เสนอลงทุนโครงการทางด่วนสายเบาฮา-ลายเจิว ยาว 163 กม. เร็วๆ นี้

ทางด่วนสายบ่าวห่า (ลาวไก) - ไลเจิว (CT13) ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในแผนงานโครงข่ายถนนสำหรับปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 และอยู่ระหว่างการเสนอให้ดำเนินการในปี 2568 - 2573

ภาพประกอบภาพถ่าย

คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Lai Chau เพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการหมายเลข 5844/UBND-KTN ถึงนายกรัฐมนตรี รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กระทรวงการคลัง กระทรวงก่อสร้าง เกี่ยวกับการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Bao Ha - Lai Chau (CT13)

นายเล วัน เลือง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลายเจิว กล่าวว่า ทางด่วนบ่าวห่า-ลายเจิว (CT13) ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในแผนงานโครงข่ายถนนสำหรับปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ในมติหมายเลข 1454/QD-TTg ลงวันที่ 1 กันยายน 2564

ดังนั้น คาดว่าทางด่วนสายบ่าวห่า-ลายเจิว (CT13) จะได้รับการลงทุนหลังปี 2573 อย่างไรก็ตาม ข้อ 2 หมวด III มาตรา 1 ของมติที่ 1454/QD-TTg กำหนดไว้ว่า "สำหรับโครงการวางแผนการลงทุนหลังปี 2573 หากท้องถิ่นมีความต้องการลงทุนเพื่อรองรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมและระดมทรัพยากร ให้รายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อการลงทุนล่วงหน้า"

นอกจากนี้ ข้อ 2 มาตรา 2 ของคำสั่งที่ 1454/QD-TTg ยังระบุอย่างชัดเจนว่า "กระทรวงและสาขาต่างๆ ตามหน้าที่ ภารกิจ และอำนาจของตน มีหน้าที่ประสานงานกับกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ เพื่อจัดสรรทรัพยากร เสนอกลไกและนโยบายเพื่อดำเนินการตามวัตถุประสงค์การวางแผนอย่างมีประสิทธิผล รับรองความสอดคล้องและสอดคล้องกับการดำเนินการตามยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม 10 ปี (พ.ศ. 2564 - 2573) และแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของแต่ละภาคส่วนและท้องถิ่น"

เมื่อเทียบกับกฎระเบียบข้างต้น ทางด่วนบ่าวห่า-ลายเจิว (CT13) สามารถลงทุนได้ก่อนปี 2030

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาอิเจิวจึงเสนอให้นายกรัฐมนตรี กระทรวงการคลัง และกระทรวงก่อสร้าง พิจารณาบรรจุโครงการก่อสร้างทางด่วนสายบ่าวฮา - ลาอิเจิว (CT13) ไว้ในแผนการลงทุนสาธารณะในช่วงปี 2569 - 2573

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไลโจว์มุ่งมั่นที่จะดำเนินการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ด้วยทรัพยากรในท้องถิ่น และระดมแหล่งทุนอื่น ๆ เพื่อมีส่วนร่วมในการลงทุน

ทางด่วนสายบ่าวฮา - ไลเจิว มีความยาวรวมประมาณ 163 กม. จุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยก IC16 (กม.198+500) ของทางด่วนโหน่ยบ่าย - ลาวไก จุดสิ้นสุดที่ประตูชายแดนหม่าลู่ถัง

โดยส่วนที่ผ่านจังหวัดลาวกายมีความยาว 50 กม. ผ่าน 5 ชุมชน ได้แก่ เป่าฮา วันบาน โวลาว น้ำจัย น้ำเซ; ส่วนที่ผ่านจังหวัดลายเจิวมีความยาว 113 กม. ผ่าน 11 ชุมชนและเขต ได้แก่ เมืองทัน ปั๊กตา เตินเอียน เมืองคัว บ้านโบ บิ่ญลู ขุนฮา หอเตินพง ซินซ้วยโฮ โขงลาว ฟองโถ

ขนาดการลงทุนที่เสนอสำหรับทางด่วนบ่าวห่า-ลายเชา คือ 4 เลน (เลนละ 2 เลน) โดยมีความกว้างของผิวถนน 22 - 24 ม. ความเร็วการออกแบบ 80 - 100 กม./ชม.

นายเล วัน เลือง ระบุว่า จังหวัดลายเจาเป็นจังหวัดชายแดนภูเขาที่อยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเวียดนาม มีพื้นที่ธรรมชาติ 9,068.73 ตารางกิโลเมตร มีประชากรทั้งหมดกว่า 497,103 คน ครอบคลุมกลุ่มชาติพันธุ์ 20 กลุ่ม

จังหวัดนี้มีพรมแดนยาวกว่า 265.165 กิโลเมตร ติดกับมณฑลยูนนาน (ประเทศจีน) ถือเป็นตำแหน่งยุทธศาสตร์ที่สำคัญในด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง มีประตูชายแดนระหว่างประเทศหม่าลู่ถัง และมีศักยภาพในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอีกมากมาย

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากภูมิประเทศที่กระจัดกระจาย มีภูเขาสูงคดเคี้ยวหลายแห่ง และเนินลาดชัน ถนนในพื้นที่ (รวมถึงทางหลวงแผ่นดิน) จึงมีระดับการออกแบบต่ำ ทำให้มีความยากลำบากในการเดินทาง การค้า การดึงดูดการลงทุน และการพัฒนาการท่องเที่ยว

ศักยภาพและข้อได้เปรียบของจังหวัดหลายประการยังไม่ได้รับการใช้ประโยชน์อย่างเต็มประสิทธิภาพ โดยเฉพาะด้านการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจชายแดนที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมแปรรูป

นอกจากนี้ จังหวัดลายเจิวไม่มีทางรถไฟหรือสนามบิน ดังนั้นการเชื่อมต่อกับฮานอยและจังหวัดใกล้เคียงจึงใช้ทางถนนเป็นหลัก จนถึงปัจจุบัน จังหวัดลายเจิวยังคงเป็นหนึ่งในไม่กี่จังหวัดที่ไม่มีทางหลวงเชื่อมต่อ

“ดังนั้น การพิจารณาให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงการทางด่วนสายบ่าวห่า-ลายเจิว (CT13) เพื่อเชื่อมต่อแกนทางด่วนโหน่ยบ่าย-ลาวไก ผ่านใจกลางจังหวัดลายเจิวไปยังด่านชายแดนระหว่างประเทศสายหม่าลู่ถัง (เวียดนาม)-กิมถุยห่า (จีน) จึงมีความจำเป็นและเร่งด่วนอย่างยิ่ง” หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลายเจิวเน้นย้ำ

ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-som-tuyen-cao-toc-bao-ha---lai-chau-dai-163-km-d400042.html