปรับระดับทุ่นระเบิด และการเพิ่มขีดความสามารถในการทำเหมืองวัสดุก่อสร้างได้เสร็จสิ้นลงโดยพื้นฐานแล้ว เป็นไปตามกำหนดการก่อสร้าง อย่างไรก็ตาม ในช่วง 1 เดือนนับตั้งแต่การประชุมครั้งที่ 21 จนถึงปัจจุบัน มีเพียง 1 ท้องถิ่นเท่านั้นที่ดำเนินการเสร็จสิ้น หน่วยงานต่างๆ ยังคงดำเนินการเคลียร์พื้นที่อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:
ในส่วนของการดำเนินการก่อสร้าง: ตามแผนงาน ภายในสิ้นปี 2568 จะมีการก่อสร้างแล้วเสร็จ 3,803 กิโลเมตร (ทางด่วนสายหลัก 3,345 กิโลเมตร ทางแยกและทางเข้า 458 กิโลเมตร) โดย ณ วันที่ 19 สิงหาคม 2568 ได้มีการก่อสร้างและเปิดใช้งานแล้ว 2,620 กิโลเมตร (ทางด่วนสายหลัก 2,476 กิโลเมตร ทางแยกและทางเข้า 144 กิโลเมตร)
คาดว่าภายในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 จะแล้วเสร็จและเปิดการจราจรได้ทางเทคนิคแล้ว ระยะทาง 3,513 กม. (เส้นทางด่วนหลัก 3,188 กม. ทางแยกและทางเข้า 325 กม.)

นอกจากนี้ ตั้งแต่ปี 2564 ถึง 2568 กระทรวงการก่อสร้างจะดำเนินโครงการทางหลวงแผ่นดินทั้งหมด 59 โครงการ ได้แก่ ทางหลวงแผ่นดินความยาวรวม 1,586.5 กม. โครงการเส้นทาง 38 โครงการ ความยาวรวมประมาณ 1,546 กม. โครงการสะพาน 21 โครงการ ความยาวรวมประมาณ 40.5 กม. (รวมถึงสะพานขนาดใหญ่ที่มีโครงสร้างซับซ้อนหลายแห่ง เช่น โครงการสะพาน Rach Mieu 2 ความยาว 17.6 กม. และสะพาน My Thuan 2 ความยาว 6.5 กม.) เฉพาะในปี 2568 เพียงปีเดียว จะมีโครงการ 21 โครงการ ความยาวรวมประมาณ 456.4 กม. ที่จะแล้วเสร็จ
ถนนเลียบชายฝั่งมีการวางแนวทางในการวางแผนโครงข่ายถนน โดยมีความยาวรวม 2,813 กม. ระดับขั้นต่ำของถนนเกรด 3 และ 4
เส้นทางถนนเลียบชายฝั่งเกิดขึ้นจากการผสมผสานระหว่างทางหลวงแผ่นดินและเส้นทางท้องถิ่น
ปัจจุบันมีถนนเลียบชายฝั่งที่เปิดดำเนินการแล้ว 1,450 กม. ในจำนวนนี้ 591 กม. อยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดย 251 กม. จะแล้วเสร็จในวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568 และ 340 กม. จะแล้วเสร็จหลังปี พ.ศ. 2568 อยู่ระหว่างการเตรียมการลงทุนประมาณ 405 กม. และคาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573 และ 367 กม. ยังไม่ได้ลงทุน
ทั้งนี้ ภายในสิ้นปี 2568 ประเทศจะมีถนนเลียบชายฝั่งรวมทั้งสิ้น 1,701 กม. บรรลุเป้าหมายตามมติคณะรัฐมนตรีที่ 50/NQ-CP ลงวันที่ 20 พฤษภาคม 2564

สำหรับการเตรียมพิธีวางศิลาฤกษ์และพิธีเปิดงานเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2568 นั้น ได้ดำเนินการตามแนวทางของนายกรัฐมนตรีในการเตรียมพิธีเปิดงานโครงการและงานขนาดใหญ่ อันเป็นการต้อนรับการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 14 โดย ณ วันที่ 8 ธันวาคม กระทรวงก่อสร้างได้รวบรวมโครงการและงานต่างๆ ที่สามารถวางศิลาฤกษ์และพิธีเปิดงานได้ 245 โครงการ ใน 34 จังหวัด/เมือง (บางหน่วยงานยังไม่ได้ส่งรายงาน) โดยมีโครงการและงานต่างๆ ที่เริ่มดำเนินการแล้ว 155 โครงการ และโครงการที่เริ่มดำเนินการแล้ว 90 โครงการ
จำแนกตามกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น: โครงการของกระทรวงและหน่วยงาน 39 โครงการ; โครงการของบริษัทและบริษัททั่วไป 43 โครงการ; โครงการของท้องถิ่น 163 โครงการ จำแนกตามกลุ่มโครงการ: โครงการระดับชาติที่สำคัญ 6 โครงการ, โครงการกลุ่ม A 65 โครงการ, โครงการกลุ่ม B 155 โครงการ และโครงการกลุ่ม C 24 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการ/งาน: 1,345,415 พันล้านดอง (โดย 106 โครงการมาจากรัฐ: 602,304 พันล้านดอง คิดเป็น 40% ของทั้งหมด และ 139 โครงการมาจากแหล่งอื่นๆ: 742,144 พันล้านดอง คิดเป็น 60% ของทั้งหมด)

จากโครงการและงานทั้งหมด 245 โครงการที่มีสิทธิ์เริ่มต้นและเปิดตัว กระทรวงก่อสร้างได้เสนอจุดออกอากาศทีวีออนไลน์และสด 79 จุดในโครงการและงานขนาดใหญ่และมีความหมาย เชื่อมโยงกับโครงการและงานอื่น ๆ ในกระทรวง สาขา จังหวัด เมือง... (เป็นสัญลักษณ์ครบรอบ 79 ปี วันต่อต้านแห่งชาติ 19 ธันวาคม 2489 - 19 ธันวาคม 2568) จุดศูนย์กลางอยู่ที่สนามบินนานาชาติลองแถ่ง

ในการประชุม นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้เรียกร้องให้กระทรวง หน่วยงาน ท้องถิ่น หน่วยงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการสำคัญระดับชาติจะประสบความก้าวหน้าและพัฒนาคุณภาพ พร้อมชื่นชมความมุ่งมั่น ทัศนคติเชิงบวก และการมีส่วนร่วมของหน่วยงานและหน่วยงานที่รับผิดชอบโครงการต่างๆ โครงการต่างๆ ภายใต้คณะกรรมการอำนวยการมีหลายโครงการ เช่น โครงการทางด่วนจากบ๋ายโวต-กัมโล, วันฟอง-ญาจาง, อาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต เป็นต้น

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า หากโครงการเหล่านี้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา โดยคำนึงถึงคุณภาพ ภูมิทัศน์ด้านสิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยในการทำงาน และนำไปปฏิบัติจริง จะช่วยส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจให้มากกว่า 8% หากแล้วเสร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม จะมีการสร้างทางหลวงมากกว่า 3,000 กม. โดยเฉพาะทางหลวงสายเหนือ-ใต้ซึ่งเป็นเส้นทางที่สำคัญที่สุด
ดังนั้น เหลือเวลาอีกเพียง 10 วันก่อนถึงวันวางศิลาฤกษ์และพิธีเปิดโครงการ นายกรัฐมนตรีจึงได้กำชับให้กระทรวง หน่วยงาน ท้องถิ่น คณะกรรมการบริหารโครงการ ผู้รับเหมา และหน่วยงานที่ปรึกษา ดำเนินงานอย่างเต็มที่ ดำเนินการให้แล้วเสร็จและเปิดโครงการให้เป็นไปตามระเบียบ และตรวจสอบขั้นตอนการดำเนินงานให้ถูกต้องสำหรับงานวันที่ 19 ธันวาคมนี้
โครงการที่แล้วเสร็จจะสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ เช่น พื้นที่ท่องเที่ยว บริการ พื้นที่เมืองใหม่ๆ สร้างมูลค่าเพิ่มให้กับที่ดิน ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ลดต้นทุนปัจจัยการผลิตสำหรับผลิตภัณฑ์ ปรับปรุงการแข่งขันสำหรับสินค้า สร้างความสะดวกสบายให้ผู้คนและธุรกิจในการเดินทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ตที่กำลังจะมาถึง

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า แม้จะเกิดภัยพิบัติทางธรรมชาติร้ายแรงเมื่อเร็วๆ นี้ “พายุฝนกระหน่ำ น้ำท่วมกระหน่ำ” แต่หน่วยงานก่อสร้าง วิศวกร และคนงานในโครงการต่างๆ ก็สามารถ “ฝ่าฟันแดดและฝน ไม่พ่ายแพ้ต่อพายุและลม” “3 กะ 4 กะ” พร้อมทั้งชื่นชมประชาชนในพื้นที่โครงการที่ยอมสละที่ดินและบ้านเพื่อโครงการ
นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า นับจากนี้ไปจนถึงวันที่ 19 ธันวาคม ซึ่งเป็นวันเปิดงานและเริ่มก่อสร้างโครงการทั่วประเทศ เหลือเวลาอีกไม่มาก จึงขอให้ตรวจสอบและรายงานรายชื่อโครงการเหล่านี้ต่อกรมการเมืองและสำนักเลขาธิการ โดยเฉพาะโครงการที่เริ่มก่อสร้างแล้ว จำเป็นต้องระบุปัญหาและอุปสรรคให้ชัดเจน พร้อมเสนอแนวทางแก้ไข เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการต่างๆ จะดำเนินการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา มีคุณภาพ สอดคล้องกับสภาพแวดล้อม และคำนึงถึงความปลอดภัยของแรงงาน ตรวจสอบว่าโครงการที่เริ่มดำเนินการไปแล้วนั้น ดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่ และในขณะเดียวกันก็เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดอุปสรรค นายกรัฐมนตรียังขอให้เพิ่มการตรวจสอบและกำกับดูแล โดยยึดมั่นในเจตนารมณ์ที่ว่า “สิ่งที่พูดไปแล้ว การกระทำแล้ว การกระทำแล้ว การกระทำแล้ว การกระทำต้องได้ผล”
นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ให้ทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นการนำ กำกับ เร่งรัด ตรวจสอบ และส่งเสริมโครงการและงานต่างๆ ทั่วประเทศ แก้ไขปัญหา อุปสรรคต่างๆ ให้รวดเร็ว ทันท่วงที และมีประสิทธิผลสูงสุด ขับเคลื่อนโครงการให้ก้าวหน้าไปพร้อมกับคุณภาพ รวมถึงการสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยในการทำงาน
ส่วนเรื่องที่เกี่ยวข้องกับประชาชน นายกรัฐมนตรีขอให้แก้ไขระบอบและนโยบายให้ครบถ้วน ครอบคลุมสิทธิและผลประโยชน์อันชอบธรรมของประชาชน และป้องกันการฟ้องร้อง...; ในกระบวนการจัดและดำเนินโครงการต้องไม่เกิดการทุจริต คอร์รัปชัน ความคิดด้านลบ และการสิ้นเปลือง ต้องมีการให้รางวัลและวินัยอย่างเคร่งครัด กระทรวง กรม หน่วยงาน นักลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการ ผู้รับเหมา และหน่วยงานที่ปรึกษา ต้องทำบัญชีรายชื่อรางวัล โดยเฉพาะวิศวกรและคนงานที่ทำงานในสถานที่ก่อสร้างมาเป็นเวลานานและแสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบสูงสุด ความสามารถสูงสุด และมีประสิทธิภาพสูงสุดต่อการพัฒนาประเทศโดยรวม ไม่ว่าจะเป็นเอกชนหรือรัฐวิสาหกิจ และต้องจัดทำเอกสารที่เกี่ยวข้องกับงานและโครงการให้ครบถ้วนตามบทบัญญัติของกฎหมาย
นายกรัฐมนตรีขอให้ทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องเร่งฟื้นฟูความคืบหน้าจากผลกระทบภัยธรรมชาติและอุทกภัยที่ทำให้โครงการล่าช้า

สำหรับประเด็นเฉพาะ นายกรัฐมนตรีได้ชี้แจงชัดเจนถึงข้อกำหนดในการเตรียมงานพิธีวางศิลาฤกษ์และพิธีเปิด การดำเนินการรับประกันและบำรุงรักษาตามระเบียบ และหน่วยงานสนับสนุนซึ่งกันและกันระหว่างโครงการ
นายกรัฐมนตรีชื่นชมหน่วยงานตำรวจและทหารที่ดูแลรักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในพื้นที่ก่อสร้าง และย้ำว่าหน่วยงานท้องถิ่นต้องดูแลให้ประชาชนในพื้นที่โครงการที่ย้ายเข้าอยู่อาศัยใหม่มีคุณภาพชีวิตเท่าเทียมหรือดีกว่าที่อยู่อาศัยเดิม
นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำเป้าหมายในการสร้างทางหลวงให้แล้วเสร็จมากกว่า 3,000 กม. และถนนเลียบชายฝั่งมากกว่า 1,700 กม. เพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคฯ ครั้งที่ 14
เกี่ยวกับโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 นายกรัฐมนตรีได้ขอให้บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ดำเนินการตามภารกิจที่จำเป็นอย่างจริงจัง ประสานงานกับเขตทหาร 7 เพื่อเสนอภารกิจที่ต้องการการสนับสนุนทางทหาร ดำเนินการก่อสร้างขั้นพื้นฐานให้เสร็จสมบูรณ์ ประสานงานกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง เช่น ตรวจคนเข้าเมือง สัตวแพทย์ ตำรวจ ฯลฯ เพื่อจัดกิจกรรมต่างๆ ในท่าอากาศยาน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าภูมิทัศน์ด้านสิ่งแวดล้อมในโครงการเสร็จสมบูรณ์
ไม่เพียงแต่ในโครงการสนามบินลองถั่นเท่านั้น แต่รวมถึงโครงการอื่นๆ ทั้งหมด นายกรัฐมนตรียังได้ขอให้กองกำลังทหารและตำรวจเตรียมพร้อมให้การสนับสนุน โดยเน้นย้ำจิตวิญญาณของโครงการเปิดตัวที่จะต้องสะอาด กว้างขวาง "สนามบินถึงสนามบิน"
ในส่วนของแหล่งทุน กระทรวงการคลังจะพิจารณาจากความก้าวหน้าและข้อเสนอของกระทรวง กอง และท้องถิ่นในการจัดสรรทรัพยากร โดยท้องถิ่นต้องดำเนินการจัดสรรทรัพยากรอย่างจริงจัง คณะกรรมการอำนวยการในกระทรวง กอง และท้องถิ่นต้องดำเนินการตรวจสอบและดำเนินการอย่างจริงจัง มีส่วนร่วม ตรวจสอบ เร่งรัด และขจัดปัญหาอุปสรรคต่างๆ เพราะจะนำไปสู่ความเจริญก้าวหน้าของประเทศโดยรวม
เร่งรัดขั้นตอนการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการต่างๆ เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573 สำหรับงานและโครงการใหม่ๆ ที่เพิ่มเข้ามาในรายการโครงการภายใต้คณะกรรมการอำนวยการ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้อง: เร่งจัดทำและเสนอนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการบั๊กกัน-กาวบ่าง, ฮว่าบิ่ญ-ม็อกเชา (กม. 0-กม. 19), กามโล-ลาวบาว, กว๋างหงาย-คอนทุม เพื่อขออนุมัติ โดยให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568 เร่งรัดขั้นตอนการลงทุน ดำเนินการอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการบั๊กกัน-กาวบ่าง, ฮว่าบิ่ญ-ม็อกเชา (กม. 0-กม. 19), กามโล-ลาวบาว, หวิงห์-ถั่นถวี, กว๋างหงาย-คอนทุม ขยายทางด่วนฮว่าลัก-ฮว่าบิ่ญ ซึ่งเป็นถนนเชื่อมสนามบินเจียบิ่ญ โดยจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2569
สำหรับโครงการอื่นๆ ซึ่งเป็นโครงการเปลี่ยนผ่านที่จะแล้วเสร็จในปี 2569 นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงการก่อสร้างและหน่วยงานในพื้นที่สั่งการให้นักลงทุนระดมบุคลากร เครื่องจักร อุปกรณ์ จัดการการก่อสร้างแบบ "3 กะ" ทำงานในช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการเหล่านี้...
ที่มา: https://nhandan.vn/day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-phuc-vu-le-khoi-cong-khanh-thanh-ngay-1912-toi-post928965.html










การแสดงความคิดเห็น (0)