เสนอนโยบายสนับสนุนประชาชนใช้ยานยนต์สีเขียว

(แดน ตรี) - รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮอง ฮา มอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทบทวนและเสริมกลไกส่งเสริมการขนส่งสาธารณะและยานยนต์สีเขียว และขอให้จัดทำรายงานส่งให้รัฐบาลก่อนวันที่ 31 มกราคม 2569

สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 11170 เพื่อแจ้งทิศทางของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับแผนงานการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะและนโยบายเพื่อสนับสนุนประชาชนในการใช้ยานพาหนะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ถือเป็นก้าวสำคัญในการส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงระบบขนส่งสู่ความยั่งยืน ท่ามกลางแรงกดดันด้านมลพิษทางอากาศในเมืองใหญ่ที่เพิ่มมากขึ้น

รองนายกรัฐมนตรีพิจารณารายงานของ กระทรวงก่อสร้าง เกี่ยวกับแนวทางการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะแบบซิงโครนัสและทันสมัย ​​พร้อมทั้งข้อเสนอกลไกการพัฒนาที่ก้าวล้ำเพื่อดึงดูดการลงทุนจากภาคเอกชนและสนับสนุนให้ประชาชนเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์สีเขียว

บนพื้นฐานดังกล่าว ผู้นำรัฐบาลได้มอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวง สาขา กรุง ฮานอย และนครโฮจิมินห์ เพื่อตรวจสอบและจัดทำรายงานต่อไป โดยปรึกษาผู้เชี่ยวชาญและอ้างอิงประสบการณ์ระดับนานาชาติ

รายงานต้องระบุภารกิจแต่ละอย่างที่เกี่ยวข้องกับความรับผิดชอบของหน่วยงานส่วนกลางและส่วนท้องถิ่นอย่างชัดเจน พร้อมทั้งชี้แจงแผนงาน โครงการลงทุน ทรัพยากร และวิธีการดำเนินการ เนื้อหาต้องระบุถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย หน่วยงานที่มีอำนาจอนุมัติ และขั้นตอนการอนุมัติ กำหนดส่งรายงานให้นายกรัฐมนตรีก่อนวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2569

กลยุทธ์การขนส่งสีเขียวต้องเริ่มต้นด้วยการปรับปรุงกรอบทางกฎหมายให้สมบูรณ์แบบ (ภาพ: VGP)

รองนายกรัฐมนตรีย้ำว่าการเปลี่ยนแปลงการขนส่งสีเขียวเป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วน เนื่องจากมลพิษทางอากาศจากยานพาหนะส่งผลกระทบโดยตรงต่อสุขภาพของประชาชน การเปลี่ยนจากยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นยานพาหนะไฟฟ้าหรือพลังงานสะอาดถือเป็นทางออกสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและมีเทน

ในช่วงที่ผ่านมา รัฐบาลได้ออกคำสั่งหลายฉบับเพื่อส่งเสริมกระบวนการนี้ ในประกาศฉบับที่ 8 ลงวันที่ 8 มกราคม กระทรวงการคลังได้รับมอบหมายให้ศึกษานโยบายเพื่อสนับสนุนหน่วยงานภาครัฐและหน่วยงานบริการสาธารณะในการเปลี่ยนมาใช้ยานยนต์สีเขียว ในประกาศฉบับที่ 490 ลงวันที่ 17 กันยายน กรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ได้รับมอบหมายให้จัดทำแผนปฏิบัติการโดยละเอียด เผยแพร่แผนงานการเปลี่ยนผ่าน และสนับสนุนนโยบายสำหรับประชาชน

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็วในฮานอยและนครโฮจิมินห์จำเป็นต้องมีการส่งเสริมรูปแบบเมืองที่เน้นการขนส่งสาธารณะ (TOD) เพื่อลดการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคล เปลี่ยนไปใช้ระบบขนส่งสาธารณะ และลดการปล่อย CO2

นอกจากนี้ การจัดทำกรอบกฎหมาย หลักเกณฑ์ และมาตรฐานสำหรับการประเมินการขนส่งสีเขียวให้เสร็จสมบูรณ์ ถือเป็นก้าวแรกที่สำคัญ ในบริบทของการขนส่งทางถนนที่มีสัดส่วนการขนส่งมากที่สุด ความต้องการคือการปรับโครงสร้างส่วนแบ่งตลาดการขนส่งเพื่อลดการพึ่งพาการขนส่งทางถนนเพื่อมุ่งสู่การพัฒนาที่ยั่งยืน

ผู้เชี่ยวชาญยังเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการจัดทำแผนงานเพื่อส่งเสริมยานยนต์และโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว ซึ่งรวมถึงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว ยานยนต์สีเขียว การยกระดับเทคโนโลยี การส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล และการขนส่งอัจฉริยะ โลจิสติกส์สีเขียวยังเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งจะช่วยให้ธุรกิจเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและสนับสนุนเป้าหมายการลดการปล่อยมลพิษระดับชาติ

นอกจากนี้ กลยุทธ์การขนส่งสีเขียวจำเป็นต้องเริ่มต้นด้วยการจัดทำกรอบกฎหมาย หลักเกณฑ์ และมาตรฐานสำหรับการประเมินระบบขนส่งสีเขียวให้เสร็จสมบูรณ์ ในบริบทที่การขนส่งทางถนนยังคงมีสัดส่วนสูงกว่าการขนส่งทางรางและทางน้ำ ความจำเป็นคือการปรับโครงสร้างส่วนแบ่งตลาดการขนส่งเพื่อลดการพึ่งพาการขนส่งทางถนนเพื่อมุ่งสู่การพัฒนาที่ยั่งยืนยิ่งขึ้น

นอกจากการปรับโครงสร้างการขนส่งแล้ว ผู้เชี่ยวชาญยังเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการจัดทำแผนงานเพื่อปรับเปลี่ยนยานพาหนะและโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งรวมถึงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและยานยนต์สีเขียว การยกระดับเทคโนโลยี การส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล และการประยุกต์ใช้การขนส่งอัจฉริยะ การพัฒนาโลจิสติกส์สีเขียวยังเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งจะช่วยให้ธุรกิจต่างๆ พัฒนาขีดความสามารถในการแข่งขันและสนับสนุนเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของประเทศ

ที่มา: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-su-dung-phuong-tien-xanh-20251114212443998.htm